واحد مشترک کمکی پژوهش و مهندسی «هوش یار-تواندار»     (HT-CSURE)

واحد مشترک کمکی پژوهش و مهندسی «هوش یار-تواندار» (HT-CSURE)

Hooshyar-Tavandar Common Subsidiary Unit for Research & Engineering
واحد مشترک کمکی پژوهش و مهندسی «هوش یار-تواندار»     (HT-CSURE)

واحد مشترک کمکی پژوهش و مهندسی «هوش یار-تواندار» (HT-CSURE)

Hooshyar-Tavandar Common Subsidiary Unit for Research & Engineering

اتصال اینترنت Starlink به وسایل نقلیه تا پایان سال ۲۰۲۱

ایلان ماسک با انتشار توئیتی اعلام کرد که اینترنت ماهواره استارلینک تا پایان سال جاری میلادی به وسایل نقلیه خواهد آمد.

به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، به نقل از ورج؛ سرویس اینترنت ماهواره‌ای Starlink جدید SpaceX در حال حاضر در حال سپری کردن یک دوره آزمایش بتا بسیار محدود است، اما این شرکت با مدیریت ایلان ماسک در حال فکر کردن به آینده است.

همانطور که برای اولین بار توسط CNBC اشاره شد، ماه گذشته شرکت اسپیس ایکس، درخواستی را برای صدور مجوز اتصال اینترنت ماهواره‌ای به ایستگاه‌های در حال حرکت به کمیسیون ارتباطات فدرال آمریکا فرستاده بود. ایستگاه‌های در حال حرکت، اتومبیل‌ها، کامیون‌ها، کشتی‌ها و هواپیما‌ها هستند.

البته همانطور که در گزارش قبلی هم گفته شد خودرو‌های کوچک‌تر و اتومبیل‌های تسلا هنوز برای برخورداری از این قابلیت باید صبر کنند، ایلان ماسک در این باره توئیتی را منتشر کرد و نوشت: " ترمینال استارلینک «بسیار بزرگ» است و برای نصب روی هواپیما، کشتی، کامیون و کاروان در نظر گرفته شده است. "

این یک تغییر بزرگ برای Starlink است، استارلینک که در حال حاضر حتی به مشتریان اجازه نمی‌دهد سخت افزار موجود را از محلی به محل دیگر منتقل کنند، اگر کسی می‌خواهد از این نسخه بتا استفاده کند، به او اعلام می‌شود که این سرویس محدود به مکانی است که کاربر در هنگام ثبت نام و پرداخت هزینه آدرس آن را وارد کرده، دلیل این امر این است که صورت فلکی ماهواره Starlink هنوز کاملاً ساخته نشده، این موضوع یک محدودیت دائمی نیست، ایلان ماسک بار دیگر با انتشار توئیتی در این باره نوشت: " این محدودیت به‌زودی برطرف می‌شود و امکان استفاده از اینترنت ماهواره‌ای در حین حرکت را فراهم می‌کند."

اتصال اینترنت Starlink به وسایل نقلیه تا پایان سال ۲۰۲۱

ماسک می‌گوید برای اینکه اینترنت استارلینک قابلیت جا به جایی پیدا کند باید چند ماهواره دیگر به فضا فرستاده و به روز رسانی‌های سخت افزاری دیگری نیز توسط این شرکت منتشر شود. او ادعا کرد که تا پایان سال جاری میلادی می‌توان انتظار حمل پذیری این سرویس اینترنتی را داشت.

سایبرلندر؛ تجربه یک کمپ فناورانه با سایبرتراک کمپانی تسلا (+فیلم و عکس)

اکنون نوبت به تجربه یک کمپ متفاوت با سایبرتراک رسیده که با نام cyberlandr (سایبرلندر) شناسایی می شود. این افزونه در واقع طرح مربوط به یک اتاقک پاپ-آپ با قابلیت تغییر حالت در ارتفاع است که در قسمت عقب سایبرتراک نصب می شود.

عصرایران- سایبرتراک یکی از مهمترین اخبار صنعت خودرو حداقل طی یک دهه گذشته محسوب می شود. تسلا نامی که آنرا با فناوری و رویکردهایی در رابطه با آینده می شناسیم با معرفی یک وانت الکتریکی تفاوت های خود را با دیگر خودروسازان جهان به نمایش گذاشت.

همزمان با معرفی سایبرتراک آنرا در گروه خودروی عصر ایران مورد بررسی قرار دادیم که جزئیاتش اینجا در دسترس قرار دارد. مدتی بعد نیز یک پارکینگ و ایستگاه شارژ اختصاصی برای آن با نام سایبانکر معرفی شد که اینجا بدان پرداختیم.

اکنون نوبت به تجربه یک کمپ متفاوت با سایبرتراک رسیده که با نام cyberlandr (سایبرلندر) شناسایی می شود. این افزونه در واقع طرح مربوط به یک اتاقک پاپ-آپ با قابلیت تغییر حالت در ارتفاع است که در قسمت عقب سایبرتراک نصب می شود.

این افزونه که بیش از 500 کیلوگرم به وزن خودرو اضافه می کند شامل امکانات هیبریدی مانند آشپزخانه، نشیمن، حمام، اتاق خواب و دفتر کار می شود که در هر جایی می تواند همراه مالک سایبرتراک باشد.

قسمت سقف این کمپ پاپ-آپ نیز یک سطح از پنل خورشیدی(500 وات) است که برای شارژ باتری سایبرتراک و تامین انرژی مورد نیاز کمپر استفاده می شود. چشم انداز 360 از داخل اتاقک از دیگر ویژگی های این محصول است.

ارائه کننده طرح ظرفیت خواب این کابین را مناسب برای 2 بزرگسال و 2 کودک عنوان کرده است.

مازیار دانیالی

بیشتر بخوانید:

مرگ خاموش در چادرهای مسافرتی

فقط طی ۲۴ ساعت، شش نفر در ایلام به علت استفاده از وسایل گرمایشی غیر استاندارد و مسمومیت با گاز مونوکسید کربن در چادر مسافرتی‌شان جان خود را از دست دادند؛ با وجود هشدارها همچنان بسیاری افراد از خطر استفاده از وسایل گرمایشی در چادرهای مسافرتی آگاه نیستند و به دلیل همین بی‌احتیاطی جان خود و نزدیکان‌شان را به خطر می‌اندازند.

سید جلال ملکی - سخنگوی سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری تهران- در گفت‌وگو با ایسنا، در این باره اظهار کرد: دیده شده که برخی مسافران برای استراحت یا خواب از چادرهای مسافرتی استفاده می‌کنند. در این میان افرادی برای گرم کردن هوای داخل چادر وسایل گرمایشی غیر استاندارد روشن می کنند و با بی احتیاطی یا عدم آگاهی در این خصوص مرگ خود و نزدیکان‌شان را رقم می‌زنند.

ملکی با بیان اینکه گاز منوکسید کربن گازی بی بو، بی رنگ و بدون مشخصه خاص و کمی سبک‌تر از هواست، گفت: این گاز به دلیل قابلیت انتشار بسیار بالایی که دارد به سرعت تمام فضای محیط را انباشته می کند و همه حاضران را در معرض مسمومیت قرار می دهد. از آنجایی که نشانه های مسمومیت با این گاز بسیار شبیه سرماخوردگی است، بسیاری آن را جدی نمی گیرند. از اولین نشانه های مسمومیت با این گاز، ایجاد حالت ضعف و سستی در بدن و در ادامه سردرد، درد شکمی، سرگیجه، تهوع و استفراغ، ایجاد حالت دوبینی و تنفس های سریع و کوتاه است و اگر افراد کماکان در این محیط آلوده باقی بمانند در حالت تشنج، بیهوشی و حتی کما قرار گرفته و در نهایت مرگ پدیدار می شود.

وی با بیان اینکه هر وسیله ای که اکسیژن محیط را مصرف می کند عامل بروز این خطر است، گفت: روشن کردن وسایل گرمایشی در چادرها و حتی خودروها، در مدت بسیار کوتاهی منجر به مسمومیت با گاز مونوکسید کربن می‌شود.

سخنگوی سازمان آتش نشانی تهران گفت: طی سال های گذشته نیز شاهد مرگ افراد بسیاری به دلیل روشن کردن وسایل گرمایشی ناایمن در چادرها بودیم. همچنین علاوه بر روشن کردن منقل و گاز پیکنیکی در چادرها روشن کردن سیگار، قلیان و... نیز خطرآفرین است.

وی با بیان اینکه باید برای حضور در یک چادر ظرفیت آن را در نظر گرفت، گفت: نباید تعداد نفراتی بیش از ظرفیت یک چادر در آن حضور داشته باشند.

ملکی افزود: باید در کمپ‌های شناخته شده و معتبر اقدام به برپا کردن چادر مسافرتی کرد، گاهی شاهد هستیم که افراد در زمین های ناشناخته چادرهای مسافرتی برپا می‌کنند، از میان برخی از این زمین ها سیم های برق رد شده یا تله‌هایی برای حیوانات کار گذاشته شده است، همین می تواند موجب برق گرفتگی یا سایر مصدومیت‌ها شود.

خودروی وانت ۶ چرخ سایپا در حال تست فنی در خیابان (+عکس و مشخصات خودرو)

 تصاویر  نشان می دهد، پیکاپ ۶ چرخ زامیاد با پلاک عبور موقت وارد خیابان های تهران شده است.

به گزارش عصر ایران به نقل از اسب بخار ، چندی پیش هم مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد که به زودی نسخه نهایی پیکاپ ۶ چرخ زامیاد معرفی می شود و قرار است تا این خودرو برای استفاده های خاص در بازار حضور داشته باشد.

خودروی ۶ چرخ سایپا در حال تست فنی در خیابان (+عکس و مشخصات خودرو)

زامیاد پادرا پلاس که محصول جدید این گروه خودروسازی به حساب می آید، به تازگی در مرکز تحقیقات سایپا به نسخه سه محور ۶ چرخ تبدیل شده است.

پادرا پلاس به عنوان نمونه فیس لیفت وانت های قبلی زامیاد شناخته می شود که تا حدی در بحث امکانات و ظاهر نسبت به گذشته ارتقا پیدا کرده است.

زامیاد پادرا پلاس به موتور2.4 لیتری Z24 مجهز است که ۹۵ اسب بخار را با گشتاور ۱۷۵ نیوتن متر تولید می کند. این توان از طریق جعبه دنده ۱+۵ سرعته به چرخ های عقب این وانت انتقال داده می شود.

خودروی ۶ چرخ سایپا در حال تست فنی در خیابان (+عکس و مشخصات خودرو)

در بحث قوای محرکه این خودرو تفاوت محسوسی با سایر پیکاپ های قدیمی زامیاد ندارد. با این حال استاندارد آلایندگی یورو ۵ نیز برای این پیشرانه در نظر گرفته شده و امکاناتی نظیر ترمزهای ABS و EBD در آن مشاهده می شود.

فرمان هیدرولیک، تهویه مطبوع، شیشه ها و آینه های برقی، مه شکن جلو و عقب و… از جمله ویژگی های این پیکاپ فیس لیفت است. باید به این نکته اشاره کرد که پادرا پلاس حاصل ترکیب فودی لیون F16 با وانت نیسان زامیاد است.

خودروی ۶ چرخ سایپا در حال تست فنی در خیابان (+عکس و مشخصات خودرو)

در حال حاضر تولید پادرا پلاس در کارخانه زامیاد آغاز شده و چندی پیش هم فروش آن در مجموعه سایپا صورت گرفت. اما گویا با توجه به نیاز برخی دستگاه های امدادی از جمله هلال احمر، پروژه تولید پادرا پلاس ۶ چرخ آغاز شده است.

خودروهای شش چرخ به خاطر ظرفیت بار بیشتر و از سویی قابلیت بیراهه نوردی قوی تر، در نقاط مختلف جهان برای اهداف نظامی و امدادی استفاده می شوند.

آتش نشانی ها، صلیب سرخ، هلال اهمر، امداد راهداری ها و… از جمله مشتریان همیشگی خودروهای ۶ چرخ هستند. البته که ماهیت اصلی خودروهای شش چرخ در بازار جهانی، انتقال قدرت میان تمام چرخ ها است و قطعا اگر قرار باشد تا پادرا پلاس ۶ چرخ به مرحله تولید تجاری برسد، باید انتقال قدرت آن به سه محور خودرو و با قابلیت تغییر ضرایب اتفاق بیافتد.

همچنین پادرا پلاس سه محور نیازمند پیشرانه ای قوی تر است و آن طور که گفته می شود، گروه سایپا و شرکت زامیاد، پیشرانه ای جدید را برای خانواده پادرا پلاس در نظر گرفته اند.

ون مرسدس بنز اسپرینتر یک خانه کوچک متحرک

علاوه بر تغییرات فیزیکی که در کابین این ون ایجاد شده؛ یکی از مهمترین بروزرسانی ها مربوط به سیستم گرمایشی و آبرسانی آن می شود. آب گرم، حمام و دستشویی این ون در وضعیت فعال است.

عصر ایران- در ادامه این مطلب تصاویری از یک مرسدس بنز اسپرینتر ارائه می شود که با تغییرات حرفه ای در انگلیس تبدیل به خانه ای متحرک شده است. کمپانی هانتر اسپرت هومز یکی از نام های مطرح در بروزرسانی انواع ون در بازار بین المللی است.

علاوه بر تغییرات فیزیکی که در کابین این ون ایجاد شده؛ یکی از مهمترین بروزرسانی ها مربوط به سیستم گرمایشی و آبرسانی آن می شود. آب گرم، حمام و دستشویی این ون در وضعیت فعال است و بخش مهمی از انرژی مورد نیاز از طریق پنل خورشیدی 100 واتی تامین می شود.

در ادامه تصاویری از پروژه هانتر اسپرت هومز را مشاهده می کنید: