ترمیم پوست و استخوان در مریخ

سفر به مریخ ممکن است چندین سال دیگر محقق شود، ولی مشکل اینجاست که اگر یک فضانورد دچار سوختگی یا شکستگی استخوان شود، نمی‌تواند به خانه بازگردد.

به گزارش ایسنا و به نقل از انگجت، محققان دانشگاه فنی "درسدن" (Dresden) نمونه‌های یک پوست و استخوان را با چاپ زیستی ساخته‌اند که می‌تواند در فضا مورد استفاده قرار گیرد.

گرچه درمان بیماران با پوست و استخوان چاپ سه‌بعدی شده هنوز در مراحل مقدماتی خود است، ولی می‌تواند در فضا بسیار حیاتی باشد. زیرا در فضا بدن انسان به سرعت درمان نمی‌شود.

به عنوان مثال در موارد سوختگی این پوست چاپ سه‌بعدی شده می‌تواند به بدن فضانوردان پیوند داده شود.

آسیبی که ممکن است در مدار گردش هم به آسانی درمان نشود.

این روش چاپ سه‌بعدی در شرایط بدون جاذبه که انسان‌ها برعکس می‌شوند هم کار می‌کند.

محققان پروژه پلاسمای خون انسان را تغلیظ کردند تا سلول‌های پوستی را چاپ زیستی کنند.

برای استخوان چاپ سه‌بعدی هم فسفات کلسیم را به سلول‌های بنیادی چاپ شده اضافه کردند.

فسفات کلسیم به عنوان یک ماده نگهداری ساختاری عمل می‌کند و زمانی‌که استخوان‌ها رشد می‌کنند، توسط بدن جذب می‌شود.

تولید این نمونه‌های چاپ شده گامی ابتدایی در یک سفر طولانی است تا فناوری چاپ سه‌بعدی را برای استفاده در فضا آماده کند.

هم اکنون محققان در حال بررسی تجهیزات مورد نیاز برای انجام این کار در فضا هستند.

Phase Four Introduces Maxwell Propulsion Solution

By Annamarie Nyirady | June 27, 2019

Innovation

Launch

Rendering of Maxwell in a transparent smallsat. Photo: Phase Four

Phase Four introduced Maxwell, the first turn key plasma propulsion solution for small satellites. According to the release, Maxwell combines a complete propellant management system and Phase Four’s proprietary Radio Frequency (RF) plasma thruster into a compact form factor.

Designed with ease of integration and operation in mind, Maxwell aims to expand what’s possible for small satellites and rises to the challenge of next generation spacecraft constellations. It combines simplicity with the powerful performance of complex traditional electric engines. In an industry first, Maxwell eliminates bulky high voltage components and electrodes, simultaneously reducing cost and removing supply chain barriers that have long plagued traditional satellite engines.

“We believe that customers shouldn’t have to choose between thrust and efficiency when it comes to propulsion. Maxwell provides the best of both worlds, delivering simple plug and play delta-V,” said Beau Jarvis, Phase Four CEO. “Maxwell will enable rapid ROI for low Earth orbit small sat constellations looking for 4-6 year operational lifetimes.”

یوفو در آسمان مریخ

فضانورد ناسا تصاویر دیدنی از پرواز یک یوفو بر آسمان مریخ گرفته است که باعث شگفتی دانشمندان ناسا شده است.

یوفو
این دومین باری است که یک نور اسرار‌آمیز در مریخ دیده شده است. اولین بار در سال 2014 میلادی این اتفاق رخ داده است.

مریخ
برخی محققان بر این باورند که این نور می‌تواند انعکاس نور خورشید یا حتی اشعه‌ای از فعالیت‌های کیهانی باشد.

با این وجود برخی از کارشناسان یوفو ، نور سفید را بخشی از فعالیت های موجودات فرا زمینی در سیاره سرخ عنوان کرده اند.

منبع: ایرنا

پس از شکست ۲ مأموریت فضایی؛ پیمانکار ناسا کلاهبردار از آب در آمد

یک پیمانکار ناسا با جعل نتایج آزمایش قطعات آلومینیومی که به این سازمان فروخته موجب شکست دو ماموریت پرتاب موشک و ۷۰۰ میلیون دلار خسارت شده است.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از تلگراف، یکی از پیمانکاران زیر مجموعه ناسا توافق کرده ۴۶ میلیون دلار به این سازمان بپردازد. این پیمانکار طی ۱۹ سال آگاهانه قطعات آلومینیوم معیوب را به ناسا و کسب و کارهای دیگر فروخته است.

این کلاهبرداری منجر به شکست دو مأموریت پرتاب موشک ناسا و بیش از ۷۰۰ میلیون دلار خسارت شده است.

طبق اعلام وزارت دادگستری آمریکا، شرکت Hydro Extrusion Portland پس از اعتراف به جعل هزاران نتیجه آزمایش اکستروژن قطعات آلومینیومی که به مشتریان فروخته، با مبلغ جریمه موافقت کرد. این شرکت اعتراف کرده کارمندان نتایج مربوط به قدرت فلز تحت فشار را جعل کرده اند.

ناسا مواد معیوب را دلیل شکست پرتاب موشک Taurus XL می‌داند. این مواد معیوب در مأموریتOrbiting Carbon Observatory در سال ۲۰۰۹ و در مأموریت Glory در ۲۰۱۱ به کار رفته بودند.

قرار بود در سال‌های ۲۰۰۹ و۲۰۱۱ میلادی موشکTaurus XL ناسا ماهواره‌هایی را برای مطالعه آب و هوای زمین به آسمان ببرد. اما طی عملیات ساختار دماغه این موشک باز نشد و در هر دو مأموریت موشک در اقیانوس سقوط کرد.

دلیل شکست این عملیات‌ها مدت‌ها دانشمندان ناسا را به خود مشغول کرده بود. طبق تحقیقات، کارکنان این شرکت نتیجه آزمایش قابلیت تجهیزات مختلف در فضا را جعل می کرده اند. براساس تحقیقات ناسا این شرکت نتیجه آزمایش هزاران قطعه آلومینیومی را از ۱۹۹۶ تا ۲۰۱۵ میلادی جعل کرده است.

---

19 سال کلاهبرداری از ناسا با آلومینیوم تقلبی؛ 700 میلیون دلار خسارت وارد شد

شرکت ساپا پروفایلز که پیمانکار ناسا در اورگن بود، ۱۹ سال آلومینیوم معیوب و تقلبی به آژانس فضایی آمریکا داده بود.

یک شرکت کوچک در ایالت اورگن در غرب آمریکا حدود ۲۰ سال، از آژانس فضایی ایالات متحده آمریکا (ناسا) کلاهبرداری کرد.

به گزارش عصرایران، بزرگترین سازمان فضایی در جهان، سال‌ها قربانی یک کلاهبرداری در مقیاس بزرگ شده است.

ناسا این موضوع را روز سه‌شنبه گذشته، ۳۰ آوریل (۱۰ اردیبهشت) تایید و اعلام کرد که این موضوع باعث شکست دو ماموریت پرتاب موشک در سال‌های ۲۰۰۹ و ۲۰۱۱ شده است.

یورونیوز نوشت: شرکت ساپا پروفایلز که سازنده اکستروژن آلومینیوم است با دستکاری نتایج آزمایشگاهی، آلومینیوم تقلبی به ناسا داده است. ناسا اعلام کرده است که این موضوع باعث زیان ۷۰۰ میلیون دلاری به این شرکت شده است.

این موضوع، در پی بررسی‌ها برای پیدا کردن دلایل شکست دو ماموریت فضایی این سازمان کشف شد. در این دو ماموریت قرار بود موشک تاروس ایکس ال Taurus XL، ماهواره‌هایی را به منظور مطالعه آب و هوا در مدار زمین قرار دهند. اما در هر دو ماموریت دماغه این موشک برای پرتاب ماهواره به فضا باز نشد.

آژانس فضایی آمریکا در نهایت به منشا این موضوع پی برد. در واقع شرکت ساپا پروفایلز که پیمانکار ناسا در اورگن بود، ۱۹ سال آلومینیوم معیوب و تقلبی به آژانس فضایی آمریکا داده بود.

 

البته آزمایش‌های مربوط به مقاومت و کیفیت این آلومینیوم‌ها را هم دستکاری کرده بود. قطعات آلومینیومی موشک در زمان پرتاب خرد می‌شد و بنابراین قادر به رها کردن ماهواره به فضا نبود.

جیم نورمان مدیر بخش پرتاب ناسا در واکنش به این موضوع اعلام کرد به‌طور جدی به اعتماد ناسا خدشه وارد شده است: «سال‌ها کار علمی به‌خاطر تقلب از بین رفت.»

ناسا تنها قربانی این شرکت متقلب نبوده است. این شرکت و همچنین شرکت اصلی با نام نورسک هایدرو در ۲۳ آوریل امسال محکوم به پرداخت جریمه ۴۶ میلیون دلاری به خاطر تخلف دیگری شده بوده‌اند.

 

ناسا در بیانیه‌ای اعلام کرد که تمام قراردادها با این دو شرکت را به حالت تعلیق درآورده است.

ژاپنی‌ها در اندیشه سفر به ماه

آژانس فضایی ژاپن این روزها درگیر برنامه جدیدی برای پرتاب کاوشگری به سوی ماه است؛ پروژه‌ای که بخشی از برنامه جاه‌طلبانه و بزرگتری برای فرستادن فضانورد به ماه شمرده می‌شود، در عین حال موفقیت این برنامه بلندپروازانه اما و اگرهای زیادی دارد.

به گزارش ایرنا، چند روز پیش آژانس هوافضای ژاپن با همکاری شرکت تویوتا از طرح مفهومی خودروی ماه‌نورد بزرگی پرده برداشت که امید دارد روزی آن را به سوی ماه پرتاب کند. خودروی شش چرخی بزرگتر از یک مینی‌بوس با کابین تحت فشار و هدایت خودکار که از باتری‌های خورشیدی برای پیمودن ماه استفاده خواهد کرد. خودرویی که اگر همه چیز به خوبی پیش برود قرار است تا پیش از سال 2029 ساخته شده و تا پیش از رسیدن نخستین فضانوردان ژاپنی به سوی ماه پرتاب شود.

---

** در اندیشه کشف ماه
آژانس هوافضای ژاپن این روزها درگیر برنامه جاه‌طلبانه‌ای برای سفر به ماه است. پروژه‌ای که با نام «برنامه اکتشافی ماه» خوانده می‌شود و اولین فاز آن در سال 2007 با پرتاب ماهواره SELENE (یا آنطور که معمول‌تر است کاگویا) شروع شد. هرچند که پیشتر نیز ژاپنی‌ها در سال 2003 کاوشگر Hiten را به سوی ماه فرستاده بودند. در قدم بعدی هدف آژانس فضایی ژاپن فرستادن کاوشگری به سطح ماه بود. با این حال مراحل بعدی برنامه با تاخیر فراوان مواجه شد و با وجود انتشار طرح‌های متعدد، بودجه و اراده کافی برای پرتاب هیچکدام از این کاوشگرها وجود نداشت و در نتیجه هیچیک به جایی نرسید. تازه‌ترین طرح این آژانس فضایی برای پرتاب کاوشگری به ماه طرح SLIM یا ماه‌نشین هوشمند برای تحقیق در مورد ماه است. کاوشگری که توسط صنایع سنگین میتسوبیشی ساخته شده و قرار است تا سوار بر یک موشک H-IIA تا سال 2021 از مرکز فضایی تانیگاشیما به سوی ماه پرتاب شود.

** سفر سرنشین‌دار
به این ترتیب در گام بعدی ژاپنی‌ها به فرستادن نخستین فضانوردان خود به ماه می‌اندیشند. دست کم این چیزی بود که سال پیش پس از مشخص شدن اولین جزئیات برنامه جدید ناسا برای بازگشت به ماه و همچنین ساخت ایستگاه فضایی جدیدی در مدار آن اعلام شد. بر این اساس ایده آژانس هوافضای ژاپن این است که ابتدا در برنامه فضایی ناسا برای بازگشت به ماه همکاری کند و اگر همه چیز به خوبی پیش برود تا سال 2030 بتواند اولین فضانوردان خود را به ایستگاه فضایی به مقصد کره ماه، روانه کند. طرح مفهومی شرکت تویوتا هم درصورت ساخت، قرار است پیش از انجام این سفر روانه ماه شود و منتظر بماند تا اولین فضانوردان ژاپنی به ماه برسند.

** وضعیت کنونی
«آژانس کاوش‌های هوافضای ژاپن» یا اختصارا «ژاکسا»/ (JAXA) در سال 2003 با ادغام سازمان‌های فضایی این کشور تاسیس شد و امروزه مسئول تحقیق، توسعه فناوری و پرتاب ماهواره به مدار زمین است. ژاپن در دهه هفتاد میلادی به چهارمین کشوری بدل شد که توانایی پرتاب ماهواره به فضا را دارد و امروزه برای پرتاب‌های فضایی خود به پرتاب‌گرهای خانواده H-II متکی است. این کشور اکنون یکی از فعال‌ترین شرکای بسیاری از برنامه‌های فضایی، از پرتاب کاوشگرهای بین‌سیاره‌ای گرفته تا تحقیقات فضایی در ایستگاه فضایی بین‌المللی شمرده می‌شود. حتی «کیبو» بزرگترین ماژول ایستگاه فضایی بین‌المللی نیز ساخت ژاپن است. آژانس هوافضای ژاپن این روزها جدا از تمرکز روی پروژه‌های مشترک به رساندن خود به ماه و مریخ فکر می‌کند.