واحد مشترک کمکی پژوهش و مهندسی «هوش یار-تواندار»     (HT-CSURE)

واحد مشترک کمکی پژوهش و مهندسی «هوش یار-تواندار» (HT-CSURE)

Hooshyar-Tavandar Common Subsidiary Unit for Research & Engineering
واحد مشترک کمکی پژوهش و مهندسی «هوش یار-تواندار»     (HT-CSURE)

واحد مشترک کمکی پژوهش و مهندسی «هوش یار-تواندار» (HT-CSURE)

Hooshyar-Tavandar Common Subsidiary Unit for Research & Engineering

اختراع کاغذ نورانی حاوی ال ای دیهای بسیار کوچک

محققان از «کاغذ نوری» رونمایی کرده‌اند که شامل روشی برای چاپ ورقه‌های کاغذ دارای ال‌ای‌دی‌های ریز است.

محققان آمریکایی طرح جدیدی را ارائه داده‌اند که می‌تواند به معنی پایان لامپ و تبدیل همه چیز در خانه به چراغ باشد.

پایان عمر لامپ‌ها با باریک‌ترین نور کاغذی جهان!

محققان از «کاغذ نوری» رونمایی کرده‌اند که شامل روشی برای چاپ ورقه‌های کاغذ دارای ال‌ای‌دی‌های ریز است.

به گفته محققان، این کاغذها را می‌توان بر روی دیوارها و حتی روی وسایل دیگر چاپ کرد تا همه چیز نورانی شود. همچنین آنها مدعی هستند که این فناوری، باریک‌ترین نور جهان با قابلیت چاپ و منعطف است.

این دستاورد به ظهور چاپ سه‌بعدی تشبیه شده و Rohini، شرکت سازنده آن در آیداهو اعتراف کرده که هنوز مطمئن نیست چگونه از آن استفاده خواهد شد.

این شرکت با نمایش کاغذهای دیواری، لگوهای خودرو و حتی اسنوبوردهای مجهز به این کاغذ نور اظهار کرد: روشهای نورپردازی امروزی نیازمند افزودن ال‌ای‌دی به صفحه مدار است و اکنون می‌توانید نور را بر روی هر چه که می‌خواهید، چاپ کنید.

نیک اسموت، مدیرعامل شرکت Rohini گفت: کاغذ نوری بیشتر یک پلت‌فرم نوری است که ما حتی نمی‌دانیم چگونه از آن استفاده خواهد شد. تنها چیزی که می‌دانیم این است که در حال تلاش برای ایجاد قابلیت تولید نور هستیم.

وی افزود: مسأله جالب در مورد کاغذ نوری این است که راه‌حل ما درخشان‌تر، باریکتر، منعطف و قابل برنامه‌ریزی است.

منبع: ایسنا

ابداع چرخ‌هایی دارای موتور و باتری برای تبدیل دوچرخه‌ های معمولی به الکتریکی

تمام اجزاء دوچرخه در حال حرکت ثابت است و فقط تایرها حرکت می‌کنند؛ در طول سفر کاربر می‌تواند دوچرخه الکتریکی خود را با استفاده از یک شتاب دهنده که در فرمان است کنترل کند؛ این چرخ الکتریکی توسط یک تیم از دوچرخه سواران، مهندسان، طراحان و دانشمندان توسعه داده شده است.

گروهی از مهندسان، دوچرخه‌سواران و طراحان، چرخ‌هایی برای دوچرخه تولید کرده‌اند که دوچرخه را به یک وسیله نقلیه برقی تبدیل کرده است.

دوچرخه‌ای با چرخ‌های الکترونیکی+تصاویر

«ژئواُربیتا» چرخ‌هایی است که بر روی یک دوچرخه استاندارد معمولی نصب می‌شود و آن را به یک دوچرخه الکتریکی تبدیل می‌کند.

به گفته سازندگان این دوچرخه، قیمت متوسط یک دوچرخه 1500 یورو است، این چرخ‌ها برای کاربر کمتر از 500 دلار تمام می‌شود که واقعاً مقرون به صرفه است؛ کافی است این چرخ‌ها روی بدنه دوچرخه نصب شود؛ چرخ‌ها مجهز به یک باتری قابل شارژ و یک موتور الکتریکی 350 وات است که می‌تواند حتی 30 کیلومتر را بدون تلاش بپیماید.

دوچرخه‌ای با چرخ‌های الکترونیکی+تصاویر

تمام اجزاء دوچرخه در حال حرکت ثابت است و فقط تایرها حرکت می‌کنند؛ در طول سفر کاربر می‌تواند دوچرخه الکتریکی خود را با استفاده از یک شتاب دهنده که در فرمان است کنترل کند؛ این چرخ الکتریکی توسط یک تیم از دوچرخه سواران، مهندسان، طراحان و دانشمندان توسعه داده شده است.

گام بعدی این گروه برای توسعه یک مدل سبک‌تر با ترکیب یک آداپتور برقی است.

منبع: فارس

باتری ماشین چگونه کار می کند

باتری ماشین چگونه کار می کند (از امداد خودرو ایران)

سه کارکرد عمده و اصلی باتری خودرو عبارتند از:
۱-    تامین و انتقال نیرو به استارت و دستگاه جرقه (Ingition System/ سیستم ایجاد جرقه) تا در نتیجه بتوان موتور را روشن کرد و استارت زد.
۲-    تامین و انتقال نیروی اضافی مورد نیاز هنگامی که بار الکتریکی مورد نیاز خودرو بیش از مقدcar-battery1ار نیروی سیستم شارژ کننده باشد.
۳-    کاربرد آن به عنوان تثبیت کننده ولتاژ در سیستم الکتریکی: باتری، ولتاژهای اضافی و موقتی (ولتاژ ناپایدار) را که در سیستم الکتریکی بروز می کند، کاهش می دهد و یا متعادل می کند.

اگر باتری تحت شرایط ایمنی مورد استفاده قرار نگیرد، ولتاژهای اضافی و موقتی مزبور به سایر اجزاء سیستم الکتریکی آسیب و خسارت وارد می سازند. باتری های انباره ای برای مجموعه ای از سایر وظایف و کارکردها مانند تامین نیرو برای واحدهای روشنایی دهنده و خودروهایی که از نیروی محرکه ویژه الکتریسیته بهره می گیرند و همچنین سایر زمینه ها مورداستفاده قرار می گیرد.

باتری خودرو چگونه کار می کند؟
وقتی دو الکترود مختلف و نامتجانس مانند صفحات مثبت و منفی در اسید سولفوریک (الکترولیت) قرار داده می شوند، باتری به وجود می آید و ایجاد اختلاف پتانسیل الکتریکی می نماید.
ولتاژ ایجاد شده به نوع فلزاتی که مورد استفاده قرار می گیرند و همچنین الکترولیت بستگی دارد. در هر یک از خانه های باتری های اسید- سربی تقریبا ۲٫۱ ولت ایجاد می شود و انرژی الکتریکی به واسطه کنش شیمیایی ایجاد شده بین فلزات و الکترولیت پدید می آید.
به این ترتیب کنش های شیمیایی در باتری آغاز می شود و به محض اینکه مداری بین قطب های مثبت و منفی برقرار شود، انرژی الکتریکی جریان می یابد. (هرگاه منبع مصرف کننده انرژی- منبع بارگیری نظیر چراغ های اتومبیل به باتری متصل شده باشد).
الکترونهای جریان الکتریکی در سرتاسر مدار بیرونی جریان می یابند و در همین خلال یون های ایجاد شده در اثر واکنش شارژ بین صفحات باتری، در داخل باتری جریان می یابند.
واکنش های انجام شده باتری اسید – سربی در اثر مواد شیمیایی درون آن ایجاد می شود که این مواد عبارتند از:
۱-    دی اکسید سرب (PbO2) : ماده صفحه مثبت
۲-    سرب اسفنجی (Pb) : ماده صفحه منفی
۳-    اسید سولفوریک (H2So4) : الکترولیت

شبیه سازی پرواز پرنده گون راهی برای تجربه پرواز برای انسان

طراحان این بار با ساخت یک شبیه‌ساز پرواز راهی دیگر را برای پرواز انسان ایجاد کردند.

خبرگزاری فارس: راهی برای پرواز انسان

به گزارش گروه دانستنی‌های خبرگزاری فارس، انسان‌ها با ساخت یک شبیه‌ساز پرواز در آسمان به یکی از آرزوهای دیرین خود یعنی حس پرواز همچون پرنده‌ها نزدیک می‌شوند.

براساس گزارش منتشر شده در شبکه خبری یورونیوز، یک شبیه ساز که ساخت دانشگاه زوریخ است همچون بخشی از اعضای بدن عمل می‌کند. امکان تعیین سرعت و میزان نیروی حرکت در هنگام تکان دادن بالها وجود دارد. در برابر چشمان نیز مناظری نفس‌گیر همچون مناظری از شهر افسانه‌ای سانفرانسیسکو ظاهر می‌شوند.

«فابیا تروکسلر» دانشجوی طراحی در مورد پرواز با این شبیه ساز گفت: گاهی می‌تواند ترسناک باشد. وقتی مثل من رها می‌شوید، زمین نزدیک می‌شود و خودتان را جمع می‌کنید.

حس پرواز به ویژه با استفاده از عینکهایی که دید سه بعدی و 360 درجه را فراهم می‌کنند بسیار واقع گرایانه است. یک سال کار نیاز بود تا این پروژه به انجام برسد.

«مکس راینر» رییس این پروژه در مورد فرایند ساخت این شبیه ساز گفت: طاقت فرسا بود. ما باید در یک مهلت زمانی کار را تمام می‌کردیم در حالی که سه یا چهار نفر بر روی این پروژه بیشتر نبودیم. از ابتدا تا انتها همه کارها از جمله الکترونیک، نرم افزار و سخت افزار را خودمان انجام دادیم؛کار زیادی بود.

در این تجربه پروازی، حتی اثر باد هم در نظر گرفته شده است. سه موتور برقی شبیه‌ساز را تغذیه می‌کنند که خودش هم به کامپیوتر وصل است. این پروژه حفاظت از پرندگان را نیز تشویق می‌کند.

مکس راینر افزود: ما احتیاج به مفهومی داشتیم که جنبه تفریحی هیجان برای پرواز و جنبه تبلیغی حمایت از پرندگان را ترکیب کند. در نتیجه این شبیه ساز را ساختیم که اجازه پرواز همچون پرندگان را می‌دهد.

پرواز در آسمان همچون یک پرنده را بسیاری تاکنون امتحان کرده‌اند که اغلب هم موفقیتی نداشته اند. فناوری قرن بیست و یکم این بار چشم اندازهای جدید و بدون خطری را برای این امر گشوده است. با این حال، پس از این تجربه شبه پروازی، فرد سرگیجه ناشی از نگاه به فضای خالی را حس می‌کند.

طراحی هواپیمایی که در کمتر از ۴ ساعت می تواند به تمام نقاط دنیا پرواز کند

نویسنده: وحید خامسی یکشنبه, 30 آذر 1393 ساعت 11:07 نظر (27)
هواپیمایی که کمتر از ۴ ساعت به تمام نقاط دنیا پرواز می‌کند

شرکت موتورهای واکنشی هوافضای بریتانیا مشغول کار روی نوع جدیدی از موتور است که قادر خواهد بود هواپیمایی با ۳۰۰ مسافر را به هر نقطه‌ای از جهان تنها در عرض چهار ساعت انتقال دهد. این تکنولوژی جدید به نام SABRE نام‌گذاری شده است. همراه زومیت باشید.



این موتور با تکیه بر پایه‌ی تکنولوژی "سرد کردن هوای ورودی" ساخته شده است. در این فرآیند حرارت هوای ورودی در یک صدم ثانیه, 1000 درجه‌ی سلسیوس کاهش می‌یابد و به صورت مایع در می‌آید. در حقیقت این مرحله‌ای است که موتور نفسی عمیق می‌کشد. پس از آن اکسیژن هوا که تقریباً به حالت مایع در آمده با سوخت هیدروژنی مخلوط شده و مانند راکت‌های فضایی به هواپیما سرعت می‌بخشد. این نوع موتور می‌تواند تا پنج برابر سرعت صوت حرکت کند اما برای دستیابی به سرعت بیشتر یا ورود به فضا احتیاج به ذخیره‌ی اکسیژن مایع دارد. در صورت تجاری‌سازی می‌توان از آن  به عنوان حمل‌کننده‌ای ارزان‌قیمت برای سفر به فضا استفاده کرد. هواپیمایی که از این تکنولوژی بلندپروازانه استفاده می‌کند قادر است فاصله‌ی بروکسل تا سیدنی را طی دو تا چهار ساعت بپیماید.

sabre-airflow

سامانه‌ی خنک‌کننده‌ی این موتور به تنهایی در حدود یک تُن وزن دارد و پر از لوله‌های باریکی‌ است که هوا را به وسیله‌ی هلیم فشرده تا ۱۵۰- درجه‌ی سلسیوس سرد می‌کند. محققان در حال انجام آزمایش‌های نهایی روی موتور SABRE هستند و انتظار می‌رود تا سال ۲۰۱۵ اولین پرواز آزمایشی با این موتور انجام شود.

sabre cycle

ویدئوی زیر نحوه‌ی عملکرد موتور این هواپیما را شرح می‌دهد.

دانلود ویدئو

هواپیمایی که قرار است این موتور روی آن قرار بگیرد ۸۲ متر طول خواهد داشت و بیشتر به موشک شبیه خواهد بود تا هواپیما! SABRE مانند هواپیماهای رایج به صورت افقی از باند برخواهد خاست  و به همین شکل نیز به زمین خواهد نشست. هزینه‌ی ساخت این وسیله در حدود ۱.۱ میلیارد دلار برآورد شده است.

sabre

این هواپیما هیچ پنجره‌ای نخواهد داشت، اما سازندگانِ آن، نصبِ دوربین‌هایی را در سرتاسر هواپیما  پیش‌بینی کرده‌اند که نماهای زیبایی از فضای بیرون را روی دیواره‌ها به تصویر درمی‌آورد.

plane-interior

امتیاز دهید 
 
(9 رای‌)