واحد مشترک کمکی پژوهش و مهندسی «هوش یار-تواندار»     (HT-CSURE)

واحد مشترک کمکی پژوهش و مهندسی «هوش یار-تواندار» (HT-CSURE)

Hooshyar-Tavandar Common Subsidiary Unit for Research & Engineering
واحد مشترک کمکی پژوهش و مهندسی «هوش یار-تواندار»     (HT-CSURE)

واحد مشترک کمکی پژوهش و مهندسی «هوش یار-تواندار» (HT-CSURE)

Hooshyar-Tavandar Common Subsidiary Unit for Research & Engineering

استفاده عمومی از خودروهای پرنده جدی‌تر می‌شود

دانش > دانش - همشهری آنلاین:
شرکت اوبر در گزارشی ۹۸ صفحه‌ای امکان استفاده از خودروهای پرنده را برای خلاصی مسافران شهری از شر ترافیک‌های سنگین شهرهای بزرگ مورد بررسی قرار داده‌ است.

براساس گزارش CNN، شرکت حمل و نقل اوبر معتقد است طی یک دهه آینده ساخت شبکه‌ای مقرون به صرفه از خودروهای برقی که می‌توانند با سرعت 321 کیلومتر بر ساعت حرکت کرده و به صورت عمودی از زمین بلند شده یا روی زمین فرود آیند، ممکن است.

اوبر تصمیم ندارد خودروهای پرنده مخصوص به خود را بسازد اما در نظر دارد با همکاری با شرکت‌ها،‌دولت‌ها و جوامع مختلف این قلمرو جدید را توسعه دهد. 

گزارش اخیر اوبر نشانه‌ای دیگر از تاثیر فناوری بر حمل و نقل است، تاثیری که منجر به ایجاد طرح‌هایی از قبیل تاکسی‌های خودکار تا خودروهای پرنده شده‌است و اگرچه به نظر عملی می‌آیند، اما متخصصان این حوزه معتقدند به زمان بیشتری نیاز است.

به گفته علی بهرامی رئیس انجمن صنایع هوافضا و هوانوردی شهری داشتن چنین ایده‌هایی بسیار عالی است زیرا باعث می‌شود افراد متفاوت بیاندیشند. اما این ایده‌ها باید به تدریج پیش بروند زیرا واقعیت به اندازه آنچه روی کاغذ نوشته می شود سریع و خوشبینانه نیست.

رواج خودروهای پرنده موانع زیادی در پیش رو دارند، از آن جمله می‌توان به قیمت، مقررات و پذیرش عمومی اشاره کرد. اوبر با طرح تصویری خوشبینانه می‌گوید هزینه استفاده از خودروهای پرنده اوبر با هزینه خودروهای معمولی این شرکت برابر خواهد بود. با این همه دیگر متخصصان معتقدند هزینه ساخت و استفاده از خودروهایی که از قابلیت پرواز و فرود عمودی برخوردارند، بسیار بالا خواهد‌بود.

بهرامی معتقد است چنین پروازهایی برای مقرون به صرفه بودن باید خودکار باشند زیرا آموزش و پرداخت حقوق به راننده این خودروها می‌تواند بسیار پرهزینه باشد. اوبر می‌گوید این خودروها ابتدا راننده خواهند داشت و به تدریج و با تضمین امنیت فناوری خودکار خواهند‌شد.

در این گزارش اشاره دقیقی به محل فرود این خودروها نشده‌است و همچنین هنوز مشخص نیست که آیا مردم می‌توانند با صدای این خودروها کنار بیایند؟ زیرا صدای یک پهپاد کوچک به اندازه صدای یک کندوی پر از زنبور است، حال تصور کنید یک خودروی بزرگ پرنده چه حجم صدایی می‌تواند از خود ایجاد کند.



نظرات 0 + ارسال نظر
برای نمایش آواتار خود در این وبلاگ در سایت Gravatar.com ثبت نام کنید. (راهنما)
ایمیل شما بعد از ثبت نمایش داده نخواهد شد