اسمارت فلاور جایگزینی برای پنلهای خورشیدی سقفی است که قادر به تولید برق است و در محوطه بیرون خانه قرار میگیرد.
به گزارش گروه دانستنیهای خبرگزاری فارس، معمولاً پنلهای خورشیدی در سقف خانه نصب میشوند اما این بار یک پنل خورشیدی با الهام از طبیعت و به شکل گل آفتابگردان طراحی و ساخته شده است؛ این پنل خورشیدی توسط گلبرگها انرژی از خورشید میگیرد.
«اسمارت فلاور» یک جایگزین برای پنلهای خورشیدی سقفی است در واقع یک ژنراتور خورشیدی جدید است که قادر به تولید برق است و در محوطه بیرون خانه قرار میگیرد.
این گل آفتابگران 900 کیلوگرمی دارای 12 گلبرگ تاشو بر روی یک ستون موتوری است؛ کاربر میتواند توسط سیستم Plug & Play برق تولید شده را مصرف کند، برای این کار آفتابگردان در طول روز قادر به ذخیره انرژی است؛ این گل تمام انرژی که در طول روز جمع آوری میکند به برق تبدیل میکند.
فقط یک دکمه را باید فشار داد تا در تمام طول شب گلها جمع شوند؛ این گل آفتابگردان در دو نسخه برای منزل و مکانهای تجاری قابل استفاده است.
به تازگی تایر خاصی برای خودروهای برقی طراحی شده که با استفاده از نور خورشید و گرمای ناشی از مالش لاستیک با زمین، برق تولید کرده و از آن برای پرکردن باتری این خودروها استفاده میکند.
به گزارش خبرنگار فناوری اطلاعات خبرگزاری فارس به نقل از سی نت، با توجه به محدودیت های باتری های خودروهای برقی که زمان استفاده از آنها را کاهش می دهد، کاربرد این روش می تواند تا حدی از محدودیت های موجود در این زمینه بکاهد.
در این تایرها از لایه ای از مواد حرارتی پیزو الکتریک استفاده شده که موجب تامین انرژی برق از گرما شده و سپس این گرما به باتری منتقل می شود. برای این کار رانندگی در شرایط عادی کافی است و لزومی به افزایش سرعت خودرو برای گرم شدن بیش از حد تایر نیست.
این تایر که BH03 نام دارد به گونه ای طراحی شده که می تواند هم نور و هم گرما را جذب نماید. لذا وقتی خودرو پارک شده باشد نیز تایر گرمای محیطی را جذب کرده و آن را به انرژی الکتریکی مبدل می کند.
Goodyear شرکت سازنده این تایر، در حال ساخت تایر جدید دیگری نیز هست که در زیر آج بیرونیش از سه حلقه تیوب استفاده شده است. این تایر دارای پمپی داخلی است که از این طریق میزان فشار باد بر مبنای شرایط جاده تنظیم می گردد. مشخص نیست این تایرها چه زمانی به تولید انبوه می رسد.
دوربین Fly 12 دارای کیفیت HDبوده و فیلمهایی با کیفیت ۱۰۸۰ پیکسل و با تفاوت درجه ۱۳۰ درجه چرخش تهیه میکند و میتوان آنها را روی یک مموری کارد SD 16 گیگابایتی آن ذخیره کرد.
BigBearJohn ![]() | Mon Aug-18-08 04:06 PM Original message |
Ocean Liner In The Sky - The Future of Air Travel |
![]() The Aeros Craft Even though the Aeros craft dwarfs the largest commercial airliners, it requires less net space on the ground than any plane because it doesn't need a runway The airship takes off and lands like a helicopter straight up and down. This is not a Blimp. It's a sort of flying Queen Mary 2 that could change the way you think about air travel.. It's the Aero craft, and when it's completed, it will ferry pampered passengers across continents and oceans as they stroll leisurely about the one-acre cabin or relax in their staterooms Unlike its dirigible ancestors, the Aero craft is not lighter than air It's 14 million cubic feet of helium hoist only two-thirds of the craft's weight. The rigid and surprisingly aerodynamic body, driven by huge rear-ward propellers, generates enough additional lift to keep the behemoth and its 400-ton payload aloft while cruising During takeoff and landing, six turbo-fan jet engines push the ship up or ease its descent. This two-football-fields-long airship is the brainchild of Igor Pasternak, whose privately funded California firm, Worldwide Aeros Corporation, is in the early stages of developing a prototype and expects to have one completed by 2010. Pasternak says several cruise ship companies have expressed interest in the project, and for good reason - the craft would have a range of several thousand miles, and, wit h an estimated top speed of 174 mph, could traverse the continental United States in about 18 hours. During the flight, passengers would view national landmarks just 8,000 feet below, or, if they weren't captivated by the view, the cavernous interior would easily accommodate such amenities as luxury staterooms, restaurants - - even a casino. To minimize noise, the aft-mounted propellers will be electric, powered by a renewable source such as hydrogen fuel cells. A sophisticated buoyancy - management system will serve the same purpose as trim on an airplane, allowing for precise adjustments in flight dynamics to compensate for outside conditions and passenger movement. The automated system will draw outside air into compartments throughout the ship and compress it to manage onboard weight. On a pressurized plane, windows like these would explode outward The Aero craft would not fly high enough to need pressurization). The company envisions a cargo-carrying version that could deliver a St ore's worth of merchandise from a centralized distribution center straight to a Wal -Mart parking lot, or, because the helium-filled craft will float, a year's worth of supplies to an offshore oil rig. "You can land on the snow, you can land on the water, " Pasternak says " It's a new vision of what can be done in the air. " http://www.sonnyradio.com/aeroscraft.htm |