کارخانه یک نفره! / خودرویی که مخاطب را شگفت زده می کند! (+تصاویر)

محصولی توسط کروگر آماده شده تا بیننده در برخورد اول خودروهای مسابقه کلاسیک را به خاطر آورد اما همزمان آینده نگر بودن محصول را نیز درک کند و این جادوی طراحی استودیوی بلژیکی است.

عصرایران- فِرد کروگر نامی شناخته شده در حوزه طراحی صنعتی است. این طراح بلژیکی بارها موفق به کسب جوایز معتبر بین المللی برای ارائه موتورسیکلت ها و خودروهایی شده که متفاوت از استانداردهای زمان خود بوده اند!

یکی از آخرین جوایزی که وی کسب کرده مربوط به عنوان بهترین طراحی سال 2016 و 2017 در زمینه طراحی موتورسیکلت می شود. کروگر را به عنوان یکی از برترین اجرا کننده های پروژه های شخصی سازی موتورسیکلت در جهان نیز می شناسند.

در تصاویر زیر یکی از پروژه هایی که روی دوکاتی اجرا کرده است را مشاهده می کنید:

اما کروگر در یکی از جدیدترین پروژه های خود بدنبال ایجاد رابطه ای میان گذشته و آینده است تا بتواند ماجراجویی های ذهنی خود را به نمایش بگذارد! این پروژه خودرویی با نام "اف دی" معرفی می شود. کروگر برای ساخت این محصول 3 سال زمان گذاشته و همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید بدنبال حذف مرزهای موجود میان موتورسیکلت و خودرو یا بهتر بگوئیم ارائه ترکیبی جدید از این دو مفهوم بوده است.

مرحله عملیاتی تولید اف دی در سال 2018 آغاز شد و همانند سایر تولیدات کروگر تمام مراحل بصورت دست ساز دنبال شده است. گفتنی است آماده سازی این خودرو به سفارش مشتری خصوصی آن انجام شده است.

مراحل ساخت(کارخانه یک نفره!)

کروگر در یکی از مصاحبه های خود می گوید: توجه ویژه به سبک آرت دکو با حضور فناوری روز فلسفه کار را شکل داده تا خودرویی آماده شود تا بیننده در برخورد اول خودروهای مسابقه کلاسیک را به خاطر آورد اما همزمان آینده نگر بودن محصول را نیز درک کند و این جادوی طراحی استودیوی کروگر است.

اف دی فقط برای یک سرنشین یعنی راننده ظرفیت دارد. تمام قسمت های داخلی کابین از چوب بسیار باکیفیت کار شده حتی صندلی که طراحی آن به سبک سال های ابتدایی قرن بیستم انجام شده است. اما کنسول اصلی، بخش های کرومی و فرمان بسیار آینده نگر هستند که ترکیب جالبی را ایجاد کرده اند.

در قسمت پیشرانه هم نام بنتلی کاملا به چشم می آید که خبر از انتخاب تپنده قدرتمند انگلیسی کانتیننتال جی تی می دهد. این موتور 6 لیتری 12 سیلندر 635 تا 750 اسب بخار خروجی دارد. وزن محصول نیز برابر با 1250 کیلوگرم است.

مراحل مونتاژ موتورهای باکیفیت بنتلی را می توانید در مطلب قبلی گروه خودروی عصرایران مشاهده کنید.

براساس اطلاعات موجود قرار است این خودرو در نمایشگاه خودروی بروکسل 2020 که از 10 تا 19 ژانویه برگزار خواهد شد به نمایش گذاشته شود.

مازیار دانیالی

بیشتر بخوانید:

فالکونه میلیتاره؛ زندگی دوباره از ونیر! (+فیلم/تصاویر)

"بوفوری" خودرویی متفاوت از مالزی!(+تصاویر)

در کارخانه انگلستان بنتلی چه خبر است؟! (+فیلم و تصاویر)

 

مهاجرت معکوس از شهر به روستای چینی/ برای مقابله با سرعت شهری به روستا می‌رویم (+عکس)

مهاجرت معکوس چینی/ برای مقابله با سرعت شهری به روستا می‌رویم (+عکس)

فراوانی در ابرشهرهای چین صدها میلیون نفر را از روستاها و  شهرهای کوچک به شهرهای بزرگ کشانده است. اما بخشی از مردم به عنوان پدیده‌ای نوظهور خلاف این جریان حرکت می‌کنند.

این روزها مهاجرت گروهی از مردم شهر در چین به روستاهای این کشور به ترند (شیوه زندگی) تبدیل شده است.

بسیاری از مردم چین در روستاها و مناطق کوهستانی  این کشور جوامعی کوچک تشکیل داده و سبک زندگی خود را تغییر داده‌اند. آنها خواستار آرامش و دور ماندن از سرعت زندگی شهری هستند.

به گزارش عصر ایران به نقل از رویترز، خانم "یانگ ژائو" 9 ماه پیش شغل خود در یکی از شهرهای بزرگ چین را ترک کرد و به "جامعه‌ای دیگر" رفت تا به زندگی پایدار و ذهنی هشیار دست یابد.

این زن 30 ساله چینی در مورد زندگی‌اش گفت: پس از فارغ‌التحصیلی از کالج زندگی فوق‌العاده‌ای داشتم. "من با فرد مورد علاقه‌ام قرار می‌گذاشتم، ازدواج کردم و شغل خوبی پیدا کردم".

دهکده‌ "گوانژونگ"در یک ساعتی شهر "فوژو" در استان "فوژیان"/ عکس: رویترز

"چن یان"  فیلمبردار مستقل 24 ساله- او در فضای باز در حال نقاشی کردن است/ عکس: رویترز

اما این زن چینی به زودی دریافت که به چیز متفاوتی در زندگی‌اش نیاز دارد. او کار خود درشهر "سوژو" در غرب شانگ‌های را رها کرد و زندگی‌ جدیدش را در یک جامعه بسته با محوریت زندگی پایدار و کشاورزی ارگانیک پیدا کرد.

فراوانی در ابرشهرهای چین صدها میلیون نفر را از روستاها و  شهرهای کوچک به شهرهای بزرگ کشانده است. مردم شهرهای کوچک در جست‌و‌جوی شغل و رفاه بیشتر به شهر می‌آیند اما مردمی مانند "یانگ" پدیده نوظهوری هستند که در مخالف این جریان حرکت می‌کنند.

زن چینی در حال آشپزی در یک اتاق در دهکده‌ "گوانژونگ" در استان فوژیان چین/ عکس: رویترز

براساس یک نظرسنجی جدید دولتی حدود 52 درصد از افراد 18 تا 35 ساله که در شهرهای کوچکتر زندگی می‌کردند، پس از انتقال به شهرهای بزرگتر و زندگی 3 ساله در آنجا، به شهرهای خود بازگشته‌‌اند. آنها از سرعت زیاد زندگی در شهرهای بزرگ شاکی هستند.

یکی از مهاجران شهر به روستا در چین در حال ساخت حفاظ با بامبو در دهکده  "گوانژونگ" در استان فوژیان چین/ عکس: رویترز

خانم "یانگ" اینک در دهکده‌ای به نام  "گوانژونگ" زندگی می‌کند. این دهکده یک ساعت با شهر "فوژو" در استان "فوژیان" فاصله دارد. گروهی از مهاجران شهر به روستا در چین در این دهکده جمع شده و زندگی ساده‌ای دارند.  آنها در این دهکده با  نام "جامعه‌ای دیگر" معروف شده اند. این محفل توسط "تانگ هوانهوا" 30 ساله "شین چن" همسر 35 ساله اش در اواخر سال 2015 شکل گرفت.

"چن یان" و  همسرش در حال مدیتیشن در خانه گنبدی شکل خود در روستای "گوانژونگ" در در استان فوژیان چین  / عکس: رویترز

پس از یک سال زندگی در این منطقه ساکنان قدرت رای دادن در امور اداره آن را پیدا می‌کنند. آنها می‌توانند از منابع و امکانات مشترک استفاده کنند. این دهکده در حال حاضر 5 عضو دائمی دارد.

برخی از مهاجران در این روستا به کاشت و برداشت برنج می‌پردازند/ عکس: رویترز

این دهکده و اعضای مهاجرش در 4 ماه سال در معرض دید عموم قرار می‌گیرد. از اواسط اکتبر سال جاری بیش از 20 نفر از ساکنان برای پیوستن به این جامعه و زندگی در این دهکده ثبت‌نام کرده‌اند. آنها برنامه نویس، معلم زبان انگلیسی و فیلم‌بردار مستقل هستند.

یکی از اعضای "جامعه دیگر"  در روستای "گوانژونگ" در استان فوژیان چین- او در حال دریافت اطلاعات از یک گیاه با اپلیکیشن تلفن همراه خود است/ عکس: رویترز

"چن یان" فیلمبردار مستقل در ماه اکتبر به این دهکده آمد. او قصد داشت به مدت یک هفته در این دهکده بماند. اما اقامت وی در این روستا بیش از یک ماه طول کشید.

این جوان 24 ساله در این باره گفت: من در اتاقی مشرف به جهان خارج و کوه‌ها زندگی کردم.

گروهی از اعضای "جامعه دیگر" در یک رستوران ساده با شاگردان خود گپ می‌زنند/ عکس :رویترز

من بیشتر از برنامه در این اتاق و دهکده ماندم تا با تمام وجود از این موهبت سیرآب شده و از این غنیمت استفاده کنم.

این فضا همچنین فضای امنی برای "لیو پلاین" 63 ساله محسوب می‌شود.

در سال 2018، ساکنان این منطقه مجبور به تخریب بسیاری از سازه‌های خود شدند. این تخریب به دلیل فشار مقامات منطقه‌ای صورت گرفت. اینک تعداد کمتری از این افراد در دهکده باقی مانده‌اند.

دختر جوان شهری در حال خرید سبزیجات از یک  مغازه در دهکده "گوانژونگ" در استان فوژیان چین/ عکس: رویترز

رسانه‌های چین این روزها پر از داستان افرادی است که سبک زندگی خود را تغییر داده و به حومه شهرها می‌روند.

یکی از روزنامه‌های چینی در سال 2018 از نقل مکان یک زن جوان یه کوه‌های "کوه‌های ژونگ‌نان" در استان "شانگ‌‌چی" رفت و تارک دنیا شد. داستان وی پس از بازگشت به زندگی معمول مانند ویروس در شبکه‌های اجتماعی پخش شد.

دوربین‌های نظارتی در دهکده "گوانژونگ"در استان فوژیان چین / عکس: رویترز

براساس گزارش برخی از رسانه‌های چین، این کوه‌ها تا کنون صدها نفر را از سراسر چین جذب کرده‌اند. در یک مقطع زمانی کوتاه بیش از 600 نفر از شهرهای بزرگ چین ساکن آن بودند.

یکی از اعضای "جامعه دیگر" در حال بریدن بامبو  در دهکده "گوانژنگ" در استان فوژیان چین/ عکس: رویترز

بهره‌برداری از نسل جدید مدارس کانتینری در استان گیلان

به گفته قدسی در ساخت آنها از بهترین تجهیزات و راحت ترین امکانات با بیشترین ایمنی و امنیت استفاده شده و تا کنون هم بسیار تجربه خوبی بوده است؛ لذا از دیگر خیرین هم دعوت می کنند که به این حوزه مدرسه سازی ورود کنند.

اولین مدرسه کانتینری کشور که نسل جدید مدارس در مناطق کم برخوردار و صعب العبور هستند، ظرف مدت ۴۵ روز در استان گیلان به بهره‌برداری رسید.

به گزارش مهر، سید احمد قدسی خرسند، معاون مشارکتهای مردمی اداره کل نوسازی مدارس استان گیلان گفت: مدرسه سه کلاسه «امید آینده» در روستای میانده شهرستان تالش از سوی یک نهاد خیر مدرسه ساز احداث شد.

قدسی افزود: در ابتدا که یکی از بانک ها پیشنهاد ساخت این نسل از مدارس را مطرح کرد در میزان کیفیت آن تردید داشتیم اما با اطلاعاتی که در این زمینه دریافت کردیم به این نتیجه رسیدیم که این مدارس در کنار ایستایی کاملی که دارند، در کوتاه ترین زمان ممکن هم به بهره برداری می رسند.

وی ادامه داد: در مورد مدارس چند مساله برای ما بسیار حائز اهمیت است. مهمتر از همه اینکه مدرسه از نظر ایستایی مکان امنی به شمار برود و با دارا بودن همه استانداردها، دانش آموزان با خیال آسوده در آن درس بیاموزند، زندگی کنند و حس خوبی داشته باشند. مساله دوم هم این است که مدارس در حداقل زمان ممکن احداث شده و فضایی امن، جذاب، شیک و راحت را مهیا کند.

به گفته قدسی هر دوی این موارد در این مدارس کانتینری که بانک آینده اقدام به ساخت آن کرده، وجود دارد و در ساخت آن از بهترین تجهیزات و راحت ترین امکانات با بیشترین ایمنی و امنیت استفاده شده و تا کنون هم بسیار تجربه خوبی بوده است؛ لذا از دیگر خیرین هم دعوت می کنند که به این حوزه مدرسه سازی ورود کنند.

معاون مشارکتهای مردمی اداره کل نوسازی مدارس استان گیلان مهمترین ویژگی مدارس کانتینری را مدت زمان راه اندازی آن می داند: اگر ما در استان گیلان می خواستیم چنین فضایی را بسازیم به یک سال زمان نیاز داشتیم اما این مدرسه در طول یک ماه و نیم ساخته شد. این در حالی است که در روستاها اساساً گزینه ای برای اجاره و تحصیل دانش آموزان در آن در طول مدت بازسازی یا ساخت مدرسه وجود ندارد و عملاً این کار غیر ممکن است اما از آنجایی که مدارس کانتینری در مدت کوتاهی نصب شده و به بهره برداری می رسند، حتی در طول سال تحصیلی هم مشکلی برای راه اندازی آن وجود ندارد.

قدسی با دعوت از فعالان و خیرین حوزه مدرسه سازی برای مشاهده این تجربه موفق از نزدیک به برخی ویژگی های فنی مدارس کانتینری اشاره می کند: بدنه و سازه اصلی مدرسه کانتینر ۴۰ فوت کیوب (طول ۱۲ متر، عرض ۲.۴ متر، ارتفاع داخلی: ۲.۶۸) است و در و پنجره‌های یوپی‌وی‌سی، سرمایش و گرمایش اسپلیت و شوفاژ برقی، آبگرمکن برقی، پنج چشمه سرویس بهداشتی به همراه روشویی با کف سرامیک از دیگر امکانات و ویژگی های مدارس کانتینری است.

اولین هتل‌ کپسولی در ایتالیا/ خواب، شارژ و حریم شخصی برای کاربران (+عکس)

این هتل‌های کپسولی بخش عمده‌ای از نیازهای نسل Y یا نسل هزاره را تامین می‌کنند.

هتل‌های کپسولی، کوچک، ارزان و تمیز در ژاپن همواره در حال گسترش هستند، اما این هتل‌ها در ایتالیا و در مواجهه با انفجار گردشگر برای اولین بار در میلان افتتاح شده و محبوب شده‌اند.

به گزارش عصر ایران به نقل از خبرگزاری فرانسه، این هتل‌ها راحتند و ارتباط با مراکز شهری، ارتباط اینترنتی و ارتباط با مراکز خرید را فراهم می‌کنند. در این کپسول‌ها بخش عمده‌ای از نیازهای نسل Y یا نسل هزاره تامین می‌شود.

نمایی از کپسول‌های ایتالیا/ عکس: booking.com

متولدین ۱۹۸۰ میلادی (۱۳۵۸ شمسی) تا ۲۰۰۰ میلادی (۱۳۷۸ شمسی)  با نام نسل Y شناخته می‌شوند.

برخی از مردم تنها برای کنجکاوی وارد این هتل‌های کپسولی می‌شوند.

این هتل‌ها به کاربران برق برای شارژ دستگاه‌های دیجیتالی، وسایل خواب و حریم خصوصی  ارائه می‌دهند/ عکس: خبرگزاری فرانسه

"دراگان کوپرسینان" گردشکر 31 ساله کروات یکی از این کپسول‌ها را اجاره کرده است. او گفت: این هتل‌ها جدید و هیجان‌انگیز به نظر می‌رسند. سبک آنها آینده‌نگرانه است و جعبه جذابی است که شما در آن می‌خوابید.

او پس از خوابیدن روی تختی در "هتل اوستلز" در جنوب پایتخت تجاری ایتالیا در این باره گفت: برای تجربه چیزهای بیشتر و جذاب‌تر آماده‌ام.

وی افزود: این هتل‌های کپسولی را دوست داشتم. این هتل‌ها باید توسعه یابند. بسیاری از مردم به دلیل حفظ "حریم شخصی" از ورود به مسافرخانه‌های ارزان و گروهی جوانان خودداری می‌کنند. با این وجود در چنین فضایی، حریم شخصی شما کاملا حفظ می‌شود.

در کنار این کپسول‌ها یک کمد قفل‌دار برای چمدان و وسایل گردشگران وجود دارد/ عکس: خبرگزاری فرانسه

در این هتل‌ها هر کپسول 1.45 متر ارتفاع و 2 متر طول دارد. 8 کپسول در یک اتاق استاندارد هتل جا می‌شوند. این کپسول‌ها در دو ردیف چهار تایی کنار هم قرار گرفته‌اند. در انتهای هر راهرو سرویس بهداشتی و حمام قرار دارد.

در داخل هر کپسول یک تشک با روانداز نرم و بالشت (بالش)، دو پریز برای شارژ گوشی تلفن همراه، لپ‌تاپ و یک قفسه قفلدار برای چمدان و وسایل ارزشمند مسافران وجود دارد.

مسافران برای استفاده از این کپسول و امکانات آن هر شب حدود 19 یورو می‌پردازند. مسافران با این مبلغ صبحانه نیز دریافت می‌کنند.

بسیاری از جوانان برای کنجکاوی و تجربه جدید از هتل کپسولی میلان ایتالیا استفاده کردند/ عکس: خبرگزاری فرانسه

"اگنس ساباتینی" بلاگر سفری در این باره گفت: اولین هتل کپسولی سال 1979 در اوزاکای ژاپن ساخته شد.

این اتاق‌های کوچک برای مسافرانی ساخته شد که بر اثر خوردن نوشیدنی‌های الکلی حال مساعد نداشتند یا از آخرین قطارهای شهری و بین شهری جا می‌ماندند. آنها در این شرایط در کپسول‌های راه آهن یا فرودگاه می‌خوابیدند.

بعدها شکل‌گیری این هتل‌ها در بسیار از نقاط جهان آغاز شد. این مدل از کپسول‌ها ابتدا در فرودگاه‌های پاریس، مسکو و بانکوک افتتاح شد و پس از آن به شهرهایی مانند سنگاپور، سئول و بمبئی رسید.

این کپسول‌ها برای مقابله با حجم بالای گردشگر و اقامت‌های کوتاه مدت افتتاح شدند/ عکس: خبرگزاری فرانسه

با این وجود هتل‌های کپسولی در اروپا نادر هستند.

هتل کپسولی "لوکرنه" در سوئیس و "سیتی هاب" در آمستردام پایان سال 2018 افتتاح شدند.

میلان نیز اولین شهر ایتالیاست که هتل کپسولی دارد.

هتل کپسولی میلان  یک رستوران کوچک 24 ساعته دارد/ عکس: خبرگزاری فرانسه

"جین ماریا لتو" مدیر اجرایی این هتل‌های کپسولی در این باره گفت:  6 نمونه دیگر از این هتل‌ها تا پایان سال در 6 فرودگاه از جمله میلان، ورشو، وین افتتاح خواهد شد. چهار شهر در برزیل نیز قصد دارند از این مدل استفاده کنند.

این مدیر اجرایی 32 ساله افزود: علاوه بر فرودگاه‌ها قصد داریم در 5 سال آینده این هتل‌ها را در شهرهای اصلی اروپا گسترش دهیم.

این شرکت ایتالیایی اعلام کرده که قصد دارد گردش مالی خود را در 5 سال آینده به 10 میلیون یورو  برساند. این در حالیست که میزان گردش مالی در سال 2019 یک میلیون دلار برآورد شده است.

ساباتینی بلاگر سفری در این باره می‌گوید: تنها نقطه ضعف این هتل‌ها ایجاد فوبیای فضای تنگ در برخی از مردم است.

تاثیر هدف و معنا داشتن زندگی بر طول عمر

تاثیر یک عامل روانشناختی بر طول عمر/ معنای زندگی

یک مطالعه جدید در آمریکا نشان می‌دهد که یافتن هدف و معنایی در زندگی می‌تواند خطر مرگ زودرس را کاهش دهد.

---

به گزارش ایسنا، محققان در این مطالعه داده‌های بیش از ۱۰۰۰ بزرگسال آمریکایی را که به پرسشنامه‌های روانشناختی در مورد هدف زندگی پاسخ داده بودند، مورد بررسی قرار دادند. 

آن‌ها دریافتند افرادی که احساس می‌کردند معنای زندگی را پیدا کرده‌اند، بهزیستی جسمی و روانی بهتری را گزارش داده و تمایل به داشتن عمر طولانی‌تری دارند اما افرادی که هنوز به دنبال معنای زندگی بودند، بهزیستی روانی بدتر و هم‌چنین عملکرد ضعیف‌تر شناختی داشتند.

یافته‌های این تیم تحقیقاتی از دانشگاه کالیفرنیای سن دیگو حاکی از آن است که عدم دستیابی به هدف زندگی به خودی خود یک عامل خطر برای مرگ زودرس بوده و یافتن آن ممکن است به افزایش سال‌های عمر کمک کند.

به گفته یک استاد روانپزشکی و علوم اعصاب دانشکده پزشکی سن دیگوی آمریکا، بسیاری از افراد از منظر فلسفی به معنی و هدف در زندگی فکر می‌کنند. نکته آن است که افرادی که به این معنا دست می‌یابند نسبت به اشخاصی که در یافتن آن موفق نیستند، زندگی شادتر و سالم‌تری دارند.

در این مطالعه که داده‌های بیش از ۱۰۰۰ بزرگسال آمریکاییِ بین ۲۱ تا بیش از ۱۰۰ ساله مورد بررسی قرار گرفته، از شرکت‌کنندگان خواسته شد تا عباراتی از جمله "من به دنبال یک هدف یا مأموریت برای زندگی خودم هستم" و "من یک هدف رضایت‌بخش در یافته‌ام" را امتیازبندی کنند.

نتایج نشان داد افرادی که به این هدف دست‌ یافته‌اند از سلامت جسمی و روانی بهتری برخوردارند. هم‌چنین افرادی که در جست‌وجوی این معنا بودند از افرادی که به دنبال آن نیستند، از وضعیت سلامت بهتری برخوردار هستند.

هم‌چنین اثرات دستیابی به این معنا در افراد کمتر و بیشتر از ۶۰ ساله متفاوت بوده است. در دهه دوم زندگی افراد به طور معمول در مورد شغل، شریک زندگی و هدف خود مطمئن نیستند. با ورود به دهه سوم و چهارم زندگی امکان دارد افراد شغل و شریک زندگی خود را پیدا کرده و جست‌وجو برای یافتن معنای زندگی کاهش یافته و در عوض معنا افزایش می‌یابد. 

بعد از ۶۰ سالگی معمولا این روند تغییر می‌کند. افراد در این سن اغلب بازنشسته شده‌اند. درست همان طور که داشتن شغلی ثابت منجر به شفافیت هدف زندگی می‌شود، از دست دادن آن منجر به ایجاد حسی مبهم در مورد هدف زندگی می‌شود. 

بسیاری تصور می‌کنند با از دست دادن شغلشان، بخشی از هویت خود را از دست داده‌اند. هم‌چنین در این سنین مشکلات سلامتی آغاز شده و احتمال دارد افراد بسیاری از اعضای خانواده و عزیزان خود را از دست بدهند. از همین رو با تغییر معنای قبلی افراد شروع به جست‌وجوی دوباره برای یافتن معنایی جدید در زندگی خود می‌کنند. 

به نوشته روزنامه دیلی میل، در اوایل سال جاری میلادی (۲۰۱۹)، مطالعه‌ای در مورد ۷۰۰۰ آمریکایی میانسال نشان داد افرادی که هدفی قوی در زندگی ندارند، بیش از دو برابر افرادی که حداقل یک هدف قوی در زندگی خود دارند، احتمال مرگ ناشی از بیماری‌های قلبی-عروقی طی یک دوره پنج ساله را دارند. این هدف حتی در جلوگیری از مرگ و میر زودرس بیش از ترک دخانیات یا ورزش منظم تاثیر دارد.