کمپ شهری هم آمد؛ تبدیل پارکینگ عمومی به دهکده ای از خانه های کوچک! (+تصاویر)

پروژه کمپ شهری یک راه حل ساخت خانه ارزان قیمت امروزی است که به دلیل مکانیسم "خودت انجام بده" می تواند به سرعت مونتاژ شود.

عصر ایران - بی خانمانی در دنیای مدرن امروز نیز همچنان یک معضل جدی و رو به رشد محسوب می شود. این مشکل اجتماعی همواره قابل مشاهده و چشم پوشی از آن تقریبا غیر ممکن است.

امروزه، راه حل های خانه سازی و تهیه مسکن مقرون به صرفه از خانه های کوچک قابل حمل تا دهکده های چاپ سه بعدی شده را در بر می گیرند. آنها ممکن است شیک ترین و مجلل ترین نمونه های املاک و مستغلات در بازار نباشند، اما راحت، کاربردی و سودمند هستند.

کانال عصر ایران در تلگرام

ویژگی ها و مشخصات خانه های کمپ شهری

پروژه ای به نام "کمپ شهری" (Urban Camp) یکی از طرح های ساختمانی قابل حمل، آسان برای ساخت و مقرون به صرفه است. این پروژه توسط معمار برزیلی فیلیپ کامپولینا معرفی شد.

هدف این پروژه خانه سازی مقرون به صرفه تبدیل پارکینگ ها به سکونتگاه های مدرن برای افرادیست که به دنبال پناهگاه/مسکن موقت یا دائمی هستند. هر خانه کوچک را می توان به آسانی در قالب کیت های "خودت انجام بده" مونتاژ کرد. ابعاد هر خانه 5.4 متر در 6 متر با مساحت 32.4 متر مربع است. هر خانه پروژه کمپ شهری می تواند میزبان چهار نفر یا بیشتر باشد.

هر واحد از یک اسکلت داربست فلزی تشکیل شده است که با تیرهای چوبی و تخته های تراشه ای جهت دار پشتیبانی می شود. کاشی های پلی کربنات شفاف کل خانه را پوشش می دهد تا از ضد آب بودن سازه اطمینان حاصل شود.

با ورود به این خانه های جمع و جور، فضای داخلی با سقف بلند به دو طبقه تقسیم می شود. طبقه اول دارای یک آشپزخانه و فضای نشیمن یکپارچه و همچنین یک بخش خواب با چهار تخت است. تخت ها به صورت عمودی چیده شده اند تا فضایی منحصر به فرد ایجاد کنند.

از سوی دیگر، طبقه دوم دارای یک فضای کار جمع و جور است که دسترسی به آن با یک نردبان نصب شده روی دیوار صورت می گیرد. این خانه نه تنها نیازهای زندگی، بلکه می تواند نیازهای کاری افراد را نیز برآورده کند. هر واحد دارای فضاهای ذخیره سازی داخلی و همچنین یک حمام با امکانات کامل است.

کمپ شهری؛ استفاده از فضاهای خالی شهری برای ایجاد جوامع کوچک

پروژه کمپ شهری یک راه حل ساخت خانه ارزان قیمت امروزی است که به دلیل مکانیسم "خودت انجام بده" می تواند به سرعت مونتاژ شود. از این رو، در کمترین زمان می توان یک فضای پارکینگ یا هر فضای خالی دیگری را به جامعه ای کوچک متشکل از 25 خانه تبدیل کرد تا به راحتی پذیرای بیش از 100 نفر باشد.

---

بیشتر بخوانید:

این خانه فقط برای 3 نفر طراحی شده است! (+تصاویر)

خانه خاص و منحصربه‌فرد با دیوارهای پلاستیکی

گوناگون: معمار ژاپنی ماکوتو تانجیری در یک زمین باریک در شهر هیروشیما که از سه طرف توسط ساختمان‌های بلند محصور شده، خانه‌ای درخشان و پر از نور ساخته است؛ نوری که به واسطۀ دیوارهای پلاستیکی خانه به آن نفوذ می‌کند!

ماکوتو تانجیری در این پروژۀ متفاوت که در سال 2012 ساخته شده، برای اینکه نور طبیعی خانه را روشن کند، دیوارهای معمولی را کنار گذاشته و به جای آن کل خانه را با ورق‌های پلاستیکی پلی‌کربنات پوشانده است.

پلاستیک پلی‌کربنات یک ماده نیمه شفاف است که در طول روز نور خورشید را به وفور وارد کرده و فضای داخلی را روشن می‌کند. هنگام شب نیز برعکس همین اتفاق می‌افتد و خانه به واسطۀ چراغ‌های روشنش به یک حجم نورانی در تاریکی شب تبدیل می‌شود.

این ماده نیمه شفاف دیواری ایجاد می‌کند که منظر شهری بیرون را برای ساکنان خانه به توده‌ای متحرک از اشکال مات تبدیل می‌کند. با این حال، فضای داخلی و ساکنان خانه از بیرون قابل مشاهده نیستند. این خانه در یک منطقه مسکونی آرام واقع شده و برای یک زوج و 3 فرزندشان طراحی شده است. سه طرف این خانه با ساختمان‌های مسکونی دیگر احاطه شده است و باعث می‌شود که لزوما خانه بلند و باریک باقی بماند.

 

 

پدربزرگ کمپرهای امروزی (عکس)

این عکس در سال 1929 ثبت شده و در یک دستگاه فورد مدل تی تغییر شکل یافته را مشاهده می کنید.

چرا « قیمت مسکن » سرکش شد؟

مهمترین چالش وضعیت قیمت مسکن در کشور، از یک سو وضعیت اقتصاد کشور است و از سوی دیگر عدم سیاست‌های توسعه مسکن است. اصلا سیاستی در این حوزه وجود ندارد که بخواهد درست یا غلط باشد. متاسفانه در این حوزه به شدت فقر اطلاعاتی وجود دارد. یعنی اساسا موضوع مسکن را نمی‌شناسند. از دیدگاه دولت‌های ما مسکن یعنی یک موضوع فنی مهندسی. در حالی که نیمی از نقدینگی کشور در این بخش است، ان هم بدون در نظر گرفتن دارایی‌های ثابتی که در آن وجود دارد.

---

مدت‌ها بود که مرکز آمار ایران، از ارائه آمار‌های دولتی درباره وضعیت مسکن خودداری می‌کرد. اکنون بعد از ماه‌ها، مرکز امار، اعداد و ارقامی از قیمت مسکن در تهران منتشر کرده که نشان می‌دهد، قیمت خانه در تهران طی شهریور امسال نسبت به ماه مشابه پارسال ۷۵ درصد جهش داشته است.

 

به گزارش فرارو، کمتر ساکن شهر تهران پیدا می‌شود که از وضعیت رشد قیمت مسکن در پایتخت، بی خبر باشد یا این شرایط را لمس نکرده باشد. گزارش جدید مرکز آمار حاکی از آن است که متوسط قیمت هر متر مربع مسکن در شهر تهران طی شهریور امسال به ۷۷ میلیون و ۴۸۰ هزار تومان اوج گرفته است.

 

همزمان با این شرایط، رکود در بازار مسکن تهران موج می‌زند و شمار خرید و فروش مسکن تنها کمی بیش از سه هزار فقره است. شرایط فعلی نشان می‌دهد که رکود تورمی نیز در جریان است. درواقع قیمت در حال بالا رفتن است، اما معامله‌ای انجام نمی‌شودهمچنین تورم بالاتر مسکن در مقایسه با رشد نرخ دلار در بهار امسال نیز نشان از رکود سنگین در پروژه‌های ساخت و ساز واحد‌های جدید ساختمانی در کشور دارد.

 

گزارش دیگری از مرکز آمار نشان می‌دهد که در بهار امسال کمتر از ۳۰ هزار پروانه احداث ساختمان توسط شهرداری‌های کشور صادرشده که نسبت به زمستان پارسال ۲۷ درصد افت دارد. وضعیت بازار مسکن در شرایطی بر اساس آمار‌ها درگیر رکود و تورم است که ابراهیم رئیسی در کارزار انتخاباتی و ماه‌های ابتدایی ریاست جمهوری وعده ساخت سالانه یک میلیون واحد مسکن داده بود.

 

با توجه به این شرایط پرسش‌هایی مطرح است از جمله این که چرا وضعیت مسکن در کشور طی چند دهه اخیر درگیر رکود تورمی شده و برای اصلاح شرایط فعلی چه راهکار‌ها و ابزار‌هایی در اختیار دولت است؟ بیت الله ستاریان، کارشناس مسکن در گفتکو با فرارو به این پرسش‌ها پاسخ داده است:

سال‌ها آشفتگی و تورم در بازار مسکن

تورم مَسکَن در کشور ما قدمت ۵۰ ساله دارد/ فقر دانش و فقدان سیاست‌های مناسب در حوزه مَسکَن

بیت الله ستاریان به فرارو گفت: «رشد قیمت مسکن را می‌توانیم از این زاویه بررسی کنیم که حدود نیم قرن است قیمت مسکن با زاویه بالایی نسبت به شاخص قیمت کلیه کالاها، روند افزایشی را طی می‌کند. حتی نسبت به ارز و طلا، قیمت مسکن قابل قیاس نیست.

 

این اتفاق مربوط به امروز و دیروز نیست و در نتیجه به راحتی قابل حل نیست. طبیعتا همانطور که ۲۵ سال پیش، پیش بینی وضعیت نابسمان مسکن در ۱۴۰۰ را کرده بودیم، اکنون نیز با توجه به همه تحولات، شاهد درست بودن پیش‌بینی‌ها هستیم، چرا که هیچ تحول خاصی در شاخص‌های اقتصادی ما رخ نداده است، برای حل مشکلات موجود باید ساختار اقتصادی را بهبود دهیم. ساختار اقتصادی کشور اجازه نمی‌دهد به مقدار نیازمان مسکن تولید کنیم. تولید فعلی در بهترین حالت، چهارصد هزار یا پانصد هزار واحد مسکونی در سال است. این در حالیست که بخش خصوصی در شرایط ایده آل می‌تواند تعداد واحد بیشتری تولید کند. ما به طور سالانه بیش از یک میلیون و دویست هزار واحد مسکونی نیاز داریم. نیاز انباشته‌ای هم که از سال‌های پیش داریم در حای خود باقیست.»

 

وی افزود: «صحبت از ساخت مسکن اقتصادی بد نیست، اما اهمیت توسعه زیرساخت های، افزایش آمار ساخت مسکن نیز بسیار مهم است. وقتی صحبت از ساخت خانه‌های کوچک و اقتصادی ۲۵ متری می‌شود، باید توجه کرد نمی‌توان یک نسخه واحد را برای همه مشکلات بخش مسکن در نظر گرفت و توصیه کرد. باید در سبد مسکن، بحث خانه‌های کوچک را در کنار خانه‌های بزرگ داشته باشیم. این جداسازی که معین کنیم که یک بلوک، ویژه خانه‌های ۲۵ متری است و یک بلوک هم ویژه خانه‌های ۱۰۰ متری است را اشتباه می‌دانم، در یک مجتمع زیستی، باید از واحد ۲۵ متری تا ۲۰۰ متری وجود داشته باشد و همه این‌ها در کنار هم باشند. اتفاقا وقتی واحد‌ها کوچک هستند باید امکانات رفاهی متنوع تری نیز موجود باشد. تاکید دارم که جداسازی اشتباه است.»

وعده‌های بلندپروازانه و نقدینگی ناکافی

این استاد دانشگاه گفت: «در بحث مشکلات زیرساختی سالهاست که با بحران‌های حل نشده رو به رو هستیم و عملا هیچ اقدام مثبت و خاصی را نیز شاهد نیستیم. تولید واحد‌های مسکونی با تعداد بالا، نیاز به گردش مالی برابر با نقدینگی کشور دارد. طبیعتا اگر چرخش پول در این بخش سرعت نگرفته و توسعه پیدا نکند، هیچ تحولی در حوزه افزایش ساخت مسکن را نیز شاهد نخواهیم بود. در خصوص رکود بازار مسکن، همه دولت‌ها این اراده را داشتند که مشکل مسکن را حل کنند، ولی از توانشان خارج بود.

 

وقتی دولت صحبت از ساخت ۱ میلیون واحد مسکونی می‌کند، یعنی از مگاپروژه صحبت می‌کند. چنین طرحی نقدینگی بسیار بالایی معادل ساخت یکصد پالایشگاه بزرگ می‌خواهد. تامین این حجم نقدینگی اصلا ساده نیست و به توانمندی قابل توجهی نیاز دارد. عمده سازندگان ما به بخش خصوصی وابسته اند و می‌دانیم که سازنده بخش خصوصی ما چنین توانی ندارد. ابزار‌های مالی هم که قادر باشد در بخش خصوصی ما تحول ایجاد کرده و تغییرات چشمگیری ایجاد کند عملا در ایران وجود ندارد. ما به ده‌ها ابزار مالی شامل اوراق مشارکت، صندوق‌ها و تسهیلات نیاز داریم که در کنار هم شروع به کار کنند و بتوانند تولید مسکن را به مرحله منطقی برسانند.»

 

وی افزود: «این نکته مهمی است که باید توجه کنیم، ابزار‌های مذکور در حالت دستوری دولتی کار نمی‌کند. تا زمانی که اقتصاد ما اجازه حضور این ابزار‌های مالی را نمی‌دهد، ما نمی‌توانیم، پروژه‌ای به این عظمت که شامل ساخت یک میلیون واحد دستوری باشد، را بسازیم. فراموش نکنیم که طبیعتا معادل این میزان هم به فضا‌های خدماتی، آموزشی، بهداشتی، فرهنگی و تفریحی نیاز داریم. معادل همه این‌ها نیز هزینه زیرساختی (برق، گاز و ...) لازم است.

 

چطور ممکن است چنین طرحی را به سادگی تعریف کرد و شکل داد؟ این حجم پروژه معادل ۴ درصد کل ساخت و ساز کشور است که تا کنون انجام شده است. حالا فقط تصور کنید که اصلا منطقی و قابل اجراست که در طول هر سال، معادل چهار درصد کل هزینه‌های عمرانی را در کشور، اجرایی کنیم؟ چنین رویا‌هایی نیاز به یک عدد ۲ رقمی در رشد اقتصادی کشور دارد.»

 

این کارشناس مسکن گفت: «مهمترین چالش وضعیت مسکن در کشور، از یک سو وضعیت اقتصاد کشور است و از سوی دیگر عدم سیاست‌های توسعه مسکن است. اصلا سیاستی در این حوزه وجود ندارد که بخواهد درست یا غلط باشد. متاسفانه در این حوزه به شدت فقر اطلاعاتی وجود دارد. یعنی اساسا موضوع مسکن را نمی‌شناسند.

 

از دیدگاه دولت‌های ما مسکن یعنی یک موضوع فنی مهندسی. در حالی که نیمی از نقدینگی کشور در این بخش است، آن هم بدون در نظر گرفتن دارایی‌های ثابتی که در آن وجود دارد. بیش از ۶۵ درصد جامعه ما در حال فعالیت در حوزه ساختمان هستند و بالای ۶۰ درصد صنایع کشور، صنایع ساختمانی است. یعنی از کالا‌هایی که از معادن خارج می‌شود و تبدیل به مصالح ساختمانی می‌شود، تا ساختمانی که ساخته می‌شود، یک زنجیره را شکل می‌دهد که گستره آن در کل کشور است.

 

کجای دولت ما در حال رصد این بخش اقتصادی بزرگ در کشور است؟ کدام بخش بانک مرکزی و وزارت اقتصاد صنعت به این وسعت را رصد و بررسی می‌کنند و تحت هدایت و کنترل دارند؟ هیچکدام. بخشی ویژه این حوزه نداریم. فقط یک معاونت در یک وزارتخانه داریم که قرار است اقتصاد این بخش را مدیریت کند. تا زمانی که این مشکلات هست، وضعیت تغییری نخواهد کرد.»

طرح جدیدی برای کاروان: روموتو تی8 (+فیلم و عکس)

روموتو تی8؛ تمام تصورات قبلی خود از کاروان را دور بریزید! (+فیلم و عکس)

یک حمام ال شکل دارای توالت، روشویی و دوش در پشت آشپزخانه قرار دارد. اتاق خواب نیز در قسمت عقب کاروان قرار گرفته که با یک درب از باقی کابین جدا می شود. در اتاق خواب یک کمد قرار دارد و امکان سفارش یک تختخواب دو نفره یا دو تختخواب تک نفره برای آن وجود دارد.

---

عصر ایران - یکی از متفاوت‌ترین طرح های مفهومی در دنیای کمپرها در نهایت به واقعیت تبدیل شده است. روموتو تی8 (Romotow T8) در اصل بیش از یک دهه پیش رونمایی شد. طرح این کمپر توسط شرکت نیوزیلندی دبلیو2 (W2) ارائه شد و در ابتدا احتمال به واقعیت تبدیل شدن آن چندان زیاد به نظر نمی رسید.

کانال عصر ایران در تلگرام

اما در سال 2018 اخباری مطرح شد که شرکت دبلیو2 قصد تولید روموتو را دارد. اکنون چهار سال پس از انتشار این اخبار، نسخه آماده تولید روموتو تی8 شکل جسورانه طرح مفهومی خود را حفظ کرده است. این کاروان به نوعی محل تلاقی بین یک تریلر مسافرتی قابل گسترش و یک خانه جمع و جور است.

شرکت دبلیو2 که طراحی روموتو را انجام داده و شریک تولیدی آن یعنی شرکت ای‌سی‌ام موتورهومز (ACM Motorhomes) به تازگی نخستین نمایش جهانی روموتو تی8 را در شهر اوکلند، نیوزیلند برگزار کردند.

دانلود فیلم

روموتو تی8؛ تریلر مسافرتی با طراحی جسورانه

در شرایطی که بسیاری از خودروهای کاروان از طرح اولیه تا محصول نهایی تغییرات زیادی را در طراحی خود تجربه می کنند، اما محصول شرکت دبلیو2 به طرح اولیه خود وفادار باقی مانده و روموتو تی8 به اندازه طرح مفهومی خود در سال 2012 متفاوت و جذاب است.

کابین اصلی کاروان درون عرشه ای باز قرار دارد که پس از چرخش دو فضای بزرگ سرپوشیده شکل می گیرد. این کاروان در حالت بسته 9.3 متر درازا و 2.5 متر پهنا دارد. یک سامانه هیدرولیک اتوماتیک امکان حرکت کابین اصلی به بیرون با فشار یک دکمه و چرخش 90 درجه ای را فراهم می کند. مساحت کلی کابین اصلی 29 متر مربع است و چهار تا شش نفر می توانند در آن بخوابند.

فضای داخلی کابین اصلی شامل یک بخش غذاخوری جادار با پنجره های بزرگ می شود. این قسمت به عنوان فضای خواب نیز قابل استفاده است و می تواند میزبان دو تا چهار نفر باشد. در پشت فضای غذاخوری، آشپزخانه کوچک روموتو تی8 قرار دارد که به انتخاب مشتری می تواند در دو سبک ارائه شود: طراحی دو پیشخوان با راهروی مرکزی و یخچال فریزر زیر پیشخوان یا طراحی تک پیشخوان با یخچال فریزر بلند. در نسخه دو پیشخوان، سینک و گاز روی پیشخوان های جداگانه قرار دارند، اما در طرح تک پیشخوان کنار یکدیگر هستند.

یک حمام ال شکل دارای توالت، روشویی و دوش در پشت آشپزخانه قرار دارد. اتاق خواب نیز در قسمت عقب کاروان قرار گرفته که با یک درب از باقی کابین جدا می شود. در اتاق خواب یک کمد قرار دارد و امکان سفارش یک تختخواب دو نفره یا دو تختخواب تک نفره برای آن وجود دارد.

قسمت پاسیو دارای کفپوش و روکش چوب کامپوزیت است و یک فضای باز محسوب می شود که مالک کمپر می تواند مبلمان کمپینگ را در این قسمت قرار دهد.

روموتو تی8 از باتری لیتیوم 200 آمپر ساعتی نیرو می گیرد که امکان شارژ آن با کمک پنل های خورشیدی 395 واتی تصب شده روی سقف وجود دارد. یک سامانه کنترل یکپارچه سی-زون (C-Zone) همراه با اپلیکیشن امکان نظارت و کنترل اجزا الکتریکی و سخت افزارهای دیگر را فراهم می کند. همچنین، خریداران می توانند باتری با ظرفیت بیشتر، پنل های خورشیدی اضافه و یک اینورتر را سفارش دهند.

از گزینه های سرگرمی روموتو تی8 می توان به تلویزیون های هوشمند32 اینچی پاپ آپ یا نصب شده روی دیوار، یک سامانه پروژکتور فضای باز با صفحه نمایش 82 اینچی و سامانه صوتی فیوژن چند نقطه ای اشاره کرد.

رومتوو تی8 با وزن 3400 کیلوگرم (وزن ناخالص) روی شاسی فولادی و سامانه تعلیق کروزمستر ای‌تی‌اکس سوار می شود. کابین اصلی دارای ساختار آلومینیومی و دیوارها، کف و سقف کامپوزیت عایق هستند. در حالت استاندارد، این کاروان دارای مخازن آب و فاضلاب 300 لیتری و یک گرمکن فضا و آب است. سامانه تهویه مطبوع نیز به صورت اختیاری قابل سفارش است.

قیمت پایه رومتوو تی8 برابر با 429 هزار دلار نیوزیلند (تقریبا 268500 دلار آمریکا) است و این رقم با توجه به آپشن های انتخابی افزایش می یابد.