به گزارش خبرنگار حوزه فنآوریهای نوین گروه علمی پزشکی باشگاه خبرنگاران جوان؛ کارشناسان اعلام کرده اند اولین ماشین مسابقه با قابلیت پرواز که دارای دو سرنشین است سال آینده راهی آسمان میشود.
این هواپیمای منحصربه فرد به نام سوئیچ بِلید (Switchblade) دارای سه چرخ است و کاربرد دوگانه حرکت برروی زمین و پرواز درآسمان را دارد و نحوه پرواز و فرود این ماشین پرنده مانند هواپیماهای عادی و به فرودگاه و برج مراقبت نیازدارد.
سرعت
این خودرو درزمان حرکت برروی زمین بالای ۱۶۰ کیلومتر درساعت و درآسمان
درارتفاع ۱۳۰۰۰ فوتی با سرعت ۳۲۰ کیلومتر برساعت میتواند پرواز کند.
شرکت سازنده آن به نام سمسون موتورز (Motors Samson) دراورگان کشور آمریکا اعلام کرده است که قیمت ماشین پروازی ساخت آنها حدود ۱۲۰ هزاردلار برآورد قیمت شده است.
ازجمله ویژگیهای فنی این خودروی پرنده میتوان موارد زیر را نام برد:
طول عادی در زمان حرکت درجاده ۵ و یک دهم مترو در آسمان با افزایش طول باله هواپیما به ۶ و دو دهم متر میرسد.
سرعت زمینی ۱۶۰ کیلومتر درساعت و حداکثرسرعت در زمان پرواز ۳۲۰ کیلومتردرساعت است.
دارای موتوری با قدرت ۹۰ اسب بخارو حجم یک و شش دهم لیتری و دارای ۴ سیلندراست.
دارای دوربین عقب، نمایشگر ابزارها به شکل دیجیتال و چترنجات برای هردو سرنشین از جمله دیگر امکانات این خودروی پرنده است.
بالهای
این خودرو قابلیت تنظیم را دارند و به همین دلیل خودرو به راحتی و بدون
برخورد با ماشینهای کناری میتواند درخشکی به حرکت خود ادامه دهد.
نسخه کنونی خودروی پرنده از بنزین بدون سرب
برای حرکت استفاده میکند، اما درنسلهای آتی کارشناسان درنظر دارند
خودروی پرنده را مجهز به سیستم هیبریدی کنند تا هواپیما قابلیت پرواز
بیشتری به دست آورد و وزن خودرو کاهش یابد.
اکنون
چندین شرکت چند ملیتی دردنیا درحال کار برروی ساخت خودروی پرنده هستند و
دارای رقابت تنگاتنگی با یکدیگر برای عرضه اولین و بهترین خودروی پرنده به
بازارهای جهانی هستند که از جمله میتوان شرکت ایرباس (Airbus)، لیلیوم
اویشن (Lilium Aviation)، ایروموبیل (AeroMobil)، ولوکوپتر (Volocopter)،
اس تو (S۲) وای هنگ ۱۸۴ (EHang ۱۸۴) را نام برد که هرکدام نمونههایی از
خودروهای پرنده را ساخته اند و درحال توسعه محصول خود هستند.
هرکدام از این شرکت درتلاش برای به دست آوردن سهم بیشتری ازبازارهای جهانی برای ماشین پرنده خود هستند.
by Karla Lant,
Futurism / Oct.18.2017
A pilot maneuvers a Hoversurf during a demonstration in Dubai.
In brief: This past week at the 37th annual Gitex Technology Week, officials announced that Dubai Police officers will soon be racing over traffic jams on hoverbikes called "Hoversurf Scorpions," developed by Russian drone manufacturer Hoversurf.
At the 37th Gitex Technology Week at the Dubai World Trade Centre, the Dubai police force announced that officers will soon be speeding around the city’s skies on electric police hoverbikes. The Star Wars-style, battery-powered hoverbikes can fly at a height of five meters (16.4 feet) and reach speeds of up to 70 kilometers (43.5 miles) per hour. The bike was co-developed for emergency response teams with Russian drone manufacturer Hoversurf, and is called the Hoversurf Scorpion.
First Sergeant Ali Ahmad Mohammad told Gulf News the Scorpion can take an officer over heavy traffic in emergencies. “The bike can also fly without a passenger and can go up to six kilometers,” he said. “It can fly for 25 minutes and can carry up to 300kg (661 lbs) of weight at a speed of 70kph.”
Alexander Atamanov, CEO of Hoversurf, took to Facebook to confirm that the company and the Dubai police have agreed to mass produce the Scorpion in the Dubai area. He also posted the above video of the police hoverbike in action.
Police at Gitex also revealed other advanced technology designed specifically for police use. For example, they showed audiences a smart electric motorbike equipped with multiple cameras used to identify reckless drivers, as well as small, self-driving vehicles that patrol the city and scan for persons of interest and criminals using biometric software.
“It can recognize people in any area and identify suspicious objects and can track suspects,” Dubai Police Smart Services Department director Brigadier Khalid Nasser Al Razooqi told Gulf News. “It will be deployed at tourist destinations in Dubai. It has cameras and will be linked to the command room.”
This latest police technology advances Dubai’s reputation as the City of the Future and one of the most technologically advanced cities in the world. Dubai is already home to water jetpacks used for firefighting and a real life Robocop, but next-level technology permeates every area of life. A flying taxi service is in testing, and the 3D printed office of the future has already opened. A hyperloop and the world’s first 3D printed skyscraper will also soon happen in Dubai, which already has its own official cryptocurrency.
سریعترین دوچرخه برقی دنیا معرفی شد+ عکس
Solar Team Eindhoven's "Stella Vie" was hailed as the future of sun-powered motoring as the 3,000-kilometre World Solar Challenge wrapped up
A futuristic Dutch family car that not only uses the sun as power but supplies energy back to the grid was hailed as "the future" Sunday as the World Solar Challenge wrapped up.
The innovative bi-annual contest, first run in 1987, began in Darwin a week ago with 41 vehicles setting off on a 3,000-kilometre (1,860-mile) trip through the heart of Australia to Adelaide.
Dutch car "Nuna 9" won the race for the third-straight time, crossing the finish line on Thursday after travelling at an average speed of 81.2 kilometres per hour (55.5 mph).
It was competing in the Challenger class, which featured slick, single seat aerodynamic vehicles built for sustained endurance and total energy efficiency.
But there was also a Cruiser class, introduced to bridge the gap between high-end technology and everyday driving practicality.
German team HS Bochum was the first to arrive Friday with its stylish four-seater classic coupe, featuring sustainable materials such as vegan pineapple leather seats.
But another Dutch team, Eindhoven, was set to be crowned overall champion based on a system taking into account design, practicality, energy efficiency, and innovation, organisers said.
Their family car, "Stella Vie", carried five people at an average speed of 69 kilometres per hour, with event director Chris Selwood saying it was a practical demonstration of what the future might look like.
"These incredible solar cars have been designed with the commercial market in mind and have all the features you'd expect in a family, luxury or sporting car," he said.
"Team Eindhoven are to be congratulated on their achievement to date—clearly the most energy efficient solar car in the field, capable of generating more power than they consume.
"This is the future of solar electric vehicles. When your car is parked at home it can be charging and supplying energy back to the grid."
Cars in the race were mostly developed by universities or corporations, with teams hailing from around the world.
They were allowed to store a small amount of energy but the majority of their power had to come from the sun and the vehicle's kinetic forces.
Team Eindhoven said its vision had been to build a family car with a balance between aerodynamic, aesthetic and practical design.
"We think we succeeded very well with a car that is more efficient than its predecessors and includes some state-of-the-art technologies to not only generate energy but also supply it back to the grid," they said.
"Through a smart charging and discharging system she charges the battery when the demand of energy from the grid is high and vice versa. Any surplus energy generated can easily be supplied back to the grid."
Of the 12 Cruiser class cars that started, six finished.
As well as the German and Dutch entrants, vehicles from Australia, Hong Kong, Taiwan and the United States also crossed the finish line.
اگر جایی، نقطهای، مکانی و خط تولیدی برای تولید خودروهای زشت وجود داشته باشد، خط تولید خودروهای نظامی است. زیبایی این خودروها در میدان جنگ، کاربردی ندارند، برعکس تمامی ظاهر خودرو برای عملکرد بهتر در شرایط بحرانی خلاصه می شود.
به گزارش گروه خودروی عصر ایران تنها کافی است به محصول جدید "ای ام جنرال" روی پلتفرم جدید هاموی -که نام نظامی خودروهای هامر است- نگاهی بیندازید. تصویری از یک خودروی ساده که بیش از حد سخت و ریاضت کشیده به نظر میرسد.
این خودرو پارتیزان 1 نام دارد و محصول یک استارت آپ جدید آلمانی است که به ساخت خودروهایی برای ناوگان پیاده نظام میپردازد.
پارتیزان 1 دارای یک طراحی سادست. ظاهر آن مانند دو جعبه است که در کنار یکدیگر قرار گرفتهاند. با تجهیزات بسیاری سادهای ساخته شده تا بتواند پویایی بیشتری را از خود نشان دهد. بسیاری از قطعات این خودرو را میتوان به صورت مجزا و منفک از خودرو حمل کرد تا در نقطه مورد نظر به صورت دستی به مونتاژ آن پرداخت. با این شیوه مراحل جاگیر و هزینهبر ارسال و انتقال به خوبی کاهش یافته و میتوان در مقصد خودروهای بیشتری را از سازمان مربوطه تحویل گرفت.
فریم اصلی روی نقاط قابل اتصال نصب میشود. صفحه زرهی نیز با تقسیمبندیهای مختلف در این بخش قرار میگیرد. فاصله محوری کم یا زیاد و ساختار پیکآپ در شمار این تقسیمبندیها جای میگیرند.
مشخصات زیادی از این خودرو در دسترس نیست اما سادگی ظاهری نشان میدهد این خودرو میتواند مدتها در بخش خدمات جنگی باقی بماند و مشمول ارتقاء شود.
مدیر آلمانی – روسی کمپانی پارتیزان موتورز تلاش دارد تا خدمات فروش 100 ساله را برای هر یک از خودروهایش در نظر بگیرد. وی معتقد ساختار خودروهایش هرگز تخریب یا قدیمی نخواهد شد و این خودروها مانند یک اپلیکیشن به روز خواهند شد.