بیش از 1.5 میلیون ایرانی مبتلا به هپاتیت هستند

به گزارش همشهری؛ امروز روز جهانی هپاتیت یا همان التهاب کبد است؛ بیماری‌ای که می‌تواند بدون کوچک‌ترین علامتی، به کبد حمله و فرد را درگیر بیماری کند اما اگر به موقع تشخیص داده شود، کنترل و درمان می‌شود. هپاتیت، یک بیماری عفونی و مسری است که باعث التهاب و تورم کبد می‌شود. همچنین می‌تواند حاد یا مزمن باشد.

هپاتیت مزمن خطرناک‌تر از هپاتیت حاد است و می‌تواند به سرطان کبد، سیروز کبدی و گاهی اوقات مرگ منجر شود. تاکنون حداقل 5 نوع ویروس هپاتیت شناسایی شده‌اند. ویروس هپاتیت «D»،«C»،«B»،«A» و «E». آزمایش خون می‌تواند معلوم کند که فرد آلوده به ویروس هپاتیت است یا نه و اگر دارای این ویروس هستند، از چه نوعی است.

به مناسبت ششم مرداد‌ماه که به‌عنوان روز جهانی هپاتیت نامگذاری شده با امیرعلی سهراب‌پور، رئیس شبکه هپاتیت کشور و دانشیار گوارش و کبد در دانشگاه علوم پزشکی تهران گفت‌وگو کرده‌ایم.

هپاتیت چیست؟
هپاتیت به‌معنای تورم و التهاب کبد یکی از بیماری‌هایی است که این روزها زیاد درباره آن می‌شنویم.به هپاتیت یرقان هم می‌گویند و مهم‌ترین عوامل ایجادکننده این بیماری، ویروس‌ها هستند. هپاتیت یکی از 4عفونت مهم دردنیاست چرا که سل و مالاریا و ایدز 3بیماری عفونی دیگر در این سال‌ها کنترل شده و شیوع و مرگ ومیرناشی از آنها درحال کاهش است اما چهارمین بیماری عفونی یعنی هپاتیت شیوع رو به افزایش داشته که اگر با همین سیر پیش برود تا سال 2040تعداد موارد مرگ‌ومیر ناشی از هپاتیت‌ها در دنیا به 3برابر فعلی می‌رسد. همین موضوع سبب شده تا گزارش سازمان جهانی بهداشت (WHO) اهدافی را تعیین کند تا همه کشورها برنامه‌ای برای کنترل هپاتیت‌ها داشته باشند. همچنین وقتی از هپاتیت‌ها صحبت می‌کنیم منظورمان هپاتیت‌های مزمن هستند هپاتیت BوC چرا که هپاتیت‌های دیگر مثل هپاتیت Aمزمن نمی‌شوند چرا که فرد مبتلا می‌شود اما بهبود پیدا می‌کند و تعداد اندکی مرگ ومیر دارد.همچنین ویروس‌ها شایع‌ترین عامل ایجادکننده بیماری هپاتیت هستند. بنابر گزارش سازمان جهانی بهداشت،  90 درصد افراد مبتلا به هپاتیت از ابتلای خود اطلاع ندارند و در بهترین حالت تنها یک نفر از هر ۱۰ نفر مبتلا، از آلودگی خود به ویروس این بیماری آگاهی دارند.

چه کسانی  و از چه راه‌هایی به هپاتیت B و C مبتلا می‌شوند؟
طی 3دهه اخیر با واکسیناسیون هپاتیت B، شیوع آن به‌شدت کاهش یافته است؛ با این حال حدود یک و نیم میلیون نفر در ایران به هپاتیت B مبتلا هستند و حدود 200هزار نفر به هپاتیت C. رفتارهای پرخطر جنسی، استفاده از سرنگ‌های مشترک در میان معتادین از عوامل ابتلا به این بیماری به شمار می‌رود. اما رفتارهای پرخطر جنسی، مهم‌ترین عامل سبب بروز انتقال این بیماری است. البته ایران برنامه حذف هپاتیت‌های B و C را مدنظر دارد. ۹۰ درصد هپاتیت C در میان معتادان تزریقی دیده می‌شود. در واقع منبع اصلی هپاتیت C معتادان تزریقی هستند ولی در مورد هپاتیت B منبع انتقال، مادران بارداری هستند که نمی‌دانند به هپاتیت B مبتلا هستند. همچنین افرادی که رفتارهای پرخطر جنسی دارند بیشتر درمعرض ابتلا به هپاتیت B هستند.خوشبختانه هپاتیت B واکسن داشته و 100درصد ایمنی ایجاد می‌کند. در گذشته این بیماری از مادران باردار به فرزندان منتقل می‌شد ولی از 30سال گذشته که واکسیناسیون علیه این بیماری در نوزادان صورت می‌گیرد و مادران باردار نیز غربالگری می‌شوند، انتقال از مادر به فرزند بسیار اندک شده است. البته درمورد هپاتیت c هنوز واکسن ندارد. همچنین تاتو کردن در اماکن غیربهداشتی و زیرزمینی که رواج زیادی یافته و همچنین سوراخ کردن گوش و لب که این روزها توسط جوانان کشور زیادشده است، افراد را در معرض خطر ابتلا به هپاتیت قرار می‌دهد.

شایع‌ترین هپاتیت‌ها کدامند؟
هپاتیت ویروسی مزمن «B» و «C» دو نوع هپاتیت مزمن شده و باعث نارسایی کبد و سیروز کبدی می‌شوند و در مردان بیشتر از زنان است.اغلب مبتلایان به هپاتیت «B» بیشتر بین سنین ۲۴تا۵۰ سال و مبتلایان به هپاتیت «C» بین ۲۰ تا۴۰ سال دارند یعنی بیشتر قشر جوان مبتلا به این بیماری می‌شوند.

بیشترین روش انتقال هپاتیت چیست؟
بیشترین روش انتقال هپاتیت «B» در ایران از طریق مادر به نوزاد است. تمام مادران باردار باید آزماش هپاتیت بدهند و اگر آلوده باشند باید تحت نظر باشند تا نوزاد به این بیماری مبتلا نشود. هپاتیت «C» نیز در گذشته در ایران بیشتر از طریق خون و تزریق خون منتقل می‌شد. اکنون ما هپاتیت «C» را در بین کسانی می‌بینیم که معتاد بوده یا رفتار پر خطر دارند. برای مثال افرادی که خالکوبی و حجامت غیربهداشتی انجام می‌دهند. قمه زنی در‌ماه محرم نیز یکی دیگر از راه‌های انتقال هپاتیت «B» و «C» است.

مهم‌ترین چالش‌هایی که پیش روی بیماران مبتلاست چیست؟
اگرچه اغلب داروهای مصرفی بیماران مبتلا در کشور وجود دارد اما بیمار مبتلا به هپاتیت C برای یک دوره درمان 3‌ماهه باید بین 2تا 3میلیون تومان هزینه کند. همچنین چالش دیگر ما بیماریابی است. به‌طور مثال، در یکی از استان‌های کشور160بیمار تنها در یکی از شهرهای جنوبی شناسایی شده‌اند که 300میلیون تومان هزینه برای درمانشان نیاز است.

وزیر کار: روند رو به رشدی در شمار بیکاران فارغ‌التحصیل دانشگاهی مشاهده می‌شود

وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی با بیان اینکه پایه‌هایی که در دوره ابتدایی تا دبیرستان گذاشته می‌شود تا توانمندی‌ها در قالب هدایت تحصیلی صحیح شناسایی و شکوفا شود باید مورد توجه قرار بگیرد گفت: روند رو به رشدی در شمار بیکاران فارغ‌التحصیل دانشگاهی مشاهده می‌شود. حتما ایجاد مشوق‌ها می‌تواند به توسعه آموزش های مهارتی کمک کند.

به گزارش ایسنا، محمد شریعتمداری در نشستی با خیرین مهارتی و مدرسه ساز که در وزارت رفاه برگزار شد ضمن تقدیر از فعالیت‌های خیرخواهانه خیرین در جامعه اظهار کرد: وقتی خیرین با کمک به فراگیری یک مهارت به خانواده‌ها، آنها را توانمند کرده و از فقر خارج می کنند یک اقدام ماندگار انجام داده‌اند که باقیات و صالحات است.

وی افزود : اغلب ما اثر یادگیری‌های مهارتی را لمس کرده‌ایم.

وی در ادامه به بیان تجارب خود در دوره تحصیل پرداخت و گفت: با معدل ۱۶.۷ در رشته ریاضی و فیزیک فارغ‌التحصیل شدم، ولی باید بگویم که بسیاری آموزش‌های تئوریک زاید می‌شود و بکار نمی‌آید و آنچه باقی می‌ماند مهارت‌های فنی است که مفید خواهد بود.

شریعتمداری با اشاره به اینکه نمی‌دانم چرا اینقدر دیر به فکر ارتقاء و گسترش‌ آموزش‌های مهارتی افتاده‌ایم عنوان کرد: دبیرخانه شورای عالی آموزش مهارتی به تازگی برای ایجاد هماهنگی بین دستگاهی دایر شده است.

وی با اشاره به آموزش‌های مهارتی به اقشار مختلف از جمله سربازان گفت: آموزش‌های مهارتی منفعت اقتصادی برای واحدهای صنعتی به دنبال خواهد داشت و کارآفرینان می‌توانند به نحو احسن از آن بهره‌مند شوند و با ارتقای بهره‌وری در نهایت باعث ارتقاء و کمک به اقتصاد ملی شوند.

وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی ادامه داد: پایه‌هایی که در دوره ابتدایی تا دبیرستان گذاشته می‌شود تا توانمندی‌ها در قالب هدایت تحصیلی صحیح شناسایی و شکوفا شود باید مورد توجه قرار بگیرد.

وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی افزود: از سوی دیگر باید به نیازهای کشور توجه کرد. این وزارتخانه تلاش کرده تا نیازهای بازار کار را به تفکیک مناطق و به طور دقیق شناسایی و مزیت‌های نسبی مناطق را احصاء کند. نیازهای امروز کشور تحصیل تا مقاطع بالا چون دکترا نیست. متاسفانه این فرهنگ جا افتاده که اگر کسی مسئول شود حتما دکتر باشد و باید به او دکتر بگویند چه باشد و چه نباشد، در حالی که در دنیا ارزش در توانایی خلق ارزش افزوده است و اتفاقا کسی که دکترا بگیرد باید برود در مراکز تحقیقاتی کار کند و برای اشتغال در حوزه‌های عملیاتی با مشکلاتی روبرو می‌شود.

شریعتمداری به ضرورت همکاری با تشکل‌ها و "ان جی او" ها تاکید کرد و گفت: روند رو به رشدی در شمار بیکاران فارغ‌التحصیل دانشگاهی مشاهده می‌شود. حتما ایجاد مشوق ها می‌تواند به توسعه آموزش‌های مهارتی کمک کند.

وی در پایان از اعلام آمادگی برای انعقاد تفاهم نامه همکاری مشترک با خیرین مهارتی و مدرسه ساز خبر داد.

به گزارش ایسنا، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی در جمع خبرنگاران نیز گفت: ما علاقه‌مند هستیم مهارت آموزی به یک گفتمان غالب تبدیل شود؛ امروز فارغ‌التحصیلان ما نیازمند مهارت حرفه‌ای هستند. برای این منظور شورای عالی مهارت تشکیل شده و وظیفه هماهنگی با نهادهای ذیربط را برعهده دارد که از جمله آنها می‌توان به خیرین اشاره کرد.

وی ادامه داد: خیرین در ساخت هنرستانها کمک کرده‌اند و امروز پیشنهاداتی مبادله شد تا زمینه همکاری‌های مشترک بشود و مبنای عمل قرار بگیرد. خیرین تقبل کردند تا ۳۰ درصد در تامین مالی پروژه‌ها مشارکت کنند. سازمان آموزش فنی و حرفه‌ای نیز با توسعه آموزش هنرآموزان در این امر مساعدت خواهد کرد.

رییس اتاق بازرگانی: فضای کسب و کار در ایران تاریک است

رییس اتاق بازرگانی ایران با بیان اینکه فضای کسب و کار در ایران تاریک است خطاب به مسوولان گفت: فرش قرمز نمی خواهیم، سنگلاخ را جمع کنید.

به گزارش ایسنا، غلامحسین شافعی در همایش آینده و کار و کارآفرینی جوانان، اظهار کرد: امروز شرایط جهان به گونه ای است که حرکت نکردن در مسیر توسعه به معنی جا ماندن از رقبا و افتادن در دام فلاکت است.

مراقب عکس‌ها و فیلم‌هایتان در شبکه‌های اجتماعی باشید/ ممکن است چیزی بگویید که هرگز نگفته‌اید (+فیلم)

حالا هردو اتفاق کنار هم می‌افتد. یعنی تصویر و صدای شما همزمان دستکاری می‌شود و چیزی را به زبان می‌آورید که تا به حال نگفتید.

کد ویدیو

دانلود

فیلم اصلی

عصر ایران؛ مهسا جزینی ــ اگه تا امروز با دستکاری چهره یا تغییر دادن و بریدن صدا می شد در واقعیت دستکاری و تقلب کرد و شاید ثابت کردنش هم راحت بود اما حالا هردو اتفاق کنار هم می‌افتد. یعنی تصویر و صدای شما همزمان دستکاری می‌شود و چیزی را به زبان می‌آورید که تا به حال نگفتید

ماجرای دیپ فیک اخیرا بعد از ویدیویی که از باراک اوباما، رئیس‌جمهور پیشین آمریکا منتشر شد داغ شده‌است . او دراین ویدیو ترامپ را فردی کاملاً غیرمنطقی و حقیر خطاب می‌کند.

آسانسورهای غیراستاندارد تهدیدی برای شهروندان

آسانسورها تهدیدی برای شهروندان

روزنامه شهروند نوشت:

«حبس در آسانسور و سقوط از یک برج، حتما کابوس دلخراشی است! اگر بدانید تقریبا تمامی آسانسورهای ایران غیر استاندارد هستند، احتمالا این کابوس دلخراش را جدی‌تر می‌گیرید. سازمان استاندارد بارها اعلام کرده است که چیزی حدود ٩٠‌درصد آسانسورهای ایران غیر استاندارد است و جالب است بدانید آسانسور خود سازمان استاندارد هم غیر استاندارد تشخیص داده شد. خبری که مسلم بیات، رئیس اداره کل استاندارد تهران اعلام کرده و گفته بود در جریان بازرسی آسانسور دستگاه‌های دولتی، آسانسور سازمان ملی استاندارد به دلیل غیر استاندارد بودن پلمپ شد.

ایلخانی، رئیس سابق اتحادیه آسانسور و پله‌برقی هم با تایید این ادعا به «شهروند» می‌گوید: «کمتر از ١٠‌درصد ٧٥٠‌هزار دستگاه آسانسور فعال کشور استاندارد هستند.»

فعالان بازار آسانسور هم توضیح می‌دهند قطعات بی‌کیفیت آسانسورهای ایران از چین می‌آید و البته بسازوبفروش‌های زیادی هستند که آسانسور را تنها یک وسیله لوکس می‌دانند و به فروشندگان می‌گویند ارزان‌ترین و بی‌کیفیت‌ترین آسانسور را به آنها بفروشند. سر دیگر این ماجرا مهرفروشی شرکت‌های سازنده آسانسور است که مجوزهای لازم را دارند و مهرشان را به شرکت‌های بدون مجوز سازنده آسانسور می‌فروشند.

ضلع بعدی این ماجرای هولناک، مردم هستند. مدیران برخی ساختمان‌های تهران به «شهروند» می‌گویند چکاپ سالانه آسانسور چیزی حدود ٨٠٠‌هزار تا یک‌میلیون تومان قیمت دارد اما پول جمع‌کردن از همسایه‌ها برای چکاپ آسانسور کار حضرت فیل است و کمتر کسی زیر بار این ماجرا می‌رود.

خانواده‌ها زیر بار پرداخت هزینه چکاپ نمی‌روند

سقوط آسانسور تا ‌سال ٨٤ در ایران جدی گرفته نشد و از این‌ سال بود که دادن پایان‌ کار به ساختمان مشروط به تاییدیه استاندارد آسانسور‌ها شد.

با این وجود ایلخانی، رئیس سابق اتحادیه آسانسور که دلیل این اتفاق را اجباری‌نبودن بازرسی‌های ادواری می‌داند، به «شهروند» می‌گوید: «متاسفانه تا زمانی که درخواستی از سوی صاحبان آسانسورهای واحدهای شخصی وجود نداشته باشد، امکان بازرسی‌های ادواری امکان‌پذیر نیست.»

صاحبان ساختمان‌ها دلیل دیگری را برای نگرفتن استاندارد ادواری اعلام می‌کنند. محمد، مدیر یک ساختمان ٣٢ واحدی که به تازگی برای گرفتن استاندارد سالانه آسانسور اقدام کرده است، به «شهروند» می‌گوید: «گرفتن این مجوز استاندارد برای دو آسانسور حدود ٢‌میلیون تومان خرج روی دست من گذاشت.»

او ادامه می‌دهد: «سازمان استاندارد و شرکتی که وظیفه بررسی استاندارد آسانسور را دارند، چیزی حدود ٨٠٠ هزار تا یک‌میلیون تومان از متقاضیان دریافت می‌کنند؛ در حالی که هزینه تعمیر و تعویض قطعات هم بر عهده خود اهالی ساختمان است.»

او می‌گوید: «چرا در کشوری که ادعا می‌شود ٩٠‌درصد آسانسور‌ها غیر استاندارد هستند، برای بررسی استاندارد سازمان‌های متولی ٨٠٠‌ هزار تومان پول دریافت می‌کنند.»

آسانسور خانه‌های لاکچری استاندارد است

با این حال گفته می‌شود که کیفیت و قیمت آسانسورهای نصب‌شده در تهران این روزها منطقه‌به‌منطقه فرق می‌کند. کافی است سوار آسانسورهای برج‌های لاکچری‌نشین تهران شوید تا دیدتان به آسانسور خانه‌تان عوض شود. نه از سروصدا خبری هست و نه از تکان‌های شدید، در یک کابین شیشه‌ای و شیک در چند ثانیه به طبقه سی‌ام برج می‌رسید.

لطفی یک کارشناس فنی صنعت آسانسور دراین‌باره به «شهروند» می‌گوید: «در مناطق شمال تهران که قیمت هر متر مربع خانه بالای ٤٠‌میلیون تومان است، سازنده‌ها خیلی نگران قیمت تمام‌شده ساخت خانه نیستند و می‌خواهند مرغوب‌ترین اجناس و مصالح را به کار ببرند، به خاطر همین بیشتر سراغ قطعات ایتالیایی و آلمانی می‌روند.»

آن‌گونه که این فعال صنعت آسانسور می‌گوید یک آسانسور ١٠طبقه‌ با اجناس اروپایی دست‌ کم حدود ٢‌میلیارد تومان خرج روی دست سازنده‌ها می‌گذارد.

تلفن آسانسورها در ایران برداشته می‌شود

هستند سازندگانی که نگاهی کاملا متفاوت به آسانسور داشته و آن را وسیله‌ای لوکس می‌دانند و به هر دری می‌زنند تا با کمترین هزینه بدون توجه به کیفیتش پرونده نصب آسانسور را ببندند.

لطفی در این‌ باره گفت: «معمولا سازنده‌هایی که در مناطق جنوبی تهران فعالیت می‌کنند، به سراغ آسانسورهای چینی می‌روند و ارزان‌ترین جنس موجود در بازار را انتخاب می‌کنند.»

او ادامه داد: «بارها برای من پیش آمده که ساختمان‌سازان به‌صراحت از من درخواست می‌کنند که از قطعات و وسایلی در ساخت آسانسور استفاده کنم که حداقل قیمت را داشته باشد و وقتی به آنها می‌گویم این قطعات کیفیت ندارد و احتمال وقوع حادثه را بالا می‌برد، می‌گویند بازرس استاندارد به کیفیت کاری ندارد و فقط چک‌لیست الزامات را تیک می‌زند و همین که رعایت ظاهر شود و فلان قطعه موجود باشد، کافی است!»

او ادامه می‌دهد: «حتی بسیاری از بسازو‌بفروش‌ها خط تلفنی که جزو آخرین استانداردهای آسانسور است و نصب آن در کابین الزامی شده را فقط وقتی بازرس برای بازدید اول می‌آید، نصب می‌کنند و بعد آن را برمی‌دارند.»

٧٠‌درصد آسانسورهای آلمانی، چینی هستند!

با این حساب اگر خواهان نصب یک آسانسور باکیفیت آلمانی و ایتالیایی هستید، حسابی باید حواستان را جمع کنید؛ چرا که به گفته رئیس سابق اتحادیه آسانسور حدود ٧٠‌درصد قطعاتی که به اسم اروپایی در بازار فروخته می‌شوند، چینی هستند که تنها برچسب این کشورها روی آن درج شده است. به گفته او، بیشتر تجهیزات وارداتی مربوط به آسانسور تولید کشور چین و ترکیه است. البته ایلخانی این نکته را هم اضافه کرد که تا پارسال بیش از ٦٥‌درصد قطعات این صنعت وارداتی بود اما حالا این سهم به حدود ٤٠ تا ٥٠‌درصد رسیده است.

تخلف به قیمت جان مردم

در پرونده هولناک آسانسورهای غیر استاندارد ایران، تخلفات برخی از شرکت‌های نصب و تجهیز را در غیر استاندارد بودن بیش از ٩٠‌درصدی آسانسور نمی‌توان نادیده گرفت؛ از مهرفروشی توسط شرکت‌های مجوزدار به شرکت‌های بی‌مجوز گرفته تا بی‌توجهی به کیفیت قطعه‌های نصب‌شده تنها بخشی از تخلفاتی است که سلامت بسیاری از ایرانی‌ها را نشانه رفته است.

فعالان بازار آسانسور می‌گویند که بعضی شرکت‌ها بدون این‌که مجوز داشته باشند، قرارداد می‌بندند و آسانسور می‌سازند و برای درست‌بودن ظاهر قضیه مهر را از شرکتی که پروانه ساخت و مونتاژ از وزارت صنعت دارد، می‌خرند و آن شرکت هم پولی می‌گیرد و مهر را پای قرارداد آنها می‌زند. قیمت این مهرها هم از ٥‌میلیون تومان شروع شده و در برخی از مواقع به ١٠‌میلیون تومان هم می‌رسد.

بیمه‌ها زیر بار پرداخت خسارت نمی‌روند

«همین الان کلیک کنید و بیمه آسانسور را به صورت آنلاین دریافت کنید.» این تنها بخشی از تبلیغاتی است که شرکت‌های بیمه‌گر برای کسب هر چه بیشتر درآمد در فضای مجازی منتشر می‌کنند اما وقتی که پای عمل می‌رسد خبری از پرداخت دیه و غرامت نیست. کافی است تا کمی در قراردادهایی که شرکت‌های بیمه‌گر برای امضا مقابلتان قرار می‌دهند، دقیق شوید. آن زمان است که متوجه می‌شوید که اگر تاییدیه استاندارد ادواری سازمان استاندارد را نداشته باشید، حتی یک ریال هم به شما پرداخت نمی‌شود.

بی‌اطلاعی مردم از این بند موجب شده که شرکت‌های بیمه‌‌گر سالانه سودهای کلانی را به جیب بزنند؛ بدون این‌ که کمترین غرامتی را پرداخت کنند و بیشتر کسانی که یک‌ بار آسانسور مجتمع‌شان دچار سانحه شده و این مشکل برایشان پیش‌آمده، به سراغ گرفتن تاییدیه استاندارد و البته بیمه آسانسور می‌روند.

چه زمانی به سراغ آسانسورهای خارجی بروید؟

با این‌ که صنعت ساخت آسانسور در ایران به نسبت صنعت نوپایی است اما فعالان این صنعت معتقدند که کیفیت تولید داخلی قابل رقابت با بسیاری از کشورها بوده و قابل مقایسه با تجهیزات چینی نیست.

عباس ابریشمی، رئیس اتحادیه کشوری آسانسور اعلام کرد: «۹۰‌درصد قطعات آسانسورهایی که تا ۷ طبقه توقف دارند، در داخل کشور تولید می‌شود.»

ایلخانی، رئیس سابق اتحادیه، در حالی ‌که مهر تایید روی صحت این آمار می‌گذارد، ادامه داد: «کیفیت تولیدات داخلی پاسخگوی ساختمان تا هفت طبقه است و هیچ جای نگرانی نیست.»

او البته تأکید می‌کند: «در ساختمان‌های با تعداد طبقه بالای هفت بهتر است به سراغ قطعات و تجهیزات خارجی البته نه از نوع چینی بروید.»