امروزه با پیشرفت تکنولوژی، سازندگان به استفاده از سازه ها و مصالح پیش ساخته تمایل پیدا کرده اند.
ساندویچ پانل یکی از مصالح نوین و پیش ساخته است که دربین سازندگان و مهندسان از جایگاه ویژه ای برخوردار است.
این سازه های نوین به طور کلی کامپوزیتی از سه لایه اصلی هستند و با توجه به کاربرد در انواع مختلف تولید می شوند.
ساختار ساندویچ پانل
ساندویچ پانل ها عموما از دو لایه ورق بیرونی از جنس فلز الومینیوم، الوزینک( فلز آلومینیوم با پوشش روی)، گالوانیزه(فلز آهن با پوشش روی) و یک لایه میانی به عنوان عایق تشکیل می شوند.
لایه عایق از جنس فوم پلی استرن، پلی یورتان، پشم سنگ و پشم شیشه است و فوم پلی یورتان با دانسیته 40 کیلوگرم بر متر مکعب بدلیل قبلیت ویژه عایق بودن پرکاربردترین نوع آن ها است.
انواع ساندویچ پانل
ساندویچ پانل ها در انواع پانل سقفی، ساندویچ پانل دیواری و سردخانه ای تولید می شوند.
دلایل استفاده از ساندویچ پانل
ساندویچ پانل ها دارای مزایای بسیاری هستند و همین امر موجب شده بسیار مورد توجه قرار بگیرند و پرکاربردترین سازه های پیش ساخته ی عصر حاضر واقع شوند و همچنین جایگزین مصالح سنتی شوند:
ساندویچ پانل ها به علت استفاده از مواد سبک در ساخت آن ها دارای وزن پایین هستند و جزو سازه های سبک محسوب می شوند.امروزه مهندسان ساختمان در تلاش اند ساختمان هایی با وزن پایین بسازند که همین امر موجب افزایش استفاده روز افزون از این سازه های پیش ساخته شده است.
از طرفی سبک بودن آن ها موجب شده ضخامت کمتری داشته باشند و استفاده از این سازه های نوین به دلیل ضخامت کم، دسترسی به حداکثر فضای مفید را فراهم می کند.
وزن پایین ساندویچ پانل هزینه ی زیر سازی ساختمان ها را کاهش میدهد و ساختمان سازی با ساندویچ پانل از نظر اقتصادی مقرون به صرفه است.
از مزایای دیگر ساندویچ پانل ها میتوان به حمل و نقل آسان آن ها اشاره کرد و این سهولت در حمل و نقل و عدم نیاز به نیروی متخصص جهت نصب، موجب افزایش سرعت در اجرا و کاهش هزینه های آن می شود.
سازه های نوین ساندویچ پانل برخلاف مصالح سنتی همانند چوب در برابر پوسیدگی و ضربه مقاوم هستند و نمونه ای دیگر از مزایای ساندویچ پانل ها در مقایسه با مصالح قدیمی مقاومت آن ها در برابر زلزله است که مانند دیوار های بتنی درصورت وقوع زلزله دچار ترک خوردگی نمی شوند.
اما لازم به ذکر است که ساندویچ پانل ها علی رغم وزن پایین، در برابر عوامل جوی و فیزیکی دارای مقاومت بالا و به دلیل مقاومت در برابر رشد قارچ و باکتری کاملا بهداشتی هستند.
امروزه بهینه سازی در مصرف انرژی امری مهم و حائز اهمیت است از اینرو سازندگان ساندویچ پانل در راستای تحقق این امر در تلاش اند تا سازه هایی با قابلیت عایق حرارتی بالا بسازند.
سازه های نوین دوستدار طبیعت و محیط زیست هستند و با هر گونه شرایط اقلیمی سازگار هستند بنابراین قابل استفاده در آب و هواهای مختلف هستند و قابلیت استفاده ی مجدد را دارند به گونه ای که در صورت خرابی و یا ایجاد مشکل بدون نیاز به کنده کاری و خرابی تعمیر می شوند.
پنل های ساندویچی به دلیل کاربردهای متنوع قابل سفارش در ابعاد و طرح های مختلف بر حسب سلیقه و نیاز مشتری هستند.
موارد مصرف ساندویچ پانل
بیرون هتل، یک زمین تنیس شناور بود. این هتل چنان ابتکار نویی بود که بسیاری از ساکنان تاونزویل که سنشان قد میدهد، هنوز خاطرات آن را به خوبی به یاد دارند.
ایده این تفریحگاه چهارفصل زاده ذهن «دوگ تارکا» بود که قصد داشت هتلی روی دیواره بزرگ مرجانی بسازد که گردشگران همیشه به آن دسترسی داشته باشند. نقشه اصلی این بود که سه کشتی تفریحی به طور دائم در اطراف این دیواره مرجانی لنگر بیندازند، که غیرعملی به نظر میرسید. تا اینکه مواجهه اتفاقی با یک شرکت سوئدی که متخصص ساخت خوابگاههای شناور برای سکوهای نفتی بود، این ایده را به یک مرکز تفریحی شناور تغییر داد.
این هتل توسط یک شرکت سنگاپوری ساخته شد و چون قرار بود در جایی قرار بگیرد که از لحاظ محیط زیستی حساس بود، باید ویژگیهای زیادی را رعایت میکرد که مطابق با استانداردهای سختگیرانه پارک دریایی دیواره بزرگ مرجانی باشد. مثلا اینکه از هیچ رنگ سمی روی بدنه این هتل نباید استفاده میشد. هیچ زبالهای نباید در آبهای اطراف آن تخلیه میشد. فاضلاب و تمام زایدات مایع تصفیه شده و آب استریل حاصل، چندین کیلومتر دورتر از دیواره ریخته میشد. زبالهها هم به خشکی برده میشدند.
این هتل در سال ۱۹۸۷ با هزینه ۴۰میلیون دلار ساخته شد. اما اختلاف قراردادی با شرکت کشتیساز سنگاپوری تحویل آن را تا ژانویه سال بعد به تعویق انداخت. سپس هتل گرفتار یک گردباد شد که افتتاح آن را دوماه دیگر عقب انداخت. وقتی این هتل در نهایت در ماه مارس افتتاح شد، بازار گردشگری زمستانی نیمکره شمالی را از دست داده بود. این تاخیرها باعث شد میلیونها دلار از درآمد هتل از دست برود.
بیشتر بخوانید:
از همه سخت تر، گردشگران باید ۷۰ کیلومتر سوار تاکسیهای آبی میشدند تا به این هتل در وسط اقیانوس برسند. آب و هوای ناملایم اغلب ارتباط با خشکی را مختل میکرد و گردشگرانی که به آنجا میرسیدند، غالبا دریازده شده بودند. تا اینکه یکی از قایقهایی که برای انتقال بار و مسافر بین هتل و خشکی جابجا میشد، آتش گرفت. اگرچه هیچکس آسیب ندید، اما روی دید عموم از هتل تاثیر منفی گذاشت. این موضوع در کنار بازاریابی و مدیریت ضعیف، باعث رکود این هتل شد. در نهایت ادامه فعالیت هتل بسیار پرهزینه شد و حدود یک سال بعد از افتتاح آن، هتل شناور به یک شرکت ویتنامی فروخته شد.
در سال ۱۹۸۹، هتل را به سایگون، ۵۰۰۰ کیلومتر دورتر، انتقال دادند و در رودخانه سایگون متوقف شد. گردشگری در ویتنام بعد از جنگ رونق گرفته بود و نیاز زیادی به اقامتگاههای لوکس داشت. هتل شناور یک راه حل یک شبه عالی بود و جواب هم داد. این هتل بسیار محبوب شد. اما بار دیگر مشکلات مالی، صاحبان هتل را مجبور به تعطیل کردن آن کرد.
این بار هتل به کره شمالی فروخته و به منطقه توریستی کوه کومگانگ در مرز کره شمالی و جنوبی برده شد و در سال ۱۹۹۸ برای گردشگران جنوب افتتاح شد. ۱۰ سال بعد، وقتی یکی از سربازان کره شمالی به طور اتفاقی یک زن کره جنوبی را به قتل رساند، تورهای این منطقه تفریحی به حالت تعویق درآمدند.
این هتل در عرض ۳۰ سال بیش از ۱۴هزار کیلومتر سفر کرده و اکنون در کره شمالی است، اما بیش از ۱۰ سال است که تعطیل است. کیم جونگ اون دستور داد که همه امکانات کهنه و قدیمی از این منطقه گردشگری پاک شوند و اشاره کرد که این هتل ۳۰ ساله یا باید بازسازی شود یا از بین برود یا به یک توسعه دهنده دیگر فروخته شود.
منبع: برترینها
اولین مدرسه کانتینری کشور که نسل جدید مدارس در مناطق کم برخوردار و صعب العبور هستند، ظرف مدت ۴۵ روز در استان گیلان به بهرهبرداری رسید.
به گزارش مهر، سید احمد قدسی خرسند، معاون مشارکتهای مردمی اداره کل نوسازی مدارس استان گیلان گفت: مدرسه سه کلاسه «امید آینده» در روستای میانده شهرستان تالش از سوی یک نهاد خیر مدرسه ساز احداث شد.
قدسی افزود: در ابتدا که یکی از بانک ها پیشنهاد ساخت این نسل از مدارس را مطرح کرد در میزان کیفیت آن تردید داشتیم اما با اطلاعاتی که در این زمینه دریافت کردیم به این نتیجه رسیدیم که این مدارس در کنار ایستایی کاملی که دارند، در کوتاه ترین زمان ممکن هم به بهره برداری می رسند.
وی ادامه داد: در مورد مدارس چند مساله برای ما بسیار حائز اهمیت است. مهمتر از همه اینکه مدرسه از نظر ایستایی مکان امنی به شمار برود و با دارا بودن همه استانداردها، دانش آموزان با خیال آسوده در آن درس بیاموزند، زندگی کنند و حس خوبی داشته باشند. مساله دوم هم این است که مدارس در حداقل زمان ممکن احداث شده و فضایی امن، جذاب، شیک و راحت را مهیا کند.
به گفته قدسی هر دوی این موارد در این مدارس کانتینری که بانک آینده اقدام به ساخت آن کرده، وجود دارد و در ساخت آن از بهترین تجهیزات و راحت ترین امکانات با بیشترین ایمنی و امنیت استفاده شده و تا کنون هم بسیار تجربه خوبی بوده است؛ لذا از دیگر خیرین هم دعوت می کنند که به این حوزه مدرسه سازی ورود کنند.
معاون مشارکتهای مردمی اداره کل نوسازی مدارس استان گیلان مهمترین ویژگی مدارس کانتینری را مدت زمان راه اندازی آن می داند: اگر ما در استان گیلان می خواستیم چنین فضایی را بسازیم به یک سال زمان نیاز داشتیم اما این مدرسه در طول یک ماه و نیم ساخته شد. این در حالی است که در روستاها اساساً گزینه ای برای اجاره و تحصیل دانش آموزان در آن در طول مدت بازسازی یا ساخت مدرسه وجود ندارد و عملاً این کار غیر ممکن است اما از آنجایی که مدارس کانتینری در مدت کوتاهی نصب شده و به بهره برداری می رسند، حتی در طول سال تحصیلی هم مشکلی برای راه اندازی آن وجود ندارد.
قدسی با دعوت از فعالان و خیرین حوزه مدرسه سازی برای مشاهده این تجربه موفق از نزدیک به برخی ویژگی های فنی مدارس کانتینری اشاره می کند: بدنه و سازه اصلی مدرسه کانتینر ۴۰ فوت کیوب (طول ۱۲ متر، عرض ۲.۴ متر، ارتفاع داخلی: ۲.۶۸) است و در و پنجرههای یوپیویسی، سرمایش و گرمایش اسپلیت و شوفاژ برقی، آبگرمکن برقی، پنج چشمه سرویس بهداشتی به همراه روشویی با کف سرامیک از دیگر امکانات و ویژگی های مدارس کانتینری است.
هتلهای کپسولی، کوچک، ارزان و تمیز در ژاپن همواره در حال گسترش هستند، اما این هتلها در ایتالیا و در مواجهه با انفجار گردشگر برای اولین بار در میلان افتتاح شده و محبوب شدهاند.
به گزارش عصر ایران به نقل از خبرگزاری فرانسه، این هتلها راحتند و ارتباط با مراکز شهری، ارتباط اینترنتی و ارتباط با مراکز خرید را فراهم میکنند. در این کپسولها بخش عمدهای از نیازهای نسل Y یا نسل هزاره تامین میشود.
نمایی از کپسولهای ایتالیا/ عکس: booking.com
متولدین ۱۹۸۰ میلادی (۱۳۵۸ شمسی) تا ۲۰۰۰ میلادی (۱۳۷۸ شمسی) با نام نسل Y شناخته میشوند.
برخی از مردم تنها برای کنجکاوی وارد این هتلهای کپسولی میشوند.
این هتلها به کاربران برق برای شارژ دستگاههای دیجیتالی، وسایل خواب و حریم خصوصی ارائه میدهند/ عکس: خبرگزاری فرانسه
"دراگان کوپرسینان" گردشکر 31 ساله کروات یکی از این کپسولها را اجاره کرده است. او گفت: این هتلها جدید و هیجانانگیز به نظر میرسند. سبک آنها آیندهنگرانه است و جعبه جذابی است که شما در آن میخوابید.
او پس از خوابیدن روی تختی در "هتل اوستلز" در جنوب پایتخت تجاری ایتالیا در این باره گفت: برای تجربه چیزهای بیشتر و جذابتر آمادهام.
وی افزود: این هتلهای کپسولی را دوست داشتم. این هتلها باید توسعه یابند. بسیاری از مردم به دلیل حفظ "حریم شخصی" از ورود به مسافرخانههای ارزان و گروهی جوانان خودداری میکنند. با این وجود در چنین فضایی، حریم شخصی شما کاملا حفظ میشود.
در کنار این کپسولها یک کمد قفلدار برای چمدان و وسایل گردشگران وجود دارد/ عکس: خبرگزاری فرانسه
در این هتلها هر کپسول 1.45 متر ارتفاع و 2 متر طول دارد. 8 کپسول در یک اتاق استاندارد هتل جا میشوند. این کپسولها در دو ردیف چهار تایی کنار هم قرار گرفتهاند. در انتهای هر راهرو سرویس بهداشتی و حمام قرار دارد.
در داخل هر کپسول یک تشک با روانداز نرم و بالشت (بالش)، دو پریز برای شارژ گوشی تلفن همراه، لپتاپ و یک قفسه قفلدار برای چمدان و وسایل ارزشمند مسافران وجود دارد.
مسافران برای استفاده از این کپسول و امکانات آن هر شب حدود 19 یورو میپردازند. مسافران با این مبلغ صبحانه نیز دریافت میکنند.
بسیاری از جوانان برای کنجکاوی و تجربه جدید از هتل کپسولی میلان ایتالیا استفاده کردند/ عکس: خبرگزاری فرانسه
"اگنس ساباتینی" بلاگر سفری در این باره گفت: اولین هتل کپسولی سال 1979 در اوزاکای ژاپن ساخته شد.
این اتاقهای کوچک برای مسافرانی ساخته شد که بر اثر خوردن نوشیدنیهای الکلی حال مساعد نداشتند یا از آخرین قطارهای شهری و بین شهری جا میماندند. آنها در این شرایط در کپسولهای راه آهن یا فرودگاه میخوابیدند.
بعدها شکلگیری این هتلها در بسیار از نقاط جهان آغاز شد. این مدل از کپسولها ابتدا در فرودگاههای پاریس، مسکو و بانکوک افتتاح شد و پس از آن به شهرهایی مانند سنگاپور، سئول و بمبئی رسید.
این کپسولها برای مقابله با حجم بالای گردشگر و اقامتهای کوتاه مدت افتتاح شدند/ عکس: خبرگزاری فرانسه
با این وجود هتلهای کپسولی در اروپا نادر هستند.
هتل کپسولی "لوکرنه" در سوئیس و "سیتی هاب" در آمستردام پایان سال 2018 افتتاح شدند.
میلان نیز اولین شهر ایتالیاست که هتل کپسولی دارد.
هتل کپسولی میلان یک رستوران کوچک 24 ساعته دارد/ عکس: خبرگزاری فرانسه
"جین ماریا لتو" مدیر اجرایی این هتلهای کپسولی در این باره گفت: 6 نمونه دیگر از این هتلها تا پایان سال در 6 فرودگاه از جمله میلان، ورشو، وین افتتاح خواهد شد. چهار شهر در برزیل نیز قصد دارند از این مدل استفاده کنند.
این مدیر اجرایی 32 ساله افزود: علاوه بر فرودگاهها قصد داریم در 5 سال آینده این هتلها را در شهرهای اصلی اروپا گسترش دهیم.
این شرکت ایتالیایی اعلام کرده که قصد دارد گردش مالی خود را در 5 سال آینده به 10 میلیون یورو برساند. این در حالیست که میزان گردش مالی در سال 2019 یک میلیون دلار برآورد شده است.