ایلان ماسک با انتشار توئیتی اعلام کرد که اینترنت ماهواره استارلینک تا پایان سال جاری میلادی به وسایل نقلیه خواهد آمد.
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، به نقل از ورج؛ سرویس اینترنت ماهوارهای Starlink جدید SpaceX در حال حاضر در حال سپری کردن یک دوره آزمایش بتا بسیار محدود است، اما این شرکت با مدیریت ایلان ماسک در حال فکر کردن به آینده است.
همانطور که برای اولین بار توسط CNBC اشاره شد، ماه گذشته شرکت اسپیس ایکس، درخواستی را برای صدور مجوز اتصال اینترنت ماهوارهای به ایستگاههای در حال حرکت به کمیسیون ارتباطات فدرال آمریکا فرستاده بود. ایستگاههای در حال حرکت، اتومبیلها، کامیونها، کشتیها و هواپیماها هستند.
البته همانطور که در گزارش قبلی هم گفته شد خودروهای کوچکتر و اتومبیلهای تسلا هنوز برای برخورداری از این قابلیت باید صبر کنند، ایلان ماسک در این باره توئیتی را منتشر کرد و نوشت: " ترمینال استارلینک «بسیار بزرگ» است و برای نصب روی هواپیما، کشتی، کامیون و کاروان در نظر گرفته شده است. "
این یک تغییر بزرگ برای Starlink است، استارلینک که در حال حاضر حتی به مشتریان اجازه نمیدهد سخت افزار موجود را از محلی به محل دیگر منتقل کنند، اگر کسی میخواهد از این نسخه بتا استفاده کند، به او اعلام میشود که این سرویس محدود به مکانی است که کاربر در هنگام ثبت نام و پرداخت هزینه آدرس آن را وارد کرده، دلیل این امر این است که صورت فلکی ماهواره Starlink هنوز کاملاً ساخته نشده، این موضوع یک محدودیت دائمی نیست، ایلان ماسک بار دیگر با انتشار توئیتی در این باره نوشت: " این محدودیت بهزودی برطرف میشود و امکان استفاده از اینترنت ماهوارهای در حین حرکت را فراهم میکند."
اتصال اینترنت Starlink به وسایل نقلیه تا پایان سال ۲۰۲۱
ماسک میگوید برای اینکه اینترنت استارلینک قابلیت جا به جایی پیدا کند باید چند ماهواره دیگر به فضا فرستاده و به روز رسانیهای سخت افزاری دیگری نیز توسط این شرکت منتشر شود. او ادعا کرد که تا پایان سال جاری میلادی میتوان انتظار حمل پذیری این سرویس اینترنتی را داشت.
عصرایران- ایلان ماسک مرد شماره یک کمپانی خودروسازی تسلا و تعدادی دیگر از استارت آپ های موفق است که پس از مرگ استیو جابز به اعتقاد خیلی ها تبدیل به مطرح ترین فرد حوزه فناوری آمریکا و جهان شده است.
وی از سال ها قبل با توسعه خودروهای خودران، توسعه موشک های دارای قابلیت بازگشت به زمین و یا طراحی قطارهای هایپرلوپ فوق سریع تفاوت های خود را با دیگر فعالان این حوزه نشان داده است.
یکی از جالب ترین طرح های ماسک به مجموعه تحت مدیریت وی یعنی اسپیس اکس(فعال در حوزه هوافضا) مربوط می شود که نخستین بار در سال 2017 با عنوان سفرهای شهری توسط موشک مطرح شد!
(تصویر زیر مفهومی است)
ماسک در طرح خود استفاده از موشک را وارد حوزه جدیدی کرد یعنی مسافرت بین شهرهای بزرگ جهان. وی به اعدادی اشاره کرد که در آن زمان باورش برای خیلی ها دشوار بود: طی 11265 کیلومتر در 39 دقیقه، فاصله میان سنگاپور تا هنگ کنگ فقط 22 دقیقه، لندن به دبی یا نیویورک فقط 29 دقیقه و لس انجلس به تورنتو 24 دقیقه!
روش عملکرد موشک مسافربری نیز بطور ساده اینگونه بیان شد که مسافران از سکوی پرتاب سوار قسمت مخصوص در فضاپیما می شوند سپس موشک پرتاب شده و پس از خروج از جو در نقطه مورد نظر آن سوی زمین فرود می آید!
اخباری هم از پروژه موشک هایپرسونیک ایلان ماسک منتشر شده که ظاهرا قصد دارد این پروژه را وارد فاز اجرایی کند تا طبق چشم اندازها 2 یا 3 سال آینده تست پرواز نیز به مرحله قابل دستیابی شود.
گروه مالی یو بی اس سوئیس پیش بینی می کند ارزش صنعت گردشگری مربوط به این فناوری تا سال 2030 به 19.7 میلیارد دلار خواهد رسید.
(تصویر زیر مفهومی است)
بیشتر بخوانید:
*تسلا خواهان تامین برق در انگلیس شد
*دعوت به کار در تسلا، حتی بدون مدرک تحصیلی
*ایلان ماسک رسما چهارمین مرد ثروتمند جهان شد
*برای اولین بار / سفر 2 فضانورد با فضاپیمای خصوصی (+عکس)
کارشناسان میگویند، بیش از یک سوم یختاقهای قطب جنوب با ادامه روند گرم شدن کره زمین و افزایش تغییرات اقلیمی در معرض خطر شکستن و فروپاشی هستند که میتواند عوارض فراوانی در پی داشته باشد.
به گزارش ایسنا و به نقل از اسپیس، دانشمندان دانشگاه "ردینگ" در یک مطالعه جدید دریافتند که با ادامه تغییرات آب و هوایی و اقلیمی، اگر دمای کره زمین به ۴ درجه سانتیگراد بالاتر از سطح پیش از انقلاب صنعتی برسد، حدود ۵۰۰ هزار کیلومتر مربع از یختاقهای قطب جنوب ممکن است به دریا فرو بریزند.
طبق گفته محققان، یختاقها صفحات یخی شناور دائمی متصل به خط ساحلی هستند و فروریختن آنها میتواند سطح جهانی دریاها را به میزان قابل توجهی بالا ببرد.
یختاق(Ice shelf) که در فارسی سکوی یخی، یخرف، یخسکو، یخپشته و تاقچه یخی نیز نامیده میشود، بستری ضخیم و شناور از یخ است و جاییکه یخچالهای طبیعی یا یخسارها به سوی کنارهها یا سطحِ اقیانوس جریان یابند، شکل میگیرد. به بیان دیگر یختاقها لایههای افقی بزرگی از یخ هستند که از یک سو با یخچالهای روی خشکی پیوند داشته و از سویی دیگر به دریا راه دارند.
یختاقها تنها در جنوبگان، گرینلند و کانادا یافت میشوند. در پی گرمشدن زمین بین سالهای ۲۰۰۰ تا ۲۰۰۸، در حدود ۱۵۰۰ میلیارد تن از تاقچههای یخی گرینلند از میان رفته که این برابر افزایش میانگین سالانه ۰٫۴۶ میلیمتر به ارتفاع آب دریاهاست.
"الا گیلبرت" نویسنده اصلی این مطالعه و دانشمند گروه هواشناسی دانشگاه "ردینگ" گفت: یختاقها حائلهای مهمی هستند که مانع از سقوط یخچالهای طبیعی به اقیانوس میشوند و از افزایش خطرناک سطح دریا جلوگیری میکنند. چرا که هنگامی که آنها فرو بریزند، اجازه میدهد مقدار غیر قابل تصوری آب از یخچالها به دریا بریزد.
هر تابستان در جنوبگان، یخهای سطح یختاقها ذوب میشود و آب حاصل به داخل برفها میرود و مجددا یخ میزنند. اما طی سالها با ذوب شدن یخهای بیشتر از میزان بارش برف، این آب در انتها بر روی سطح یختاق جمع میشود و به درون شکافهای آن میریزد و با منجمد شدن، شکافها را تا زمانی که یختاق فروبپاشد، رشد میدهد. این اتفاق دقیقا برای یختاق موسوم به "لارسن بی"(Larsen B) در سال ۲۰۰۲ اتفاق افتاد و در این مطالعه جدید محققان یختاق "لارسن سی" را در معرض خطر فروپاشی در دمای گرمتر شناسایی کردند.
در این مطالعه محققان از فناوری مدلسازی منطقهای با وضوح بالا برای پیشبینی چگونگی تأثیر ذوب شدن یخ و روان شدن آب بر پایداری یختاق با گذشت زمان و در دماهای مختلف جهانی استفاده کردند. آنها آسیب پذیری یختاقها را در دمای جهانی ۱.۵ درجه سانتیگراد، دو درجه سانتیگراد و چهار درجه سانتیگراد بالاتر از سطح قبل از انقلاب صنعتی که سه سناریویی هستند که در این قرن حاضر همه آنها امکانپذیر هستند، مدلسازی کردند.
"گیلبرت" گفت: ما میدانیم که وقتی یخ ذوب شده روی سطح یختاقها جمع میشود، میتواند باعث شکسته شدن و فروپاشی آنها شود. تحقیقات قبلی تصویر بزرگتری را از نظر پیشبینی کاهش یختاقهای قطب جنوب به ما ارائه داده است، اما در مطالعه جدید ما برای پر کردن دقیقتر شکافهای اطلاعاتی و ارائه پیشبینی دقیقتر از جدیدترین تکنیکهای مدلسازی استفاده شده است.
وی افزود: اگر بخواهیم از بدترین عواقب تغییر اقلیم از جمله بالا آمدن سطح دریاها جلوگیری کنیم، این یافتهها اهمیت کنترل دمای کره زمین را همانطور که در توافقنامه پاریس آمده است، برجسته میکند.
توافقنامه پاریس یک معاهده بینالمللی است که در سال ۲۰۱۶ امضا شد و در کنوانسیون سازمان ملل متحد برای تغییرات آب و هوایی منعقد شد. براساس این توافقنامه، کشورها متعهد شدهاند که تلاش کنند افزایش دمای کره زمین را به ۳.۶ درجه فارنهایت(دو درجه سانتیگراد) یا ترجیحاً ۲.۷ درجه فارنهایت(۱.۵ درجه سانتیگراد) بالاتر از سطح قبل از انقلاب صنعتی محدود کنند.
دانشمندان مدتی است که نگران ادامه اثرات گرم شدن کره زمین برای یختاقهای شناور هستند.
"پاول کاتلر" مدیر برنامه بخش علوم قطب جنوب بنیاد علوم ملی آمریکا در یک وبینار زنده گفت: یختاقهای شناور در اطراف سواحل قطب جنوب وضع نگران کنندهای دارند. آنها همراه با اقیانوس در حال تغییر هستند. بنابراین اگر یکپارچگی یختاقها از دست برود، یخ بیشتری در اقیانوس آزاد میشود و باعث میشود سطح دریا حتی بیشتر از این افزایش یابد.
افزایش سطح دریاها میتواند اثرات خطرناکی از جمله طغیان شدید در سواحل، فرسایش مخرب و موارد دیگر داشته باشد.
علاوه بر این، "کاتلر" افزود: با از بین رفتن یخچالها، در واقع کشش گرانشی آنها نیز از دست میرود. بنابراین وقتی غرب جنوبگان از دست برود، نیروی کشش گرانشی آن به سمت ایالات متحده از دست میرود و در واقع، بخشی از افزایش سطح دریا که در ایالات متحده میبینیم مربوط به از دست رفتن یخ و در اثر جاذبه غیر مستقیم آن است.
"گیلبرت" گفت: محدود کردن و کنترل گرمایش زمین فقط برای قطب جنوب مفید نیست، بلکه حفظ یختاقها به معنای افزایش کمتر سطح جهانی دریاها است و این برای همه ما خوب خواهد بود.
این مطالعه در مجله Geophysical Research Letters منتشر شده است
دانشمندان وجود آب و مواد آلی را در نمونهی کوچکی از یک سیارک به نام "ایتوواکا" کشف کردند.
به گزارش ایسنا و به نقل از "اینترستینگ اینجینیرینگ"، دانشمندان به وجود آب و مواد آلی در یک نمونه کوچک از سیارک ایتوواکا که در سال ۲۰۱۰ طی ماموریت "هایابوسا ۱ " از آن بازدید شد پی برده اند.
این اولین باری است که چنین موادی بر روی یک سیارک یافت میشود و این نتایج میتواند به تحقیقات آینده در مورد نمونههای سیارکها کمک کند.
همانطور که "ایندیپندنت" به آن اشاره کرد، محققان دانشگاه رویال هالووی(Royal Holloway) لندن میگویند شاید این سیارک طی سالها حرکت در فضا موادی را جمعآوری کرده باشد و تکامل یافته باشد. این مطالعات همچنان نشان داد رایجترین سیارکهایی که به زمین میآیند از نوع s هستند که میتوانند حاوی ترکیبات ضروری برای حیات باشند. جامعهی علمی پیش از این بر روی سیارکهای غنی از کربن یعنی نوع c به عنواع منبع تشکیل حیات تمرکز داشتند.
ماموریتهای "هایابوسا" توسط یک فضاپیمای رباتیک ساختهی آژانس کاوش هوافضای ژاپن انجام میشود و نمونههایی از سیارات کوچک نزدیک به زمین به سیارهی ما میفرستد تا مورد تجزیه و تحلیل دقیق قرار گیرند. "ایتوواکا" هدف اولین ماموریت بود.
در ماه دسامبر گذشته ماموریت "هایابوسا-۲" نمونهای بزرگ از یک سیاره دیگر به نام "ریوگو"(Ryugu) به زمین آورد.
دکتر کوئینی چان(Queenie Chan) از دپارتمان علوم زمین در دانشگاه رویال هالوی در بیانیهای گفت: پس از بررسی دقیق این نمونه توسط گروهی از محققان در یک دانه کوچک ۱۰ میکرونی(۱ هزارم سانتیمتر) مواد آلی اولیه(گرم نشده) و فرآوری شده(گرم شده) مشاهده شد. مادهی آلی گرم شده نشان میداد که این سیارک بیش از ۶۰۰ درجه سانتیگراد در گذشته گرم شده است و وجود مواد آلی گرم نشده در فاصلهی نزدیک نشان میدهد که پس از خنک شدن سیاره مواد آلی بر روی آن سقوط کردهاند.
دکتر چان میگوید این یافتهها بسیار هیجانانگیزند زیرا جزئیاتی از تکامل سیارات و نقش اجرام آسمانی در تشکیل جهان در اختیار ما میگذارند.
محققان تاکید کردند که با توجه به یافتههایشان نحوه تکامل "ایتوواکا" شباهت زیادی به تکامل زمین پیش از حیات دارد.
محققان امیدوارند نتایج کارهای آنها به بررسی دقیقتر نمونهها در آینده کمک کند. آنها در حال حاضر در حال بررسی نمونهای هستند که توسط "هایابوسا-۲" به خوبی به زمین منتقل شده است.