واحد مشترک کمکی پژوهش و مهندسی «هوش یار-تواندار»     (HT-CSURE)

واحد مشترک کمکی پژوهش و مهندسی «هوش یار-تواندار» (HT-CSURE)

Hooshyar-Tavandar Common Subsidiary Unit for Research & Engineering
واحد مشترک کمکی پژوهش و مهندسی «هوش یار-تواندار»     (HT-CSURE)

واحد مشترک کمکی پژوهش و مهندسی «هوش یار-تواندار» (HT-CSURE)

Hooshyar-Tavandar Common Subsidiary Unit for Research & Engineering

در احوالات قلع

قلع: Stannum   Sn

خصوصیات فیزیکی و شیمیایی

 

عدد اتمی:50

وزن اتمی: 118.710

شعاع اتمی: 1.72Å

شعاع کوالانسی: 1.41Å

نقطه ی جوش: 2270.0 °C (2543.15 K, 4118.0 °F)

نقطه ی ذوب: 231.9 °C (505.05 K, 449.41998 °F)

چگالی در دمای 293K: 7.31 g/cm3

گرمای تبخیر: 295.8 kJ/mol

رنگ: خاکستری درخشان نقره ای

 

قلع فلزی است چکش خوار ، قابل انعطاف، شدیدابلورین وسفید نقره ای که ساختار بلوری آن هنگام خم شدن قطعه ای از قلع صدای خاصی ایجاد می کند( علت آن شکست بلورها است).این فلز دربرابر فرسایش ناشی از آب تقطیر شده دریا و آب لوله کشی مقاومت می کند اما بوسیلهاسیدهای قوی و موادقلیایی ونمکهای اسیدی مورد حمله قرار می گیرد. هنگامیکه اکسیژن بصورت محلول است قلع بعنوانکاتالیزور عمل کرده و واکنشهای شیمیایی را تسریع می کنددرصورتیکه آنرا درحضورآزمایش های مربوط به هوا حرارت دهند Sn2 حاصل می شود. Sn2 اسید ضعیفی بوده و با اکسیدهای بازی تولید نمکهای قلع می کند.قلع را می توان به مقدار زیادی جلا داد و بعنوان پوشش سایر مواد جهت ممانعت از فرسودگی یا واکنشهای شیمیایی دیگرمورد استفاده قرار می گیرد.این فلز مستقیما" با کلر و اکسیژن ترکیب می شود و و جایگزین هیدروژناسیدهای رقیق می گردد.قلع در دماهای معمولی انعطاف پذیر است اما در صورتیکه گرم شودشکننده می شود

 

کاربردهــــــا


قلع به آسانی به آهن متصل شده وبرای پوشش سرب روی و فولاد مورد استفاده قرار می گیرد تا از پوسیدگی آنها جلوگیری شود.قوطیهای فولادی با پوشش قلع برای نگهداری غذا کاربردی وسیع دارد و این کاربرد بخش وسیعی از بازار قلع فلزی را تشکیل می دهد.

برخی از آلیاژهای مهم قلع عبارتند از: برنز، مفرغ، بابیت، آلیاژ ریخته گری شده تحت فشار، پیوتر،برنز فسفردار،لحیم نرم وفلز سفید.

مهمترین نمک آن کلرید قلع است که بعنوان عامل کاهنده و یک خورنده در چاپ روی پارچه کاربرد دارد.اگر نمک قلع روی شیشه پاشیده شود لایهای بوجود می آید که خاصیت هدایت الکتریکی دارد. از این پوششها در شیشه های اتومبیل ضد یخ و روشنایی تابلو فرمان استفاده می شود.

برای ساخت شیشه پنجره با سطحی تخت ،بیشتر ازروش شناور نمودن شیشه مذاب روی قلعمذاب( شیشه شناور) استفاده می شود ( این روش را فرآیند Pilkington می نامند).

از قلع همچنین در لحیم کاری برای اتصال لوله ها یا مدارهای الکتریکی ، در آلیاژهای چرخ دنده، در شیشه سازی وطیف وسیعی از کاربردهای شیمیایی قلع استفاده می شود.

واکنش قلع با آب چگونه است؟

در شرایط نرمال قلع با آب واکنش نمی دهد ولی وقتی در مجاورت با بخار آب داغ قرار گیرد نتیجه تولید قلع اکسید و هیدروژن است:


Sn + 2 H2O -> SnO2 + 2 H2

برخی از املاح قلع در آب هیدرولیز می شوند مثال آن قلع (IV)کلرید است که وقتی گرم میشود قلع اکسید را تشکیل می دهد.

 

محلولیت قلع و ترکیبات آن

در شرایط نرمال (دمای 200و فشار1بار)قلع در آب نا محلول است.اکثر املاح قلع نیز در آب نامحلولند که از آنها می توان به قلع (IV)هیدروکسید، قلع(IV)سولفیدو تری بوتیل( (TBTقلع اشاره کرد.

 

املاح کم محلول: یدور

املاح محلول: برومور، کلرور، فلوئورور و سولفات

 

قلع در کلریدریک اسید گرم و غلیظ حل شده بخار هیدروژن آزاد می کند. در مجاورت پلاتین و پایین بودن حرارت محلولیت بهتر و زودتر انجام می گیرد. کلریدریک اسید رقیق هم آن را به کندی حل می گردد. نیتریک اسید آن را حل نمی کند. ولی به اسید دیگر (H2SnO3تبدیل می شود. نیتریک اسید رقیق و سرد فلز را به کندی حل کرده و تولید گاز نمی کند؛و تشکیل آمونیوم نیترات و استانونیترات(قلع نیترات) می نماید. به راحتی در تیزاب سلطانی حل می گردد. سدیم هیدروکسید آن را حل می کند.

یون های قلع همگی بی رنگ هستند. همچنین کمپلکس های قلع نیز بی رنگ هستند.

تولید ماده فوق سیاه از لوله نانو کربنی در ناسا

تولید ماده فوق سیاه در ناسا

سیناپرس: مهندسان ناسا نوعی ماده بسیار سیاه را تولید کرده‌اند که نور را در محدوده‌ طیفی وسیعی با چند طول موج جذب می‌کند.

این ماده به طور میانگین بیشتر از 99 درصد نورهای طیف ماوراء بنفش، مرئی، مادون قرمز و کمتر از مادون قرمز را همزمان جذب می‌کند که این مساله یک موفقیت بسیار مهم است و نوید بخش باز شدن مرزهای جدیدی به فناوری فضایی است.
مهندسان ناسا در مرکز پژوهشی فضایی گادارد این ماده را تولید کرده‌اند. ساختار آزمایش‌های انعکاسی نشان داده اند که ظرفیت جذب ماده تا حد بسیاری زیادی نسبت به گذشته افزایش یافته است. هر چند در گذشته، محققان دیگری سطوح جذب تقریبا کاملی را به ویژه در طیف‌های ماوراء بنفش و مرئی نشان داده‌اند اما این ماده محدوده طول موج وسیعی از ماوراء بنفش تا کمتر از مادون قرمز را جذب می‌کند و تولیدکنندگان ادعا کرده‌اند که تا کنون کسی به این قابلیت دست نیافته است.
در اشکال منتشر شده ناسا نمایی از ساختار درونی یک پوشش لوله نانو کربنی نشان داده شده است که تا حدود 99 درصد نورهای ماوراء بنفش، مرئی، مادون قرمز و کمتر از مادون قرمز را که با آن برخورد می‌کند، را جذب می‌کند.
لوله‌های ریز توخالی ساخته شده از کربن خالص حدود 10000 برابر نازکتر از هر تار موی انسان است. آنها به صورت عمودی در کنار هم مانند کرک سطح مواد مختلف را می پوشانند. تیم تحقیقاتی، لوله های نانو را بر روی موادی که عموما در تجهیزات فضایی مورد استفاده قرار می‌گیرند از قبیل سیلیکون، نیترات سیلیکون، تیتانیوم، و فولاد ضد زنگ رشد داده‌اند.
برای رشد لوله های نانو کربنی، متخصصان یک لایه کاتالیزور از آهن روی لایه زیرین سیلیکون، تیتانیوم، و دیگر مواد به کار بردند.
سپس مواد را تا حدود 1382 درجه فارنهایت گرما داده و در حین گرما دادن، مواد را در گاز حاوی کربن غلتاندند. آزمایش‌ها نشان می‌دهند که این مواد در کاربردهای مختلف فضایی که برای اکتشافات علمی، مشاهدات باید در چندین محدوده طول موج انجام شود، کاربرد دارند.
یک نمونه از این کاربردها جلوگیری از انحراف نور است. شکاف های ریز بین لوله‌ها، نورهای پس زمینه را جمع آوری و به دام می‌اندازند تا از انعکاس و تداخل آنها با نور اصلی جلوگیری شود. از آنجا که تنها بخش بسیار کوچکی از نور بازتابش‌ می‌شود چشم انسان و آشکارسازهای حساس، مواد را سیاه می بینند. محققان دریافتند که این ماده 99.5 درصد از نور ماوراء بنفش و مرئی را جذب می‌کند که تا 98 درصد جذب در طول ‌موج‌های بلندتر و کمتر از مادون قرمز می‌رسد و ادعا شده است که این ماده از 10 تا 100 برابر، بسته به محدوده طول موج، بیشتر جذب می کند.
استفاده از این فناوری در آشکارسازها به دانشمندان اجازه می‌دهد اندازه‌گیری‌های مشکل از اجسام بسیار دور در جهان را که نمی‌توان در نور مرئی مشاهده کرد یا در نواحی بسیار نورانی هستند، انجام دهند. این فناوری برای مطالعه اقیانوس‌ها و جو نیز برای دانشمندان سودآور است.
بیشتر از 90 درصد نورهای دریافتی در تجهیزات مشاهده زمینی از اتمسفر می‌آید، و بازیابی این سیگنال‌های ضعیف شده کار بسیار مشکلی است. سازندگان تجهیزات در حال حاضر از رنگ های سیاه برای جلوگیری از انحراف نور از سطوح استفاده می‌کنند.
با این حال رنگ‌های سیاه تنها 90 درصد نورهای برخورد کننده با سطح را جذب می‌کنند. از طرفی رنگ‌های سیاه هنگامی که در معرض دماهای پایین قرار گیرند دیگر سیاه باقی نمی‌مانند. بنابراین در برخی کاربردها نمی‌توانند کارایی داشته باشند، از جمله کاربردهایی نظیر مشاهده اجسام در فواصل بسیار دور، که در آنها گرما مانع مشاهده و جمع آوری نورهای مطلوب می شود.
پوشش جدید می‌تواند این ضعف ها را جبران کند. مواد سیاه همچنین عملکرد مهم دیگری نیز بر وسایل فضانوردی، به ویژه وسایل حساس به نورهای پایین‌تر از مادون قرمز دارند. هرچه مواد سیاه تر باشند، گرمای بیشتری از آنها منتشر می‌شود.
بنابراین مواد فوق سیاه، مانند پوشش نانو لوله کربنی می‌توانند در وسایل جذب گرما از تجهیزات فضاپیماها و انتشار آنها در فضا مورد استفاده قرار گیرند. به این ترتیب با کاهش دمای این تجهیزات کارایی آنها بالا می‌رود. برای جلوگیری از دست دادن خواص تشعشعی و جذب رنگ‌های سیاه در طول موج‌های بلند، طراحان تجهیزات در حال حاضر از اپوکسی و فلزات رسانا در تهیه پوشش استفاده می‌کنند که باعث افزایش وزن می‌شود.
اما پوشش نانو لوله کربنی سبک است و بدون افزودنی سیاه باقی می‌ماند و در جذب نور و دفع گرما موثرتر است.

ثبت رکورد پرواز با هاوربورد (تخته پرنده) ملخی در کتاب گینس

hoverboard

تماشا کنید : ثبت رکورد پرواز با هاوربورد در کتاب گینس (از گجت نیوز)

Catalin Alexandru Duru نام یک مخترع ماجراجوی کانادایی است که با ساخت هاوربورد ( Hoverboard ) اختصاصی خود و پرواز بر فراز دریاچه ” کبک ” رکورد پرواز با این وسیله را را در کتاب رکوردهای گینس به نام خود ثبت کرده است.در ویدیویی که در ادامه مطلب تماشا خواهید کرد ، کاتالین با استفاده از هاوربوردی که شبیه به کوادکوپتر است، در ارتفاع ۴.۸ متری مسافتی ۲۷۵.۹ متری را بر روی دریاچه اورارئوی کبک کانادا طی می کند.

این مخترع توضیح زیادی در مورد نحوه ساخت هاوربورد خود نداده است اما بر اساس اطلاعاتی که از طریق موسسه گینس منتشر شده است ، وی حدود یک سال برای ساخت این وسلیه عجیب زمان صرف کرده و آنطور که از ویدیوپیداست کنترل این وسیله از طریق زاویه دادن به بدن انجام می شود.

hoverboard 1

کاتالین می گوید هاوربورد ها را همه جا می توان استفاده کرد اما به دلیل ارتفاع زیاد پرواز ، این کار برروی خشکی خطرناک بوده و به همین دلیل معمولا پرواز با هاوربوردها بر روی آب انجام می شود.

اگر به این هاوربورد علاقمند شده اید با ید بگوییم هنوز مشخص نیست که چنین وسیله ای چه زمانی به صورت عمومی در دسترس علاقمندان قرار خواهد گرفت.پس تا آن زمان بهتر است به دیدن این ویدیو اکتفا کنیم :


منبع : engadget

راکت های ماهواره بر چگونه عمل می کنند

سیناپرس: راکت های ماهواره بر یا موتورهای پرتاب فضاپیماها ، موتورهای پر قدرتی هستند که باید برای پرتاب یک فضاپیما به فضا نیروی بسیار زیادی را تولید کنند .

موتورهای پرتاب فضاپیماها از قدرت بسیار بالایی برخوردار بوده و از شاهکارهای طراحی و مهندسی موتورها به حساب می آیند . اصل علمی کارکرد این موتورها کاملا ساده بود به طوری که گاز از طریق یک نازل به ایجاد نیروی پرتاب کننده و شتاب دهنده لازم اقدام می کند . نیروی لازم برای پرتاب فضاپیما به فضا توسط موتورهای پرتاب فضاپیما ایجاد می شود . ساخت یک موتور محرکه  فضاپیما می تواند سال ها به طول انجامد در حالی که پرتاب آن تنها در عرض چند ثانیه انجام می گیرد.  

در اروپا یکی از مراکز اصلی تولید و ساخت راکت های ماهواره بر یا موتورهای پرتاب فضاپیماها ، مرکز اسنکما (Snecma) تولید کننده فرانسوی است که در منطقه جنگلی نزدیک شهر ورنون (Vernon) در منطقه نرماندی (Normandy) فرانسه واقع شده است . گفتنی است که بسیاری از قطعات این موتور پرتاب در بخش های دیگر اروپا تولید می شود و سپس در مرکز اسنکما (Snecma) مونتاژ شده و ساخت موتور تکمیل می شود . علاوه بر این انجام آزمایش های لازم در کارکرد درست اینگونه موتورها نیز در منطقه شمالی فرانسه انجام می گیرد .

قابل توجه است که قطعات موتورهای پرتاب کننده فضاپیماها ، با دقت بسیار بالایی از تیتانیم و یا آلیاژهای بسیار سبک طی چندین هفته ساخته می شود . هنگامی که ساخت اینگونه موتورها به پایان می رسد ، مرحله حساس آزمایش را باید برای تکمیل فعالیت های ساخت طی کرد . هر کدام از این موتورها باید نیروی لازم برای پرتاب یک فضاپیما را بدون هیچ مشکلی تولید کنند .

در صورت تمایل به دریافت اطلاعات بیشتر در این رابطه می توانید به این وب سایت مراجعه کنید .

برای دیدن فیلم توضیحی به این مراجعه کنید.


منبع 
 

دانلود بعضی کتب رشته ی مکانیک

کتب رشته ی مکانیک (از وبلاگ مهندس برتر)


حل المسائل انتقال حرارت:

دانلود

حجم: 

تعداد صفحات: 

فرمت:pdf

 

حل المسائل دینامیک مریام:  

دانلود

حجم:16,085 KB 

فرمت:pdf  

 

کتاب تشریح مسائل استاتیک مریام:

دانلود 

حجم کتاب34.54 مگابایت 

زبانفارسی 

تعداد صفحات200

حل المسائل ارتعاشات تامسون:

دانلود 

حجم:6486 KB 

فرمت:pdf    

 

کتاب ارتعاشات دکتر نیک خواه بهرامی : 

دانلود 

حجم:83,741 KB 

فرمت:zip

  

کتاب طراحی اجزا نورتون : 

دانلود 

حجم:31,725 KB 

فرمت:zip

 

کتاب طراحی اجزا شیگیلی: 

دانلود 

حجم:18,443 KB 

فرمت:zip 

حل المسائل طراحی اجزاء شیگلی: 

دانلود

حجم:8,916 KB 

فرمت:pdf  

 

کتاب کنترل دکتر غفاری:

دانلود

حجم:54,173 KB 

فرمت:zip 

 

حل المسائل کنترل Ogata : 

دانلود 

حجم:2,267 KB 

فرمت:zip 

 

کتاب مکانیک سیالات استریتر :(زبان اصلی) 

دانلود 

حجم:21,134 KB 

فرمت:zip

  

حل المسائل مکانیک سیالات استریتر : 

دانلود 

حجم کتاب20.80 مگابایت

فرمت:pdf 

تعداد صفحات319

   

حلال مسائل مکانیک سیالات fox :(زبان اصلی) 

دانلود 

حجم:67,949 KB 

فرمت:zip 

 

حل السمائل ترمودینامیک ون وایلن : 

دانلود 

حجم:10,422 KB 

فرمت:zip

  

حل المسائل دینامیک ماشین : 

دانلود قسمت  ۱(حجم:863 KB) 

دانلود قسمت ۲(حجم:772 KB) 

دانلود قسمت ۳(حجم:768 KB)

 

کتاب دینامیک ماشین نورتون : 

دانلود 

حجم:30,836 KB 

فرمت:zip 

 

کتاب تشریح مسائل مبانی ترمودینامیک کلاسیک

دانلود 

نویسنده: زونتاگ - بورگناک - ون وایلن 

تعدا صفحات:۳۷۱ 

زبانفارسی 

حجم کتاب8.91 مگابایت

  

کتاب انواع نقشه های صنعتی

دانلود 

حجم:3.96 mb 

فرمت:pdf 

تعداد صفحات:51  

      

دانلود حل المسائل کتاب ارتعاشات مکانیکی تامسون برای دانشجویان مهندسی مکانیک

 

 

download

 

منبع و پسورد:www.u-n-i.blogfa.com  



+ رجوع به خود وبلاگ مهندس برتر برای کتب بیشتر:

 وبلاگ مهندس برتر؛ مکانیک جامدات: مطالب آموزشی+ دانلود کتابهای مکانیک