واحد مشترک کمکی پژوهش و مهندسی «هوش یار-تواندار»     (HT-CSURE)

واحد مشترک کمکی پژوهش و مهندسی «هوش یار-تواندار» (HT-CSURE)

Hooshyar-Tavandar Common Subsidiary Unit for Research & Engineering
واحد مشترک کمکی پژوهش و مهندسی «هوش یار-تواندار»     (HT-CSURE)

واحد مشترک کمکی پژوهش و مهندسی «هوش یار-تواندار» (HT-CSURE)

Hooshyar-Tavandar Common Subsidiary Unit for Research & Engineering

آشنایی با دیزل ژنراتور و خریدش

اطلاع رسانی تبلیغی
دیزل ژنراتورها می‌توانند از ۱ تا ۲۰ کیلو ولت آمپر (KVA) برای منازل، فروشگاهها، ادارات کوچک و دیزل ژنراتورهای توان بالا تا  KVA  ۲۰۰۰  قابل استفاده برای مجتمع‌های اداری بزرگ و کارخانه‌ها برق تولید کنند.

دیزل ژنراتور چیست؟




دیزل ژنراتور ترکیبی از موتور دیزل، ژنراتور و انواع متعلقات فرعی از قبیل شاسی، اتاقک پوشاننده جهت محافظت و کاهش صدا، سیستم‌های کنترل، قطع کننده‌های اضطراری مدار، سیستم مولد گرما، سیستم استارت اتومات و غیره است که به منظور تولید برق استفاده می‌شود. هدف از این ترکیب تولید الکتریسیته یا همان برق از سوخت دیزل (گازوئیل) است. یعنی این دستگاه نیروی مکانیکی حاصل از سوخت دیزل توسط موتور را به ژنراتور انتقال داده و در خروجی جریان برق را به ما می دهد.

دیزل ژنراتورها می‌توانند از ۱ تا ۲۰ کیلو ولت آمپر (KVA) برای منازل، فروشگاهها، ادارات کوچک و دیزل ژنراتورهای توان بالا تاKVA۲۰۰۰ قابل استفاده برای مجتمع‌های اداری بزرگ و کارخانه‌ها برق تولید کنند. یک ژنراتور ۲۰۰۰ کیلو ولت آمپر را می‌توان درون یک اتاقک ایزوله قابل حمل قرار داد. ژنراتورهای ۵ مگاوات برای ایستگاههای کوچک تولید برق استفاده می‌شوند و برای این منظور می‌توان از چندین دستگاه ژنراتور استفاده کرد. ژنراتورها در سایزهای بزرگتر به صورت مجزا به محل نصب حمل شده و در آنجا مونتاژ و تجهیزات فرعی به آنها اضافه می‌گردد .

برای انتخاب دیزل ژنراتوردر دو مرحله عمل می کنیم:

اول: محاسبه بار الکتریکی مصرفی

هدف از محاسبه بار الکتریکی مصرفی ، رسیدن به یک مقدار عددی تاحدودی دقیق برای محاسبه توان الکتریکی ژنراتور است. برآورد نادرست میزان بار مصرفی می تواند منجر به انتخاب دیزل ژنراتورنامناسب شده که در صورت کمتر بودن توان آن از توان مورد نیاز واقعی، نیاز ما را برآورده نمیکند و اگربیشترباشد توان آن از توان مورد نیاز واقعی، باعث تحمیل هزینه اضافی اولیه جهت خریداری آن و تحمیل هزینه سوخت و استهلاک اضافی در طول مدت بهره برداری می گردد.

اگر دیزل ژنراتور قرار است فقط در مواقع اضطراری، تنها هنگام قطع برق شبکه استفاده گردد معمولا لزومی ندارد بطور کامل جانشین برق شبکه شود و میتواند تنها به مصرف کننده های ضروری برق بدهد. آنگاه توان دیزل ژنراتور مورد نیاز کمتر و سایز آن کوچکتر خواهد شد. پس ابتدا باید تعیین کنید که دیزل ژنراتوربرای تامین برق بصورت دائمی استفاده میشود یا فقط برای مواقع اضطراری.

جهت تعیین میزان بار الکتریکی مصرفی، لیستی از مصرف کننده ها تهیه کرده و سپس آنها را به دو دسته ی سه فاز و تک فاز تقسیم بندی می کنیم. بعنوان مثال جهت ساختمان های مسکونی، مصرف کننده ها میتوانند موتور آسانسور (معمولا سه فاز)، الکتروپمپ های سیستم آبرسانی و آتش نشانی (تک فاز یا سه فاز)، لامپ های سیستم روشنایی(تک فاز) و مصارف داخلی آپارتمان ها مانند یخچال، تلویزیون، ماشین لباسشویی و ظرفشویی، اتو، جاروبرقی، لامپ ها و غیره (همگی تک فاز) باشد و جهت واحد های صنعتی، مصرف کننده ها معمولا شامل الکتروموتورهای نصب شده بر روی دستگاه ها و ماشین آلات ، الکتروپمپ ها (تک فازیاسه فاز)، دستگاههای جوشکاری (تک فازیا سه فاز) هستند.

سپس، به مشخصات الکتریکی آنها مراجعه کرده و میزان شدت جریان مصرفی بر حسب آمپر آنها را یادداشت می کنیم. بعضی از مصرف کننده ها (مصرف کننده های القایی مانند موتور های الکتریکی – الکتروموتور ها) بطور موقت و در لحظه استارت، مقدار آمپری که مصرف میکنند (جریان راه اندازی) چند برابر مقدار آمپر نامی آنهاست که بر روی پلاک مشخصات فنی آنها درج شده است و این افزایش آمپر آنها در محاسبات باید لحاظ شود.

حالا مقادیر بدست آمده در هر دو حالت سه فاز و تک فازرا به صورت مجزا یعنی تک فاز ها با هم و سه فازها با هم را با یکدیگر جمع می کنیم. سپس حاصلجمع بدست آمده در حالت تک فازرا تقسیم بر سه نموده و با مقدار بدست آمده در حالت سه فازجمع می کنیم. این همان ماکزیمم شدت جریان (آمپر) مصرفی مجموع بارهای الکتریکی مورد نیاز ما در سیستم برق سه فازاست که دیزل ژنراتورباید آنراتامین کند. حالا باید این مقدار آمپر را به کیلووات یا کاوآ (کیلو ولتآمپر) تبدیل کنیم:

KW = A / 1.8
KVA = A / 1.44

از روابط بالا مقدار توان الکتریکی مورد نیاز بر حسب کیلووات یا کاوآ در سیستم برق سه فاز بدست می آید که دیزل ژنراتورباید بتواند آنرا تامین کند.

بخش دوم: انتخاب دیزل ژنراتور

پس از تعیین توان الکتریکی مورد نیاز وقت آن است که به کاتالوگ سازندگان دیزل ژنراتور مراجعه نموده و مدل مناسب را انتخاب نماییم. در این مرحله توجه به نکات زیر ضروری است.

توان اعلام شده در کاتالوگ دیزل ژنراتورها بر اساس شرایط استاندارد است یعنی در ارتفاع سطح دریا و در دمای ۲۵ درجه سانتی گراد و استفاده از سوخت مصرفی مناسب و با کیفیت. میزان ارتفاع از سطح دریا و دمای هوای محیط بر روی توان مکانیکی تولید شده توسط موتور دیزل اثر می گذارند. از آنجا که کمتر پیش میاید که دیزل ژنراتورها در شرایط استاندارد کار کنند، بنابراین با توجه به محل نصب دیزل ژنراتورمعمولا مقادیر توان عملی قابل دستیابی کمتر از توان های اعلام شده در کاتالوگ است.

دیزل ژنراتور نو یا کارکرده کدام برای شما مناسب تر است؟

دیزل ژنراتور نو

دلیل اول برای خرید یک دیزل ژنراتور نو ، این است که ضمانت تولیدکننده را به همراه دارد. شرایط این ضمانت می تواند بسیار متفاوت باشد، اما بسته به کاربرد مورد نظر از ژنراتور و یا موتور، معمولاً بین یک الی دو سال می­باشد. با این حال، این ضمانت­ به بهای افزایش قیمت ارائه می ­شود. و معمولاً بسته به زمان ساخت و تولیدکننده، ممکن است زمان انتظار طولانی یا دسترسی (موجودی) محدود، باعث شود که زمان طولانی ­تری برای خرید آن صرف شود، به ویژه در هنگام خرید دیزل ژنراتورهای بزرگتر، برای شرکت­هایی که زمان کافی برای انتظار دارند و واقعاً به امنیت یک یا دو ساله­ ی ضمانت نیاز دارند، دیزل ژنراتور نو می­تواند بهترین گزینه باشد. مشابه هر دستگاه سنگین دیگر، لازم است به سادگی همه ی مزایا و معایب وضعیت خاص خود را سبک و سنگین کنید تا بتوانید بهترین گزینه را برای نیاز خود تعیین نمایید.

دیزل ژنراتورکارکرده

دیزل ژنراتور کارکرده با اینکه معمولاً ضمانت ندارند، به دلایل متعددی، مزایای قابل توجهی دارند. یکی از این دلایل کلیدی بدون شک این است که دیزل ژنراتور کارکرده، معمولاً با قیمت­های جالب توجهی ارائه می شود ، که از قیمت­های بسیار بالای خرده­ فروشی یک دستگاه نو هم به شدت پایین­تر است. حتی ممکن است با خرید یک ژنراتور کم  کارکرده به جای یک نمونه­ ی نو، بتوانید تا ۵۰% و یا بیشتر صرفه­ جویی کرد.

مزیت کلیدی دیگر این است که به سادگی در دسترس است و می­توان آنها را به سرعت خریداری کرده و نصب نمود. هیچ زمان انتظاری به خاطر محدودیت موجودی و زمان هدایت کارخانه وجود ندارد، و به این ترتیب شما می­توانید به سادگی آن را خریداری کرده و بلافاصله آن را به محل مورد نظر منتقل کنید. بسیاری از فروشنده­ ها حتی هزینه­ی نقل و انتقال را نیز در قیمت محصول از پیش لحاظ کرده اند.

به علاوه، به دلیل اینکه بسیاری از تولیدکنندگان برند دیزل و ژنراتور، دستگاه­های پر قدرت صنعتی، تولید می­کنند، ریسک آن قابل چشم­ پوشی است. دیزل ژنراتورها توان به نحوی ساخته می شوند که عمر طولانی داشته باشند و در هر زمان لازم کار کنند، در واقع بسیاری از موارد این عملکرد واقعی آنهاست که ، وقتی به آنها نیاز دارید، در دسترس شما باشند (مثلاً در هنگام قطعی برق) و بسته به عمر دستگاه، ممکن است هنوز دارای ضمانت باشند، و یا حداقل نوعی گارانتی از جانب فروشنده (واسطه) داشته باشند. در صورت امکان، یافتن ژنراتوری که پیشتر تنها برای بک­آپ اضطراری یا توان آماده­ باش (استندبای) به کار می ­رفته است، بهترین گزینه است. دیزل ژنراتورهای بک­آپ تنها زمانی به کار می­افتند که توان اصلی افت می­کند (خاموش می­ شود) و بسیاری از آنها به ندرت مورد استفاده قرار گرفته اند و عمر بدون تعمیر طولانی ­ای در پیش رو دارند.

تنها عیب واقعی خرید یک ژنراتور کارکرده مسئله اطمینان است. این که مالکیت آن در اختیار شخص دیگری است. بنابراین، شما باید در خصوص کاربری قبلی، سابقه، و شرایط فعلی ژنراتور و موتور با فروشنده صحبت کنید، و به این صحبت اعتماد کنید. به همین دلیل مهم است که همیشه خرید از یک شرکت معتبر که زیرساخت و تخصص فنی برای تست، تعمیر، یا بازسازی مناسب و یا همه ی آنها را برای این ماشین­های صنعتی دارند، در نظر بگیرید. بسیاری از مؤسسات فروش، تمام دیزل ژنراتورهای کارکرده خود را با بارهای مختلف تست می­کنند، اما بسیاری از افراد و واسطه­ های کوچک منابع مناسب را در اختیار ندارند. روشن است که تست کردن و سرویس کردن، هر دو حائز اهمیت هستند. بسیاری از تستها با یک گواهی تأیید در خصوص جزئیات عملکرد هر واحد همراه هستند. دیزل ژنراتورکم­ کارکرد، با توان بین ۳۵ kW تا ۲ MW معمولاً به سادگی در دسترس هستند. کم­ کارکرد به این معنی است که ژنراتور برای تعداد منطقی و کمی از ساعات مورد استفاده قرار گرفته است. به وضوح قیمت­ها شدیداً به توان بر حسب کاوا و ساعات کارکرد، برند تولیدکننده و غیره بستگی دارند.

نمونه ای از کاروان دستساز


دنیای سبز تر -


هایوارد از این خانه کوچک به المپیک 2020 می‌رود

پایگاه خبری جهان‌سبز- سه سال پیش، وقتی دانشجوی معماری اهل کانادا و عضو تیم کایاک، بن هیاوارد، برای شرکت در مسابقات المپیک 2016 قصد رفتن به ریو را کرد، هزینه‌های سنگین رفت‌وآمد با بودجه کم دانشجویی‌اش مانعی بزرگ بر سر راهش بود.
 
هایوارد پس از آن تصمیم گرفت تا کامیون دست دومی با دو هزار دلار بخرد و با کمک دوستش و هزینه 7500 دلار، کابینی چوبی به مساحت تقریبا 7 متر مربع با توربین بادی کوچک و صفحات خورشیدی بسازد. او به مدت دو سال در این کامیون زندگی و به کشورهای زیادی سفر کرد.
 
اگرچه هایوارد به مسابقات المپیک سال 2016 نرسید، اما سال بعد، تلاشش را می‌کند تا به المپیک 2020 توکیو برسد.
 
بنا به اعلام دانشگاه کارلتون، هایوارد می‌تواند به خاطر طراحی این خانه کوچک که چهار سال از طراحی آن می‌گذرد، شروع به خواندن مقطع کارشناسی‌ارشد در این دانشگاه کند.

Futuristic solar-powered Dutch family car hailed 'the future***

Futuristic solar-powered Dutch family car hailed 'the future'

October 15, 2017

Solar Team Eindhoven's

Solar Team Eindhoven's "Stella Vie" was hailed as the future of sun-powered motoring as the 3,000-kilometre World Solar Challenge wrapped up



A futuristic Dutch family car that not only uses the sun as power but supplies energy back to the grid was hailed as "the future" Sunday as the World Solar Challenge wrapped up.

The innovative bi-annual contest, first run in 1987, began in Darwin a week ago with 41 vehicles setting off on a 3,000-kilometre (1,860-mile) trip through the heart of Australia to Adelaide.

Dutch car "Nuna 9" won the race for the third-straight time, crossing the finish line on Thursday after travelling at an average speed of 81.2 kilometres per hour (55.5 mph).

It was competing in the Challenger class, which featured slick, single seat aerodynamic vehicles built for sustained endurance and total energy efficiency.

But there was also a Cruiser class, introduced to bridge the gap between high-end technology and everyday driving practicality.

German team HS Bochum was the first to arrive Friday with its stylish four-seater classic coupe, featuring sustainable materials such as vegan pineapple leather seats.

But another Dutch team, Eindhoven, was set to be crowned overall champion based on a system taking into account design, practicality, energy efficiency, and innovation, organisers said.

Their family car, "Stella Vie", carried five people at an average speed of 69 kilometres per hour, with event director Chris Selwood saying it was a practical demonstration of what the future might look like.

"These incredible solar cars have been designed with the commercial market in mind and have all the features you'd expect in a family, luxury or sporting car," he said.

"Team Eindhoven are to be congratulated on their achievement to date—clearly the most energy efficient solar car in the field, capable of generating more power than they consume.

"This is the future of solar electric vehicles. When your car is parked at home it can be charging and supplying energy back to the grid."

Cars in the race were mostly developed by universities or corporations, with teams hailing from around the world.

They were allowed to store a small amount of energy but the majority of their power had to come from the sun and the vehicle's kinetic forces.

Team Eindhoven said its vision had been to build a family car with a balance between aerodynamic, aesthetic and practical design.

"We think we succeeded very well with a car that is more efficient than its predecessors and includes some state-of-the-art technologies to not only generate energy but also supply it back to the grid," they said.

"Through a smart charging and discharging system she charges the battery when the demand of energy from the grid is high and vice versa. Any surplus energy generated can easily be supplied back to the grid."

Of the 12 Cruiser class cars that started, six finished.

As well as the German and Dutch entrants, vehicles from Australia, Hong Kong, Taiwan and the United States also crossed the finish line.




پارتیزان 1،خودرویی نظامی و ساده و قابل حمل و مونتاژ درجا

بسیاری از قطعات این خودرو را می‌توان به صورت مجزا و منفک از خودرو حمل کرد تا در نقطه مورد نظر به صورت دستی به مونتاژ آن پرداخت.

اگر جایی، نقطه‌ای، مکانی و خط تولیدی برای تولید خودروهای زشت وجود داشته باشد، خط تولید خودروهای نظامی است. زیبایی این خودروها در میدان جنگ، کاربردی ندارند، برعکس تمامی ظاهر خودرو برای عملکرد بهتر در شرایط بحرانی خلاصه می شود.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران تنها کافی است به محصول جدید "ای ام جنرال" روی پلت‌فرم جدید هاموی -که نام نظامی خودروهای هامر است- نگاهی بیندازید. تصویری از یک خودروی ساده که بیش از حد سخت و ریاضت کشیده به نظر می‌رسد.

پارتیزان 1،خودرویی با خدمات 100 ساله/// شاسی بلند ساده و کاربردی نظامی

این خودرو پارتیزان 1 نام دارد و محصول یک استارت آپ جدید آلمانی است که به ساخت خودروهایی برای ناوگان پیاده نظام می‌پردازد.

پارتیزان 1 دارای یک طراحی سادست. ظاهر آن مانند دو جعبه است که در کنار یکدیگر قرار گرفته‌اند. با تجهیزات بسیاری ساده‌ای ساخته شده تا بتواند پویایی بیشتری را از خود نشان دهد. بسیاری از قطعات این خودرو را می‌توان به صورت مجزا و منفک از خودرو حمل کرد تا در نقطه مورد نظر به صورت دستی به مونتاژ آن پرداخت. با این شیوه مراحل جاگیر و هزینه‌بر ارسال و انتقال به خوبی کاهش یافته و می‌توان در مقصد خودروهای بیشتری را از سازمان مربوطه تحویل گرفت.

پارتیزان 1،خودرویی با خدمات 100 ساله/// شاسی بلند ساده و کاربردی نظامی

فریم اصلی روی نقاط قابل اتصال نصب می‌شود. صفحه زرهی نیز با تقسیم‌بندی‌های مختلف در این بخش قرار می‌گیرد. فاصله محوری کم یا زیاد و ساختار پیک‌آپ در شمار این تقسیم‌بندی‌ها جای می‌گیرند.

مشخصات زیادی از این خودرو در دسترس نیست اما سادگی ظاهری نشان می‌دهد این خودرو می‌تواند مدت‌ها در بخش خدمات جنگی باقی بماند و مشمول ارتقاء شود.

پارتیزان 1،خودرویی با خدمات 100 ساله/// شاسی بلند ساده و کاربردی نظامی

مدیر آلمانی – روسی کمپانی پارتیزان موتورز تلاش دارد تا خدمات فروش 100 ساله را برای هر یک از خودروهایش در نظر بگیرد. وی معتقد ساختار خودروهایش هرگز تخریب یا قدیمی نخواهد شد و این خودروها مانند یک اپلیکیشن به روز خواهند شد.

کولر رومیزی usb

کولر رومیزی usb

توضیحات

مناسب برای خنک کردن و ایجاد گردش هوای مناسب در محیط شما، آیا برای گرمای هوا چاره ای اندیشیده اید؟ هنگامی که دمای هوا شما را کلافه می کند و ریه های شما نیاز به هوای تازه دارند و نفس کشیدن بجای لذت به یک حرکت عذاب آور تبدیل میشود

برای شما هم حتما پیش آمده که در مکانی قرار بگیرید که گرمای هوای محیط آنجا شما را آزار دهد.

مینی کولر آبی رومیزی قابل شارژ با باتری و USB قابل حمل+ ارسال فوری به سراسر ایران

یک کولر آبی همراه با کارایی بالا و وزن کم و ابعاد کوچک قابل حمل و قابل استفاده با برق و باتری قلمی، دارای دو دریچه قابل تنظیم بصورت مجزا و کیفیت ساخت بسیار بالا

یکی از کوچکترین کولرهای آبی قابل استفاده بصورت پرتابل یا بر روی میز دارای 2 دریچه خروجی مستقل قابل تنظیم و محفظه مخصوص یخ یا آب خنک با قابلیت کارکرد بوسیله 3 عدد باتری قلمی یا برق پورت USB (یا آداپتورUSB)

مقیاسی کوچک از کولرهای آبی با قدرتی عالی که توسط موتور براشلس آن ایجاد میشود و اگر آب محفظه سرد و خنک باشد یا داخل مخزن یخ ریخته باشید در عرض چند دقیقه چنان باد خنکی توسط این کولر از سمت دریچه هایش خواهد وزید که نسبت به جثه و اندازه و هیکل این دستگاه بعید به نظر خواهد رسید و شما یا اطرافیان شما را به تعجب وا خواهد داشت.

مینی کولر رومیزی یک وسیله جالب و کاربردی با طراحی ویژه ای است. این محصول که از پلاستیک با کیفیت ABS ساخته شده است یک کولر واقعی در ابعاد کوچک و رو میزی است. این کولر به دلیل داشتن مخزن آب، باد بسیار خنکی را تولید کرده و از طریق دو دریچه که در راستای عمودی تغییر زاویه می دهند، به بیرون می دمد. کولر رومیزی کوچک هم از ظریق سه باتری قلمی می تواند کار کند و هم دارای یک کابل یو اس بی است که می توانید به کامپیوتر، لپ تاپ یا آداپتور و …. وصل نمایید. در هر کجایی می توانید این کولر کوچک و قوی را همراه خود برده و استفاده نمایید.

 

 

این مینی کولر دارای یک مخزن آب و یخ است که می توانید قبل از روشن نمودن درون مخزن تعبیه شده در قسمت پایینی مینی کولر را با آب و در صورت تمایل با یخ پر کنید تا باد خنک تری بزند. علاوه بر آن دارای دانه های بوگیر و معطر کننده ای نیز می باشد که باد کولر رایحه ای دلپذیر خواهد داشت. این کولر دارای 2 دریچه خروجی باد می باشد که قابل تنظیم بوده و می توانید هر دریچه را به سمت جهت مورد نظرتان تنظیم نمایید.

استفاده از وسایل سرمایشی نظیر کولر و پنکه در ایام گرم سال بسیار رواج پیدا می کند . اما استفاده از این وسایل محدودیت هایی را نیز برای شما به همراه خواهد داشت که از مهمترین آنها می توان به عدم امکان استفاده از آنها در موقعیت های مکانی و زمانی مختلف اشاره نمود که از مهمترین دلایل آن نیاز به انرژی برق و همچنین غیر قابل حمل بودن است . اما برای حل چنین مشکلاتی انواع مختلفی از پنکه های رومیزی و همراه ارائه شدند که قابلیت حمل و جابه جایی آسان را داشتند.

حتی شما میتوانید درون مخزن آب این کولر چند قطره عطر نیز بچکانید تا هوای دمیده شده بوی خوبی به خود بگیرد و فضای اتاق را خوشبو و عطرآگین کند. البته درون مخزن آب این کولر شگفت انگیز دانه های گلوله ای گرد مخصوصی قرار داده شده و شما میتوانید هر تعدادی را که دوست دارید به همراه آب در فریزر بگذارید تا یخ بزند و سپس داخل مخزن این کولر قرار دهید تا به تدریج بوی مخصوص آنها جلوی بوی نم و رطوبت را از هوای پخش شده بگیرد. این پنکه را میتوانید بصورت رومیزی بر روی هر سطح صافی بگذارید و از وزش باد خنک آن در خانه ، اداره و محل کار یا مغازه لذت ببرید.

خصوصیات مینی کولر یو اس بی رومیزی:

مصرف بسیار کم برق (در حد 2.5 وات)

موتور : brushless 4.5 واتی با دمندگی خوب و قدرتی عالی

کنترلر هوشمند داخلی برای بهینه سازی قدرت وزش باد

بدنه ساخته شده از پلاستیک ABS درجه یک

 

مجهز به مخزن مخصوص در قسمت زیرین ، جهت ریختن آب و یخ برای ایجاد باد خنک تر

دارای ژل مخصوص نگهدارنده آب (می توان آن را در مخزن مخصوص نگهداری آب ریخت تا به کاهش دمای باد خروجی کمک نماید)

ارائه شده همراه با کابل usb و ژل مخصوص

 

(قیمت 55 هزارتومان)